結論
10.
我們認為成立機場管理局,可為我們提供一個興建及管理赤 角新機場的最佳和最具經濟效益的組織架構。
11.
在香港經濟體系中另一重要環節中,地下鐵路公司已成為傑出 例子,證明這樣的組織架構運行有效。自一九七五年以來,地下鐵路 公司一直負責一項大型基建設施的融資、建造和管理。多年來,該公 可在三條鐵路線上耗資二百六十億元,現聘用五千名員工,對超逾十 傯元的經營收支預算,管理游刃有餘。
12. 總結而言:
(a)
機場管理局會依照政府立法訂定的目標工作;
(b)
管理局須全面向政府負責,尤其是政府如要向管理局注資 ,必須經香港立法機關批准;
(c)
管理局將按照商業原則管理,由各類專業、技術及管理人 士協助運作。
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