百年商業 — Page 16

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漫談香江
百年來原本的時間是很長,但回想起來好像很短,一切的陳跡好似昨日的事,瞑目追 憶初闢埠時,一個荒島只有七千餘人的生息,而現在請你望望那百餘萬的羣衆使你驚奇牠 的進步,這才令你覺得這本事實記載的書有留存的值價。
漫談香港,便是把香港的什物熔之一爐,地方的,事實的,神話的,有趣的,東西隨 便談談,作為我們目前的對照,將來再百年以後的進步我們後一代的兒女子孫又更不知作何 感想矣。
山頂 纜 1 車
址旗山,扯旗卽升旗之謂。粵語升旗喚作扯旗,此山原名頭山,俗稱爲太平山,英文名「維多利亞峯」,高一八〇五尺,為大香 港第一高山,乘纜車可抵山脊,出車站步行或乘轎再上,可以直達山峯,登高遠眺,全港在望,重陽佳節,遊人眾多。
香港纜車是著名大工程之一,所以凡旅行香港的人,都想見識一下,到底是種什麼的車子,其實既不是火車又不是電車,而是用一 根很粗的鐵索把一輛裝在鐵軌上的新式車廂吊上去,直達山頂,坐在上面往下看可以見到香港中環海面,和來往的船隻在海裏波動, 並且可以看見香港一部份,最清楚卽是堅道公園,整個入了你的眼界。
纜車在一八八五年興工建築,為求其最安全起見,工程師特赴舊金山,加保勞,列芝,蒙梯厘,等地參攷上山鐵路直到一八八八年 開始通車。
最初車頭用蒸汽機發動,至一九二六年改裝[活特李安納」Ward-Leonard 之電機管理,用鋼纜兩條,各五千尺各捲上旋轉之鼓 形輪,並為使該兩條鋼條活動一致,裝有一拍扣之齒輪。
當車行走時,兩車非同行不可,一上一下,就是兩條鋼纜在同一鼓形輪上,當一車吊上時,而他車放下。在開車司機面前置有指示 針,指示上行車與下行車的位置。牠有像火車路一樣的歧路,所以當車到中間的時候,部分爲兩路,後來仍歸到單行的軌道上。
全程需時十五分鐘,上山的斜度,普通的角度為四十五度,最斜的地方,甚至到八十度左右。在十五分鐘內高度的改變會使你感到 不大舒服,但無大害,行到一半的時候,有的人覺得頭昏,或是耳膜被塞,這全由於空氣密度的影響,因為到了相當的高度,空氣稀薄 到一定限度,有如乘飛機升到高空一樣的感。
維多利亞城
維多利亞城為全港中心點,亦卽香港最繁盛的商業區域,西由堅尼地城起,東至銅鑼灣,包括石塘嘴, 西營盤, 皇后大道,德付 道,干諾道,灣仔,鵝頸橋等地,所有銀行,举行,百貨商店,學校集於此,蓋全港精華薈萃之處也。

兵頭花屋
公園,原名兵頭花園,在西者俗稱「大兵頭花園」,在東者為「二兵頭花園」爲香港最大之花園,隣近香港總督公署,在上亞厘畢道。 交通便利,到遊者頗眾,內容與普通公園相同,道旁樹木和花卉,但其工程則較普通公園為大,位于牛山,初建挑高塡低,造成平坦 的花園,故工程較難,內有圓形人工水泉,泉水四濺,好像銀花亂飛,在花園下面是廣天的淡水潭,中環區的吃水,全由此潭供給。
除花木外,尙闢一處為植物標本區,多以奇怪樹木稱絕,有來自太平洋中之松樹一株,如瓦松而特短,園中又有動物若干,猴子, 山羊,兔子,火鶴等以小種水牛爲最少見,惜近已矣。
港花花塢,港花指夏蘭子花(代表香港著名之花卉)。每地必有其特產之花,如洛陽牡丹,蘇州蘭,福建之茉莉,及日本之櫻 花,而香港以夏蘭子花為其特產,夏蘭子為八仙屬,花色分赤,紅紫等多種,六月間開花,異常悅目。
牛山棧道
遙望香爐峯,山光明媚,一白痕,橫亘山頂稍下處,自西徂東,長約二三里,此線痕實為一馬路,名棧道,棧道起源於川滇,以 鐵索與木架,構成一吊橋式之小路,依於沿崖之側,今香港所有者,其義仿此,特現代建設已不停進步,故棧道亦為三合土之現代建築 物,長橋臥波,複道行空,可為此寫照也,凡喜作山之居民,多嘗登高流覽,自必跨過此兩大楼道,其一曰寶雲道;一曰盧吉道;實 雲道西起公園前,迤遞而東,迂迴曲折,而達於銅鑼灣頭,此路約三百五十英尺,每當越過山谷巖壑時,卽築石園供以支持之,為數頗 多,邊緣繞以美術欄杆,亦安全與壯麗,其與九龍之漆咸道人多稱之爲姻緣路,每當夏夜,青年情侶把臂步其間,深不絕,沿路風 景宜人,有百尋飛瀑之餘,志在遊覽者,以黃昏前為宜,此路建立已將六十年,歷歲加以修築,故亦隨時代而躍進也,盧吉道較短,建 於一九零二年東起纜車山頂站側,而至於扯旗山頂,其高度,約四倍於雲山道一千三百英尺,沿路皆以根水泥為支柱,憑空架設太 平山間,吾人在對海所見之長虹,即盧吉道也,政府為路基之久,與行人之安全計,兩路均不通汽車,吾人欲前往觀光,則乘山頂纜 車轉達,東可往寶雲道,西可往盧吉道,憑欄極目,則業展列之九龍山脈,盡入眼底,與俯瞰維多利亞海,如一碧波,道旁多杜鵑 花與玫瑰花,姹紫嫣红,使人不勝神怡。
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紅 白 屋 香港飲料,話自雨水及山水,於山間第一大水塘,以資儲存,初時建水塘工程異常艱巨,蓋建在山上,不比平地也,其承接此項 工程之西商,皆先後失敗而虧折,遂致中間停頓,時有鄧源昌者,爲打石工人,傭於某建築公司,彼季行序第六,人以打石六稱之, 彼雖未嘗學問,第深能悟出建築之工程力學,以為築建壩於山間,形勢旣斜傾,自不能如平地之架疊,否則必前後製,功敗垂成,故 西商之失敗,其原因在此,特西人工程師,對此亦不注意,彼逐側重此點,而加以研究,認爲石塊不能用方形,爲 S形,兩石塊相御 接,則彼此互相牽引,可不致從前檗裂之覆轍,乃以此理獻議於政府,得蒙採納,且委共包辦此項工程,鄧無資本,由政府支付之, 而許鄧抽取百份之佣金,告功亦由此大有積蓄,以後,政府如有築馬路旁之水石婆工程,其承接,以酬其功,於是打石六 一躍而為建築界權威巨子,此六七十年事也,時香港人口不多,上環西環一帶,逐盡屬荒地,鄧以府方尺一仙之們,向政府圈得大部、 份,而在期限內,建築樓宇,及後土地價漲,鄧所獲益不貲,猶有無窮利者,則當時大馬路已濱海,以後填海之地方,亦歸海旁之地主 所有也,鄧性慈祥,其所屬之樓宇,在遺囑內註明,永遠不得加机,至今猶有每層樓月租十餘元者,死時,住客多往執紼,其感人之 深,蓋可想見,祖居在荷理活道,此乃專造紅事者,一在灣仔英京酒家對面,專爲造白事者,其形爲舊式,圖則存英倫理法院,永遠 不得更改也。



