十四
運輸
具,包括港鐵一般路線註一、專營巴士路線註二、渡輪航線註三和綠色專線小巴路線。在 二零一九年,受惠乘客平均每日約有1424000人次。
政府於一月一日推行免入息審查的公共交通費用補貼計劃,以每天均乘坐本地公共交通 工具且所費較高的市民為對象,減輕他們的交通費負擔。根據該計劃,市民每月的公共 交通開支若超過400元,政府會為超出的金額提供25%的補貼,上限為每月300元,涵蓋 港鐵、專營巴士、綠色專線小巴、渡輪、電車,以及獲運輸署批准納入計劃的指定紅色 小巴路線、街渡、非專營邨巴及員工巴士路線。政府估計每年的補貼金額約為23億元, 超過220萬名市民受惠
。
港口
香港是國際海運中心及區域樞紐港。年內,來自世界各地的遠洋輪船及從珠江來港的內 河船隻進出香港達32萬航次,運載貨物約2.6億公噸,接載跨境渡輪及郵輪乘客約 1,800萬人次。此外,每天在海港內作業或駛經海港的高速渡輪和本地船隻,也為數不 少。香港亦是全球最繁忙的貨櫃港之一,二零一九年處理了約1800萬個20呎標準貨櫃單 位。
港務管理
海事處負責管理港口事務,主要職能是確保船舶在香港水域安全航行和航運業務運作暢 順。為了落實有關工作,海事處推行多項措施,包括進行綜合海上交通管理和海港巡 邏、提供船隻航行監察服務、設置輔航設備和繫泊浮泡,以及嚴格執行主要國際海事公 約的規則和標準。
海事處通過多個諮詢委員會,與航運界和商界保持密切聯繫,並聽取港口設施使用者和 經營商有關港口管理的意見。
海事處網站提供關於港口、船舶註冊及海事處服務和設施的資訊,其電子業務系統簡化 和加快辦理關務的程序,包括遞交申請、自動批核申請、自行列印許可證和證書、自動 轉帳付款和查閱申請審批進度。
港口基建、設施和服務
海事土木工程對於確保港口暢順運作至為重要。土木工程拓展署負責維修公眾登岸梯 級、渡輪碼頭、客運碼頭、啟德郵輪碼頭、防波堤和其他公共海事設施,並定期疏浚海
註一 港鐵一般路線指本地服務路線,包括新界西北的輕鐵及港鐵巴士,但不包括機場快線、往返羅湖站、落馬洲站及馬場站的
東鐵線,以及東鐵線頭等服務。
註二 不包括機場巴士“A”及“NA"線、馬場路線及供預約的路線。
註三不包括豪華位服務。
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