194 運輸
行政架構
政府總部運輸及房屋局由運輸及房屋局局長主管,負責制定香港對外對內交通事 宜的政策,包括陸路交通、水上交通和物流服務,以及航空服務。運輸及房屋局由轄 下多個部門協助執行職務,包括民航處、路政署、海事處和運輸署。
運輸策略和施政方針
政府協助提供安全、可靠、高效率和環保的交通運輸系統,以滿足市民在經濟、 社會和康樂活動方面的需要,並促進香港的持續發展。政府致力通過下列途徑達到所 定目標:
適時擴展和改善本港的運輸基礎設施;
改善公共交通服務的質素,並使各項服務更配合得宜:以及
積極管理道路的使用,以減少交通擠塞,並促進道路安全。
此外,為確保以環保方式貫徹這些施政方針,政府在交通運輸的範疇,全力支持 和推行各項改善環境的措施,
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政府已根據《第三次整體運輸研究》制定長遠的運輸策略,確保香港將來能夠維 持安全、可靠和高效率的交通運輸系統。政府在《邁步前進:香港長遠運輸策略》中 公布的運輸目標包括:
更妥善融合運輸與土地用途規劃工作;
更-
分運用鐵路,讓鐵路成為客運系統的骨幹;
提供更完善的公共交通服務和設施:
更廣泛運用先進科技管理交通;以及
推行更環保的運輸措施。
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鐵路發展及《鐵路發展策略 2000》
在香港的運輸策略方面,鐵路擔當重要的角色。鐵路是安全可靠、快捷舒適、符 合環保的集體運輸工具,因此政府一向優先發展鐵路。政府的《鐵路發展策略 2000》 除勾劃出下一階段鐵路發展的藍圖外,還包括多項新鐵路建造工程計劃,以可持續發 展方式應付未來 20 年日益增加的運輸服務需求。
近年,香港的鐵路發展迅速。當局共投放約 1,000 億元於六個鐵路項目,包括將 軍澳線 (在二零零二年八月通車)、西鐵線 (在二零零三年十二月通車)、東鐵尖沙咀支 線 (在二零零四年十月通車)、馬鞍山線(在二零零四年十二月通車)、迪士尼線 (在二零 零五年八月通車)和東鐵落馬洲支線(在二零零七年八月通車)。至於仍在施工以期在二 零零九年竣工的鐵路項目則有兩個,分別是九龍南線和將軍澳南站。