道路安全
十四
運輸
二零一九年,涉及傷亡的道路交通意外有16102宗,其中導致重傷和致命的意外分別有 1831宗和107宗,兩者的總數較二零一八年增加8.3%。
行人交通
香港好·易行
為推廣“香港好·易行”,政府推出“行得醒”、“行得通”、“行得爽”及“行得妥”四個主題, 鼓勵市民安步當車。二零一九年,運輸署繼續致力令灣仔與上環之間的行人通道更暢通 無阻;把“香港出行易”流動應用程式步行路線(包括無障礙步行路線)的搜尋功能覆蓋範 圍擴展至油尖旺;進行令香港更“易行”第二階段公眾參與活動;完成18個分段行人過路 處的交通燈號同步安排,以及繼續為選定的公共行人通道加裝上蓋。
上坡地區自動扶梯連接系統和升降機系統
為方便行人往返山勢起伏的地區,位於九龍城窩打老道山的上坡地區自動扶梯連接系統 和升降機系統(上坡系統)已在二零一九年十一月啟用。位於青衣長亨邨的同類系統,預 計於二零二零二月啟用,而在葵涌青山公路至工業街的另一個項目,其主體工程已於 二零一九年十二月動工,預計於二零二三年第二季完成。至於在二零零九年建立的上坡 系統建議評審機制,運輸署已大致完成有關的檢討工作,並正按照新修訂的機制,為過 去數年收到的114項建議進行篩選及評分,務求於二零零年內諮詢相關區議會和完成整 個評分過程,以定出新一批建議項目,興建更多上坡扶梯和升降機。
改善行人環境
二零一九年,路政署已完成連接朗屏站的元朗市高架行人通道的詳細設計工作,並正因 應旺角及銅鑼灣的最新發展,檢討兩區的擬議行人環境改善計劃。
人人暢道通行
如在技術上可行,凡穿過道路的行人天橋、高架行人道和行人隧道均會加建升降機及斜 道等無障礙通道設施。年內,路政署完成了38個加建項目。
政府已在《2019年施政報告》中宣布在人人暢道通行計劃下推展一個特別計劃,為香港房 屋委員會的租者置其屋計劃屋邨、已拆售物業的公共租住房屋屋邨,以及可租可買計劃 屋邨的公用地方或連接公用地方的行人通道加裝升降機。路政署現正與其他部門制定計 劃的具體安排,並擬於二零二零年就推行計劃徵詢區議會的意見。
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