運輸
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成。港島區域交通管制末期系統現正裝置新電腦,當安裝工程完成後,新系統將負 責交通管制工作,操控由堅尼地城至筲箕灣之間約170組交通燈的訊號。
限制私家車措施
當局增加私家車牌照費,以期追上通貨膨脹及抑制私家車數量的增長。一九八 七年內,各行車隧道均没有增收隧道費或通行稅。雖然自一九八二年起,私家車的 領牌數目下降,由大約19萬輛降至一九八七年年底的146000輛,但其他類別的車 輛卻數目上升,因此車輛的總數仍維持在27萬輛左右。
泊車問題
年內,一家私營公司為政府管理11座多層停車場,內有泊車位7112個;而運 輸署則管理4個露天停車場,內有私家車和貨車泊車位520個,以及電單車泊車位 24個。民航處在香港國際機場及九廣鐵路公司在各火車站,亦設有街道以外泊車 位,供公眾人士泊車。一九八六年年底的調查結果顯示,商辦的多層停車場、屋邨 及露天停車場,一共設有大約5萬個車位。路旁泊車位只設在不妨礙交通的地點, 通常裝有收費錶收費。年底時,全港設有收費錶的泊車位約14300個,大部分的 收費時間由星期一至星期六每日上午八時至午夜十二時。在車位需求甚殷的地區, 例如銅鑼灣、跑馬地、西區和尖沙咀,以及香港國際機場和山頂,星期日及公眾假 期亦須收費。年底時,收費泊車的收費提高了一倍,由每半小時的1元及5角, 分別增至2元及1元。
車輛牌照
新登記的私家車數目,由一九八六年的13900輛,增至一九八七年的19870 輛,增幅達43%。當局自從一九八六年一月起,實施六年車齡私家車檢驗計劃, 但領有牌照的私家車總數仍有增加——一九八六年十二月有139321輛,一九八七 年十二月則有145612輛,增幅達4.52%。
貨車的數目有所增加,由一九八六年十二月的86633輛增加至一九八七年十 二月的102082輛。
截至一九八七年年底為止,領有牌照的各類車輛總數達289478輛,較諸上 一年增加8.5%。
新學習駕駛的人數,由一九八六年的每月4000名增加至一九八七年的5800 名,增幅達45%。
根據一九八四年八月實施的駕駛違例記分制,有2098名持有駕駛執照人士由 於觸犯道路交通(違例駕駛記分)條例內的各項規定,被扣15分或以上,因而被吊 消駕駛資格。
車輛檢驗
運輸署屬下4個驗車中心,分別設於九龍灣、土瓜灣、上葵涌和掃桿埔,每年 爲所有公共服務車輛、車齡較高的貨車及領有牌照載運危險物品的貨車,進行重新 發牌前的檢查。運輸署亦派出車輛檢驗員留駐3個警方車輛拘留所,為交通意外肇