278 公共秩序
二零零五年三月,海關在落馬洲、文錦渡和沙頭角管制站的清關亭安裝了電子顯 示屏,以視像而非口頭方式向貨車司機發出清關指示,令每部車輛的平均清關時間縮 短了大約一至三秒。
海關由二零零五年十一月一日起在所有海、陸、空入境管制站實施“紅綠通道系 統"旅客清關模式,使旅客清關更為便利,應課稅品方面的税收保障提高,並使香港 與國際的旅客清關模式接軌。在新的清關模式下,入境旅客必須選擇“紅通道”或 “綠通道”作海關申報。攜帶應課稅貨品或禁運/受管制物品的旅客須使用“紅通道” 過關,其他旅客則可使用“綠通道”過關
邊境管制站改善工程於年內竣工,有助加快旅客和車輛的流動。落馬洲、沙頭角、 和文錦渡的新跨界橋於二零零五年年初啟用,改善了這三個管制站的跨境車流。於一 月竣工的羅湖口岸行人天橋改善工程,則使客流更為暢順。
年內,渡輪旅客的清關服務也有所改善。自二零零五年二月起,中國客運碼頭在 星期六、日及公眾假期的營運時間,已由早上七時至晚上十時,延長至早上七時至凌 晨二時。
緝私工作
香港與內地之間的走私活動仍然備受關注。兩地的價格差距,以及內地對某些物 品實施的入口管制,均為走私問題的主要成因。二零零五年,海關共偵破 289 宗香港
內地走私案件,拘捕 339人,檢獲價值2.718 億元的走私物品。
走私往內地的常見貨品包括電腦零件、電器和電子產品、車輛和車輛部件、流動 電話和配件,以及銀磚等。由於內地對中國補藥(例如美國人蔘)和貴重金屬 (例如銀 和鎳) 的需求與日俱增,走私這類貨品往內地的案件大幅增加。不過,走私有標記油類 往內地的案件,則在海關實施行政管制措施以確保燃油只供應予顧客作真正海事用途 後,大為減少
年內,由內地走私到香港的常見物品包括香煙、汽油、肉類和家禽等。走私分子 往往虛報貨物艙單資料,並利用暗格收藏走私貨物,或把違禁品與其他貨物混合存 放,藉此逃避海關查驗。本港對走私肉類和家禽的需求,受內地豬鏈球菌疾病和禽流 感個案的影響而減少,因此走私這類貨品的活動亦有所減少。
駐守各邊境管制站、海港和機場的海關人員均配備毒品/爆炸品/化學戰劑三合 的手提探測器,加強了執法人員偵測走私這類違禁品的能力。海關繼續與香港警 方,以及其他本地和海外的執法機關緊密聯繫,協力打擊走私活動。此外,香港海關 亦加強與內地海關合作,雙方交換信息,並在各個陸路邊境管制站和水域採取同步執 法行動,成績理想。