香港年鑑 第四间
政業務這樣的驚人發展,郵政局對投郵技術方面,已 作癀泛而有效的改進,首先採用新型的郵戳機,以提 高工作效率,機上附有四分一匹馬力的電動機一具, 可適用於交流或直流電,待印郵件放在右下角的平台 上,經過橡皮輪的轉動,很快就被輸入機內夾縫中, 經過自動分類作用,把明信片和普通郵件分開,各 彼蓋印器蓋上郵截和水波紋或其他符號,然後再被緻 出左上角的平台上;過程敏捷而確實,已印郵件的數 目可從自動記錄器上讀出。這種新型郵戮機,每分鐘 可蓋信件五百封,比較原有的手印機每分鐘只蓋壹百 卅五封相去很遠,但市民投必須與郵政局合作,注 意貼郵驛的位置,如西式信封貼在右上角,中式信封 貼在左上角,不然的話,郵局耏有把這些信件挑揀出 來用人工蓋印,工作人員因感不便,而那些信件也可 能因此延遲了收發的時間。
郵局現有員工五六百人,集中於揀信和分信工作 的竟占了五分一,揀信部是負責把信件分別了寄發的 地方,揀開交給蓋印部;分信部是把別處寄來本港的 信件分別街道,以便發交郵差派送。
目 前本港來往郵件平均每日的弍百五拾包,其中 廣州港的郵件,每天大約有壹百三十至壹百五十美 ,每袋信件平均約四千封,即每天約有五十二萬至 六十萬封信件由感運;其中轉口信較多,本港就地 投遞的僅占總額三分一左右。每天由港運種郵件,砥 有三十至四十大袋,即約有信件十二萬至十六萬封, 僅及由感雹港郵件四分一
由本港 國內的郵件,大都集中廣州,華南方面 由廣州轉寄,華中方面由上海轉寄,華北東北西北各 地由天津或北平轉崙。油、溪、滬、琼、津各口岸 香港間的海運仍通,各該地一部份的郵件便由輪船運
上卷 香港全貌
公用
往。不過,本港國內郵件,暫以平信爲限,空郵、 掛號郵件、和包裹,郵局都不負責收寄。
·寄往外國的郵件,空郵交由飛機傳遞,平郵一律 由輪船輸送,手續很簡單,也很便利
郵件保險,在外國早已實施,現在本港也頒行了 一個保險辦法,這是郵政進步的又一表現。由一九五 零年十月一日起,郵件保險推展至港英線,凡屬貴 1 的航空郵件,如投買保險,可獲得一種保障,每叁百 元收保費五角:(另加空郵費)郵件若在本港或英國 郵局保管期中遭受損失或破壞,即予賠償,賠償額以 壹千六百元爲限,但在空運中受損失或破壞的只賠償 拾二元。
英國本土郵政始於一八三七年,由希路爵士發起 那時候沒有信封,照每封信收費,直至一八零年 才使用一便士郵票,香港郵政始於一八四二年, 由砵甸乍爵士任港督,一直發展下去,才有今天的良
·好成績。
大東電報局的電訊業務,一天比一天的進步,收 發電報一年比一年的增加,由此足以觀察本港商場是 如何的繁榮。就我們記憶所及,把六年來十一月份 的收發電報數字作一比較:
一九四五年十一月:一萬七千通
+
一九四六年十一月:五萬九千通
[九四七年十一月:七萬五千通 一九四八年十一月:九萬八千通 一九四九年十一月:十五萬通 一九五零年九 :十六萬通
(按:一九五零年的數字比一九四五年竟增加拾 據電訊管理方面的統計:
一九四九年一月份發出電報九萬二千大百六十五
七四
封,收到電報八萬六千九百二十五封,
一九五零年一月份發出電報十四萬六千五百四十 六封,收到電報拾三萬五千四百六十二封。
一九四九年十二月份發出報十五萬五千三百二 十封,收到報拾四萬六千五百六十八封。這個數字 比任何一個月份增多,大約適在聖誕節前各方來往電 報增加的緣故。
又據另一統計,
一九五零年由一月至七月,本港電報局發出電報 九十七萬┳千一百九十二通,收到電報八拾七萬五千 弍百九十六通,由港發出的電報比收到的增多九萬六 千八百九十六通。
經由大東電報局收邊的電報,現在平均每日約有 壹萬通,發出與收入電報,數日平均是六與四之比 發出的較收到的爲多。本港潮收發工作已日趨忙碌 ,經大東電報局收發的,每月都有二三拾萬以上的電 報。計九月份收發電報總數爲三拾萬五千通,發出占 十六萬一千通,收到占十四萬四千通,十一月至1 月間,因爲商場結算,和接近聖誕·新年關係,餾 報收發更多。去年十二月份收發電報達八十萬通,以 慶賀電報占絕大多數,打破本港復員後電報收發的最 高紀錄。
由一九五零年七月一日起,大東電報局把各适 報的種類和收費率環加調整,目的在使新和新例與 一九四九年巴黎世界電訊會議所規定的吻合,從此會 報局所收拍的電報,納爲『電』及『信電』兩類 ,八按:原有快電、邊懼、密碼、信暈四類5已將優 電和密鍤兩類取消。新例規定:(一)快電以五字起 滿,可用明文或密文,或明醫交混合拍變。若全用明 文,每十五個字母當一字計,商業標記等年五
一