航海戰船之建造與修理,則以太古船 塢及黃浦船塢爲最著。太古船塢歷史悠久 ,規模宏大,佔地達六千五英畝,建造輪 船及製造機器,極爲齊備。乾船場長達七 百八十七呎,有修理廠四個,經常爲世界 各地建造小型及中型輪船。
黃浦船塢爲香港規模最大之造船廠,
年來業務發達,該公司有乾船塢五個,其 中一個長達七百腴,每年可絛理船七百艘 至八百艘,總噸數可達三百萬噸。自該公 司成立以來,建造完成之新輪達九百餘艘 其中最大達四百五十呎,戰一萬噸。 除此之外,尚有二個著名船廠,一篇 財利船廠,一爲太平船廠,太平船廠以建 一九五八年首十個月
造航游輪船著名,僱用工人達數百人。財 利船廠以建造小輪著名。財利船廠一九三 七年由滬遷港,二十餘年來繼續擴-
,爲 香港、南韓、馬來亞、印尼、緬甸及澳洲 等地建造輪船極多。
香港造船業年來進展類速,今後仍屬 樂觀。修理及建造兩方面,技術至爲精良 爲遠東各地所重視。
香港糖業,去年(一九五八)出口 情形尙屬平穩,但利潤則因大陸貨出口競 爭畧見退減。根據港府的統計,一九五八 年首十一個月出口共爲九百三十六萬餘元 冫比較一九五七年同期九百二十九萬餘元 喜多。茲將去年首十個月出口數童列下: 一九五七年全年
價
值(元)
童(磅)
值(元)
撳《磅>
1、浸入糖漿及空氣閉塞之容器內
、〇四八、三四
一、三三七、九四〇
四〇六、大〇四
七〇二、五五三
二、裝入空氣閉謝容器内之乾糖
115〇
二七四
三、縷入糖漿但不裝入空氣閉塞容器内之 四、不裝入空氣閉塞容器内之乾糖 合
六、八五九、九
七、〇五五、八四六 二六七、五七五
八、八九四、二氧
一五六、七七一 八、〇六四、三八四
七、六〇二、四 二四、七九〇 八、二三四、〇四七
三九六、九四八
八、六六一、一
九、五九七、
共 糖 出口情形尙穩定,出口地區以 英國爲最多,去貨以浸入糖漿之糖爲最 英國 四、八二六、九七六(磅)
鋲,茲將一九五八年首十個月,英國等 貨列下:
前年同期相近。茲將港年出口數量列下: (F)
荷關 一、七二九、六五四
五、三四九、四五一(元) 一、三八七、〇八九
一九五三年
一九五四年
澳洲
五〇〇、九三
四、六九九、二四九 七、四一四、五大五 <-HUNK-1111
二七四、一三三
四四〇、一二元 四〇六、六二九 四二七、一八八
一九五五年
一九五六年
加拿大
二〇六、二一五
本港糖置出口數緻,雖未顯著增加, 但銷流地區則在擴大中,西歐、澳洲及美 洲希望均加。
一九五七年
香港糖蓋出口仍採蜜營方式,由香港 糖疆出口有限公司辦理。去年中國大陸出 品分向英國及西歌競爭市場~以致營業前 途發展困難。
二個重大困難,一爲美國進口檢查嚴格, 本港政府暫停發出綜合證明書,以致對美 出口減少極鉅,影響大部份廠商營業。另 一個困難則爲中國大陸大規模侵銷,無論 經港輸出抑係直接出口,對於香港威脅至
柚紗業
月月月月月月月月
10 PINK 110101 一五、六四三、五四二 一九五八年 一、三七四、七二五 1- PK-M011 一、〇四五、〇七六 一、二六三、王。 一、〇一六、八九七 1.01 -BOIII 一、二六五、10 一、一五五、九五八
九五八年 (十一個月)
一四、五九一、五三七
去年出口數量雖未減少,但大陸來貨 假冒港產輸出,影响巨大,去年下半年港 府一度暫停發出綜合來港證,打蠟抽紗業 頗爲嚴重,對美去銷不振。茲將去年各月 份出口數量列下:
一九五七年
九四三、七九二(元)
七九八、五〇五
$110 010
11111 - 110
去年(一九五八)香港抽紗業遭遇到
但去年出口總值仍保持前年標準,去 年首十一個月出口一千四百五十萬元,與 第十二间
(第二篇)七九
一、一八〇、〇五九 一、〇九五、三四五 一、六一五、六四
一、七一五、四七
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