董事局主席致詞續
年內先後在東九龍黃埔新邨與西九龍之大同新邨增開 兩間新小型超級市場,及加强家庭送貨服務以配合業務 之發展。
香港油麻地輪船有限公司袛是投資在將來行走港澳 渡輪航綫之海聯輪船有限公司少數股權,此航綫預期於 一九八三年年中開辦。
聯營公司
Authian Estates Ltd. 向政府申請發展大嶼山梅~ 窩大偉園之計劃,目前尙待政府之答覆。
展望
小輪服務
本公司之港內載客小輪服務正備受地下鐵路不斷競 爭之影響,地下鐵路現已伸展至荃灣,而沿港島北岸行
駛的地鐵支綫亦將於一九八五年通車。地下鐵路更間接 影響到離島航綫之小輪服務,由於平日派往港內客之 小輪,於周末及公衆假期便被調往行走離島航綫以應旅 客需求,即目前之經營成本乃由該等航綫整體平均負担 ,以求物盡其用,因此如果減少港內航綫服務,勢必影 響到離島航綫之經費不足,政府之有關運輸部門與本公
司董事局都瞭解到地下鐵路已擾亂公共運輸過往之使用 習慣,而新的交通需求模式正在產生,以致小輪之乘客 進一步轉往乘搭地下鐵路與其他公共交通工具。目前本 公司與政府當局正議訂一項五年計劃,以便重新釐訂將 來之渡輪服務航錢網,俾經營小輪業務能獲得合理之利 潤。
本公司與政府就新渡輪專利權之商談仍在進行中, 而本公司原有之專利權有效期已被批准延長至一九八三 年六月三十日為止。董事局認為,本公司如須按照渡輪 服務條例與新專利權的規定,開辦和繼續經營一些純粹 爲社會大眾利益着想却使公司蝕本之航錢的話,本公司 便應獲得像地下鐵路的補償平等待遇,此項辦法,詳見 地下鐵路公司組織章程條例第二百七十章第二十條之規 定。該條例之內容大意謂,倘政府有任何指示該公司進 行一些違背一般審慎商業原則之業務,政府須負責賠償 該公司在此方面所受之一切損失。
中國航機服務
預料本公司之三條來往香港與中國飛翔船航綫的乘 客數目將會增加,董事局將繼續尋求開闢更多前往中國 航綫之可能性。
船廠
香港船廠除負責本公司船隊所需的維修服務外,更 接受外界的訂單以減低經營費用,並會參加建造十五艘 水警輪之投標,但該項投標已遭政府當局收回。
地產發展
香港油麻地建設工業大廈第三座大廈之建築合約已 於一九八三年簽訂,並預期一九八四年落成,現時香港 船廠之廠房設備均屬臨時蓋搭,此因須俟新填海之地基 鞏固,方能動工興建大厦,故新大厦落成後,部份地方 將交與香港船廠作為永久廠房之用。
本公司在廣州南湖賓館之投資已由一九八三年一月 一日開始獲得收益,而銀鑛灣酒店及其附屬渡假屋亦將 於本年內開業以提供收入。
貿易服務
本公司在一九八三年間將儘量利用屬下各項設施及 服務,組織更多旅行團,以加强拓展本身的旅遊事業。
另一間小型超級市場將於一九八三年間在北角西客 錢碼頭開幕。
香港一澳門渡輪服務
海聯輪船有限公司之第一艘HM5側壁式飛翔船將於 一九八三年五月運抵本港,經訓練船員及試航後,預期 來往港澳之間的飛翔船服務可於一九八三年年中開航。
致謝
一九八二年無論對本港地區及世界各地來說都是-
滿困難的一年,本公司亦難以倖免。本人謹向本公司集 團所有同寅繼續努力工作和盡忠職守的精神,敬致謝意
主席
劉鎮國
香港,一九八三年三月八日
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