運輸 227
二零零三年七月實施“一站式”評定服務。在這機制下,代理商只須向運輸署遞交一 份申請文件,申請程序大為簡化。
為使顧客能享用更方便的服務,所有驗車中心均設有易辦事電子付款系統。新九 龍灣驗車中心、九龍灣驗車中心及土瓜灣驗車中心已安裝車輛排期展示屏,顯示未來 五個月的驗車空檔期,以方便公眾預約驗車。
科技的應用
用作監察交通情況的閉路電視攝影機,繼續為各政府部門提供即時的交通資訊, 讓各部門在交通受阻或發生緊急事故時,能夠作出即時反應。現時已有138 部攝影 機,分別安裝在港島、九龍、沙田及荃灣區。另外有 59 部攝影機於屯門公路、西九龍 公路、北大嶼山公路、新田公路、吐露港公路、粉嶺公路及其他通往邊界的道路上運 作。
自一九九九年開始,當局把43個在道路網上的策略性地點經閉路電視所拍攝得 的交通情況影像,通過互聯網向市民廣播。由於這項服務受到市民歡迎,運輸署已將 安裝攝影機的地點數目增加至117個。
為了提供有效率的交通和事故管理,當局會在新建的主要道路上安裝交通管制和 監察設施,包括深港西部通道及沙田與青衣之間的八號幹線。
運輸署已於二零零四年年初建成一個交通控制中心。該中心可以利用所有閉路電
視監察路面交通情況,其主要功能是即時聯絡、協調和處理香港境內的任何交通意外
事故。
把區域交通控制系統及閉路電視系統拓展至大埔及北區的工程正在進行,預計於 二零零五年年中完成。屆時,該兩區的交通情況將會受惠於剛啟用的 130個由電腦控 制的燈號及 30 部閉路電視而得以改善。區域交通控制系統及閉路電視系統亦會在二零
零五年擴展至屯門及元朗區。現時在香港島、九龍、荃灣和沙田的交通控制系統及閉 路電視系統正漸趨老化。香港島交通控制系統及閉路電視系統的更換新系統工程正在 進行,預計在二零零六年完成。
年底時,在全港各處路口運作的燈號共有1684個,其中 1 258 個由區域交通控
制系統控制。
自動收費系統
海底隧道及香港仔隧道在一九九三年八月裝設自動收費系統後,其他所有隧道及 青嶼幹線亦先後裝設了自動收費系統。這些系統可讓駕駛人士通過指定的收費亭,而 無須停車。自一九九八年十月起,各自動收費系統已經統一,即同一類繳費裝置可以
通用於設有自動收費系統的所有隧道和收費道路。二零零四年,約有49%的駕駛人士
在通過隧道和收費道路時使用自動收費系統。