運輸 237
民航處與中國民用航空總局在二零零五年三月九日簽署共用西沙二次監察雷達及 甚高頻通訊設備的服務協議,西沙的通訊訊號已於六月一日起輸往民航處,以提高本 港航空交通管制的效率。
年內,民航處繼續與內地和澳門的民航當局研究提高珠江三角洲航空交通運作效 率的措施。三方成立的工作組召開了五次會議,尋求長期解決方案和短期措施,使珠 三角空域的航空交通管理合理化,以支持該區的民航發展。
二零零五年八月十七日至二十二日,民航處聯同中國人民解放軍駐香港部隊和特 區政府有關部門進行了一次本地搜救演習,以加強各有關單位在進行緊急搜救行動時 的裝備和應變能力。
航機運作和適航
民航處於十二月與加拿大運輸部民航局簽訂了航空維修技術安排諒解備忘錄,互 相確認兩地航空維修機構的資格。民航處已與中國民航總局、澳門民航局和新加坡民 航局簽訂了類似的互認協議。
飛機噪音管理
在香港,飛機運作所造成的噪音影響是根據國際認可的飛機噪音預測等量線作評 估。等量線的評估方法,是綜合了飛機噪音分貝量、音調特色和飛機在一日不同時段 飛越的時間及次數等因素,而為每一個地點計算出一個評估數值。
機噪音標準為飛機噪音預測 25 等量線。
民航處繼續執行有助消減噪音的飛機升降程序,並在可行情況下採用經過較少民 居的航道,以減少飛機噪音對社區的影響。此外,民航處亦禁止超出《國際民用航空 公約》噪音標準的飛機使用香港國際機場。
航空保安
經修訂的《航空保安條例》於二零零五年十一月十日實施,對民航飛機上難受管 束或擾亂秩序的行為施予刑事制裁。有關修訂擴大了香港的司法管轄權限,如果非 香港控制航機的下一個着陸地點為香港,香港法院便可對機上乘客在香港以外地方觸 犯的某些罪行行使司法管轄權。
年內,民航處三名人員繼續以國際民用航空組織審計員的身分參與該組織的全球 保安審計工作。被審計的地區包括印度、帛琉、日本及澳洲。
參與國際民用航空組織工作
二零零五年二月,民航處調派一名人員到中國駐國際民用航空組織理事會代表處 工作。這項安排有助加強民航處與國際民航組織的溝通,並提供寶貴機會,讓民航處 人員累積國際民航事務的經驗,