十三
運輸
規劃中的道路工程
為了進一步提升本港現有的道路網絡,政府現正規劃多項道路建造及改善工程:
屯門至赤鱲角連接路及屯門西繞道:兩條道路會構成約18公里長的雙程雙線道 路,連接新界西北至港珠澳大橋香港口岸、香港國際機場及北大嶼山。屯門至 赤鱲角連接路會提供往來香港國際機場的替代路線。屯門至赤鱲角連接路的詳 細設計工作已於二零一一年十一月展開,而建造工程會於二零一三年年中展 開。屯門西繞道的初步設計工作正在進行。
中九龍幹線:這條擬建的雙程三線幹道長4.7公里,當中3.9公里為隧道,連接西 九龍與擬建的啟德發展區和九龍灣道路網絡。幹線的詳細設計工作正在進行。
T2號主幹路:這條擬建的主幹路是雙程雙線分隔車道,長3.6公里,初步設計工 作正在進行。擬建的主幹路會在啟德發展區與中九龍幹線連接,通往擬建的將 軍澳- 藍田隧道。
• 將軍澳- 藍田隧道和跨灣連接路:將軍澳-藍田隧道是雙程雙線分隔車道, 長4.2公里,當中2.6公里為隧道,連接將軍澳與T2號主幹路和通往啟德發展區。 有關的初步設計工作繼續進行。跨灣連接路是雙程雙線分隔車道,長1.8公里, 當中1.1公里為高架道路,連接將軍澳-藍田隧道和將軍澳第86區附近的環保 大道。
• 粉嶺公路:泰亨與和合石交匯處之間的粉嶺公路擴闊工程的詳細設計工作已經 完成。該段粉嶺公路會由雙程三線分隔車道擴闊為雙程四線分隔車道,並設置 硬路肩。
T4號主幹路:這條擬建的雙程雙線分隔車道將連接沙田路與T3號主幹路和城門 隧道公路,並成為大埔公路(沙田段)的繞道,以應付沙田區內長遠的交通流 量。在八號幹線於二零零九年年底全線通車後,政府繼續就這條擬建主幹道路 進行規劃檢討。
• 大埔公路(沙田段):當局正計劃進行勘測,研究把現有沙田鄉事會路及火炭路 之間的大埔公路,由雙程雙線分隔車道擴闊為雙程三線分隔車道。
西貢公路:西貢公路改善工程分兩期進行:第一期涵蓋嘉林別墅與匡湖居之間 的一段,第二期涵蓋匡湖居至西貢市中心的一段。第一期工程的走線已經定 案。至於第二期工程,勘測研究正在進行,務求在盡量避免破壞環境的前提 下,探索解決交通擠塞的方案。
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