香港立法局———九八七年十一月四日
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我們的座右銘應是:工作如常,繼續從事生產和努力儲蓄,銷售更多貨品以增加本港市民及社 會的實質收入。
由於以香港為基地的廠號,在華南省份擴-
以分包合約方式的生產加工,因此存在了不少機會 使台灣和中國能透過香港進行互利的經濟聯繫。因此,香港在踏入下世紀的經濟前景,應不成問 題。
香港是製造業、轉口貿易和金融業中心,為了加強其經濟活力和作用,政府不可放鬆其興建新 國際機場的發展計劃。現時的啟德機場已被譽為世界上最繁忙的空運貨物站。到本世紀末,新機 場在建成後或會成為中國通往世界各地的最現代化國際空運中心,所以,新機場將會是發展本港 基本設施的重要環節
擴-
港口設施,以應付中國方面迅速增長的貨物和貨櫃運輸量,亦是同樣重要。顧問公司所進 行的港口及機場發展綜合研究,應在一九八九年夏季季末完成。本港具備優良港口,憑着這項重 大資產,我們必定可以維持香港成為中國對外第一大轉運港的領導地位。
旅遊業
香港既是遠東地區的樞紐,亦是通往中國的主要門戶,擴展和改善旅遊設施,對香港是絕對有利 的。
政府每兩年至少贊助舉行一次全港禮貌運動,不單可以提高香港人的公民意識和自豪感,亦可 以使香港在每年400萬來港遊客的心目中,成為更具吸引力的旅遊勝地。再者,政府亦着意實施 政策,使香港保持其國際性及雙語社會的地位,以中文為本地人的「共同語言」,而以英文為與世 界其他地方溝通的主要語言。
基本設施
主席先生,你在施政報告中表示,「新市鎮計劃是本港發展策略的重要一環」。這個計劃顯然十分 成功,因為據悉到了本世紀末,新市鎮的人口差不多相等於港島和九龍市區的人口。
許多市區區議會經已指出,市區內有些發展較早和人煙稠密的地區,並沒有新市鎮所提供的設 施,例如文娛中心和康樂場館等。
在市區,市政局已着手進行一項高瞻遠矚的計劃,在就近市區居民的地點,興建多個體育場館 和社區文藝中心。位於尖沙咀極具規模的香港文化中心,將於一九八九年啟用,屆時將有助於改 善九龍市區發展較早地區文娛場地不足的問題。不過,有鑑於各個區議會向政府施加壓力,要求 興建設有1000個或以上座位的區域文娛會堂,政務總署和文康市政科之間必需有更緊密的協調 和合作,以便確保整體的資源能夠妥善運用,使各區議會都能-
份明白政府、市政局和區域市政 局的政策,而這些政策應不致互相衝突,或不會令人覺得政府是將責任推卸給市政局和區域市政 局。
現今正是適當時候來對市區內發展較早地區的重新發展計劃加以優先處理,同時應盡可能加快 進行海港填海工程、開闢更多土地。當局成立土地發展公司,與私人機構攜手進行指定的、規劃 明確的市區重建計劃,至為令人歡迎。在這項發展方面,私人機構的參與將成爲主力,而私人機 構的參與公認為本港發展和進步的基本因素
。
不牟利的土地發展公司將負責爲受影響人士訂出公平的賠償辦法,並為因重新發展計劃而須遷 出的住户和業主提供合理安置。當局在程序上亦應制訂足夠的制衡措施,以確保土地發展公司不 會濫用其廣泛權力。
倘若政府有關部門和半官方機構(特別是土地發展公司)能夠有足夠且具靈活性的協調和整體計 劃,我絕對相信私人機構可對市區重建作出重大貢獻。而且,在改善市區破舊地區的生活環境一 事上,私人機構的參與,將遠較政府獨力推行更快奏效。