2261 運輸
車、 42 504 輛為中型貨車、3585輛為重型貨車。學習駕駛的人士平均每月有3839
名
自一九八四年八月實施違例駕駛記分制度以來,在《道路交通(違例駕駛記分)條 例》的規定下,法庭共頒布71 601 項取消駕駛資格的命令,而運輸署共發出 689 529 份警告通知書。二零零四年,這兩項數字分別為2867項及40691 份。過去五年, 共有 447 459 名駕駛人士因觸犯上述條例附表所列的罪行而被記分
駕駛改進計劃
。
當局以往着眼於收緊法例和增加罰款,以糾正駕駛人士有問題的駕駛行為。為配 合有關懲罰性的方針,政府於二零零二年九月推行駕駛改進計劃,目的是要改善修習 課程人士的駕駛態度和行為,提醒他們須遵守有關交通規例,促進道路安全。駕駛人 士可自願參與駕駛改進課程,而法庭獲賦權指示干犯《道路交通(違例駕駛記分)條例》 表列罪行,而被記下違例駕駛分數五分或以上的駕駛人士參加課程。修畢課程並獲駕 駛改進學校頒發課程證書的駕駛人士,會獲當局從違例駕駛記分總分中扣減三分。
零零二年九月至二零零四年十二月期間,接近4 140 名駕駛人士曾修習駕駛改 進課程。曾修習課程人士對課程的回應大致正面和令人鼓舞。他們認為課程對改進駕 駛行為和態度非常有用。統計數字亦顯示,在修習課程的人士中,約78%在修畢課程 後六個月內沒有被記下新的違例駕駛分數,這反映了課程的效益。
電腦化駕駛考試筆試
為了提供更優質的顧客服務和簡化駕駛執照考試的筆試程序,運輸署於二零零三 年十月把筆試電腦化。進行筆試的目的,是評核考生是否熟悉《道路使用者守則》的 內容。電腦化筆試更迎合考生的需要。考生可於完成筆試後即時得知考試成績,如果 筆試及格,更可在 15 分鐘內預約路試日期。由於可更有效運用資源,運輸署得以於二 零零四年七月起合併兩個排期事務處。此外,輪候筆試的平均時間已由二零零二年的
40 天,縮短至二零零三年的 30 天及二零零四年的 20 天。
車輛檢驗
車輛檢驗工作旨在確保車輛性能良好、維修妥善。政府規定所有公共服務車輛、 貨車和拖架必須每年檢驗一次。二零零四年,四個政府驗車中心共檢驗了 198 000 輛 車輛。車齡超過六年的私家車和重量不超過 1.9 公噸的輕型貨車,均須每年到指定的 私營車輛測試中心驗車。年內,全港23 個指定的車輛測試中心共檢驗了172000 輛 車輛。此外,當局又對專營巴士進行了 3470 次突擊檢查,以確保巴士操作安全,性 能和服務質素良好。
九龍灣驗車中心已安裝了一台底盤功率機,以抽查柴油車輛在負載情況下黑煙排 放的情況。二零零五年年初,該中心將有另一部重型的底盤功率機投入服務。
進口的新型號車輛必須通過類型評定,以確保車輛符合有關的法例規定。年內, 當局共批核 450種車輛類型。為方便獲授權汽車代理商申請車輛類型評定,政府已於