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土地、公共工程和公用事業
地下鐵路將軍澳支線於二零零二年八月通車,為將軍澳新市鎮與都會區之間提供便 捷的鐵路運輸服務。將軍澳支線每天載客約13萬人次。
目前,將軍澳新市鎮約有人口295000,預計到了二零一一年,人口會增至約 392 000。當局正研究將軍澳新市鎮的未來發展,其中包括研究興建西岸公路,為新市鎮 與都會區提供另一條連接通道。
天水圍
新界西北部的天水圍已發展為香港第八個新市鎮。天水圍的總面積約430公頃,是把后海 灣畔的低地填平而建成。初期發展區佔地220公頃,現已成為設備完善、發展均衡的綜合 社區,為大約20萬人提供居所。
當局現正進一步發展天水圍北部約210公頃的預留區,有關的基礎建設正在進行。天 水圍新市鎮的人口將由二零零三年的245000增至二零一一年的305 000。
目前輕便鐵路已涵蓋了發展區,估計到了二零零三年年底或之前,輕鐵路線會擴展 至預留區,並與位於天福路的九廣鐵路西鐵站連接。
當局現正在天水圍預留區東北面建造超過60公頃濕地,工程預計在二零零三年完 成。這幅在香港首次建造的濕地,可緩解預留區土地開拓工程對生態的影響,並為天水 圍新市鎮與米埔沼澤區拉姆薩爾濕地提供緩衝區,而濕地的鹹、淡水環境更可供野生生 物繁衍棲息。香港濕地公園第一期已經完成,建有展覽館。第二期工程將興建戶外公 園,內有訪客中心及其他配套設施。公園預計在二零零五年年底或之前完成,屆時將吸 引本地居民和海外遊客參觀。
東涌
香港第九個新市鎮在大嶼山北岸發展,作為附近的赤鱲角香港國際機場的輔助社區。新 市鎮佔地約760公頃,與一條高速公路及地下鐵路連接,按照現代國際標準規劃發展。市 內有住宅、商業樓宇及必需的輔助基礎設施。
新市鎮發展的首期工程是機場核心計劃的一環,已經在一九九七年完成,為約兩萬 名居民提供居所。第二期發展計劃的地盤平整及基礎建設工程,也已完成。第三A期工 程於一九九九年三月展開,在二零零二年年底完成。介乎壩尾至龍井頭一段的東涌道改 善工程於二零零二年年中動工,預計於二零零三年年底完成。
政府會批出為期30年的專營權,就發展連接東涌與昂坪的吊車系統進行融資、設 計、建造、營運和維修。該專營權會以建造、營運、移交的模式批出。吊車系統預計於 二零零五年下半年竣工,屆時將成為本港另一個嶄新的旅遊景點。系統落成啟用後,遊 客可乘坐吊車往返東涌與昂坪,在長約5.7公里的車程中飽覽大嶼山及機場明媚的景色。 此外,吊車系統更可方便遊客到大嶼山的其他景點遊覽,包括相信是全球最大的戶外青 銅坐佛。
新界東北部和西北部
新界東北部規劃及發展研究將在二零零三年完成。研究確定了古洞北(497公頃)及粉嶺 北 (192公頃) 適宜開發為新發展區,分別容納十萬人及八萬人居住。