V
忌
"
1241
盯
川
增闢道路
疏導交通
川
T:
=
M
测
||
本港交通日益繁忙,加上地狹 人稠,可供興建道路的土地不足, 疏導交通遂成為一項艱鉅的任務。
香港是世界上交通密度最高的 (城市之一,每千米道路約有247 架 車輛行駛。為了改善交通,當局一 方面在現有道路之上加建天橋,另 方面則開出以增闢行車隧道。本 港現有道路超過1,150千米,可供 約30萬架車輛行駛。整個道路系統 包括設有雙線行車路的隧道兩條 (即獅子山隧道和海底隧道)、分 別位於青衣和鴨脷洲的大橋兩座、 天橋60多條、行車隧道6條及輔助 行人的交通設施約 160項,使行人 和車輛均能暢通無阻。兩條新隧道 將於一九八二年啟用,一條連接香 港仔和跑馬地,另一條則建於機場
F
||
imj
之下。此外,正在施工的道路工程
共有50多項,而計劃興建的則超過
町
川
#*150項。耗資約達35億元的道路工
画
程,可望於未來5年內相繼建成。
川
港島東區走廊工程於一九八一
1
Π
年內動工。該項龐大的架空道路系 統沿海傍興建,由銅鑼灣伸展至鰂
UJ
魚涌,可以緩和北角交通擠塞的情
SI
。整項工程預料於一九八五年完
屆時該新路將直通柴灣。
堂
M
||
I W
燚
m
嘿
前頁:黃昏時分,銅鑼灣交匯處和海底 隧道入口附近交通繁忙,車燈連綿不
絕。
品
22
L
30
左圖:一名工程師與顧問討論港島東區 走廊施工細節;承建商核對司徒拔道天 橋圖則;政府計劃興建的青馬大橋,橋 頂比康樂大廈更高