十四
環境
大型廢物處理設施
要處理大量不能循環再造的廢物,香港需要具備先進而符合成本效益的設施,以減少棄 置於堆填區的廢物體積,並要採取多技術方針,以最合適的技術處理不同種類的廢物。 政府的第一期大型綜合廢物管理設施,採用先進焚化科技作為核心技術,把廢物體積縮 小90%,並轉廢為能,從而減少溫室氣體排放。綜合廢物管理設施的環評報告和分區計 劃大綱圖已經完成。第一期大型綜合廢物管理設施將設於毗鄰石鼓洲的人工島上,現正 進行有關籌備工作。此外,政府也計劃發展有機資源回收中心,以生物科技處理已在源 頭分類的有機廢物(例如廚餘),把廢物轉化為生物氣及堆肥。有機資源回收中心第一期 設施將於北大嶼山的小蠔灣興建。不過,即使具備這些廢物處理設施,香港仍須在源頭 減少廢物,以及把剩餘廢物運往堆填區處置。
政府在屯門稔灣附近的曾咀興建的污泥處理設施,已於二零一三年年底開始逐步投入運 作。該設施採用先進焚化技術處理污水處理廠所產生的污泥,每日處理量達2000公噸。 污泥處理設施將設有轉廢為能的裝置,把污泥焚化所產生的剩餘電力輸出至公眾電網。
廢物的進出口
廢物的進出口受《廢物處置條例》所訂明的許可證制度規管,這與《控制危險廢物越境轉 移及其處置巴塞爾公約》的規定相符,即受管制廢物的付運,必須在預先通知和獲得許可 的情況下才可進行。《廢物處置條例》加入了《巴塞爾禁令》的規定,這項禁令禁止發達國 家出口危險廢物到發展中國家。
環保署也參與國際性計劃,打擊非法廢物移運。環保署與多國執法部門建立情報網絡, 並參與聯合行動,共同打擊走私廢物活動。此外,自二零零零年起,香港特區與內地根 據所簽訂的正式協議合力管制兩地之間危險廢物的移運,而兩地的執法部門也經常採取 聯合行動,堵截越境走私廢物。二零一三年,環保署和香港海關合力加強檢查進口回收 物料的工作,以配合內地執法部門的綠籬行動。
海上垃圾
海事處運用約70艘由承辦商提供的船隻,收集海上垃圾和船隻垃圾。二零一三年,海事 處收集了10 900公噸海上垃圾及4350公噸船隻垃圾。政府除了採取執法行動外,也通過 宣傳教育活動對付海上垃圾問題。
政府於二零一二年十一月成立海岸清潔跨部門工作小組,負責研究海上垃圾的來源、檢 視現有措施、制定策略以防止和減少海上垃圾,以及加強市民保持海岸清潔的意識。環 保署於三月展開海上垃圾研究,範圍涵蓋香港水域的海上垃圾源頭、去向、分布和流 向,以助工作小組進行商議。工作小組於五月推出的海岸清潔運動旨在鼓勵公眾使用可 重用的物品、減少使用即棄物品,以及適當處理垃圾或把垃圾分類回收。
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