十三
運輸
公眾貨物裝卸區
海事處管理六個公眾貨物裝卸區,讓貨運經營人靠泊船隻,經由駁船或沿岸船舶裝卸貨 物。這些裝卸區所有泊位的總長度約為5000米。
收集船上垃圾及廢物
海事處的承辦商負責收集遠洋和本地船舶的生活垃圾,而船上的污水和含油化學廢物, 則由註冊承辦商收集。收集的污水會運到海港内的污水處理廠,含油化學廢物則運往青 衣島化學廢物處理中心。
對付油污
海事處訂有海上溢油應急計劃,確保及時有效處理香港水域內發生的溢油事故。海事處 與廣東、深圳及澳門海事當局採用珠江口區域海上溢油應急計劃,作為區內嚴重溢油事 故的合作應變行動指引。
二零一三年十月,海事處污染控制小組舉行大規模的溢油清理演習,參與演習的有相關 政府部門和本地石油公司。演習旨在測試政府部門和私營公司在處理海上船隻嚴重溢油 事故方面的應變能力。
清理海上泄漏的有毒有害物質
海上泄漏有毒有害物質的清理服務,由私營承辦商根據與海事處訂定的外判安排提供。 承辦商亦負責清理香港水域的溢油。
二零一三年十月,海事處與環境保護署聯合舉行海上有毒有害物質泄漏應變跨部門演 習,測試政府在這方面的應變計劃。
船務
香港船舶註冊
二零一三年,在海事處管理的香港船舶註冊下註冊的船隻超過8643萬總噸,而香港船舶 註冊亦是全球五大船舶註冊之一。為保持香港船舶註冊的優良水準,海事處對擬加入香 港船舶註冊的船舶進行註冊前的品質管理評估,並推行船旗國品質管理系統,確保香港 註冊的船舶符合國際標準。年內,海事處的驗船主任進行了11次註冊前品質管理檢查, 以及為船舶及相關公司進行了91次船旗國品質管理檢查。由於有這些品質管理措施,香 港註冊船舶的港口國監督扣留率維持在低水平,遠低於世界平均比率,使香港船旗在《東 京備忘錄》的白名單上,繼續佔有卓越表現船旗的席位,旗下船舶亦符合《巴黎備忘錄》 中有關低風險船舶的準則。此外,香港亦獲得美國海岸防衛隊的“21世紀優質船舶計劃” 認可。
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