利山,又名渣甸山,在怡和街,舊為怡和洋行職員的產業,後來與利公司,佔地十餘畝,圍中假山假石,樹木叢林,山水相 對,風景極為幽雅。
自前年香港發生颶風,利受損失非淺,所有裝飾摧殘殆盡,唯有一株大榕樹未減其當年的風度。
大榕樹為百年前物,虎踞龍蟠,不同凡響,大有遮天蓋日之槪,其根圍人不能環及,最奇者有數十根支持于地上,每當主支生長相 時當間,即有如籐之類漸漸向下垂地,連到地上即變為根。
虎豹 豹别墅
虎豹別墅,又名萬金油花園,為星加坡華僑巨子胡文虎昆仲之產業,位於半山當中,本有天然之美,加之人工改造,更能使一片荒 山變成極美麗的山麓。
內有宮殿式新屋,建於花園之旁,花園內有極平坦的碧綠草,並陳有石造仙鶴,小鹿,各種禽獸,佈滿了軟個花園草地上。在房屋 的背後,有人造山洞,頗為逼真,山上建高塔,名曰虎塔,並有水龍等五光十色,極爲華】,最富有東方色彩。

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輪船進口必先經過石澳,他是站在香港港口的最前鋒,也是香港最東邊的地方,波浪比淺水灣大得多了。
石澳的沙灘為香港最著名的沙灘,沙質和面積的廣大爲香港之冠。有很好的沙灘,所以善于游泳的人也就最愛此地,當太陽吐紅色 的時候和太陽西落的時候,反映着碧綠的海水,波浪的汹湧和沙灘的堅強,每時每刻都是好像在那裏奮關。風光之雅緻,可稱一絕。
石澳的漁業並不發達,可是慣常捉到非常大的沙魚和各種的奇怪的海魚,最低限度要有幾十重。左側的小山上白天裏是不會斷人, 的,老遠的可以看見山頂上坐一個老年人,這位老年人富有看海潮的經驗,每當有大魚來的時候卽鳴鑼示,大家全划小船合力捕捉大 焦,所得到的錢大家分配。本來他以捉魚爲主業,而目前却以此爲副業,大部份依賴游泳者搭棚限的收入維持他們的生活。游泳帳幕的 租價,是每天壹元,星期六,星期日壹元伍角。



石澳之北有,大浪灣,亦爲游泳勝地,每當天氣惡劣時,風浪大,僅體魄強健者,始可在此游泳,故名。
宋 王 臺
宋王臺在九龍城附近,為一小丘陵地,臺不過百餘尺,因宋帝昺南渡走難,一定會登臨其山頂,故以此為名,為近海小丘,丘山 多大小不等之碎石,縱橫于道上,其巨者約三百噸重,臺即指此。山麓有榕樹三五株,頗為壯麗,但為甚久,無人修管以致廢壚堆 積,有失名勝價值,近年本港商捐資修理,闢為園林,加建以備遊人便于登臨。
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至宋王臺有二路可通,一為九龍城渡海輪船,直達其山麓,一為九龍碼頭乘九龍巴士可直達。



侯王廟在九龍城西,侯皇道之末,為楊國舅売節護宋帝南渡死於此地,當地人士為念其功名,建立此廟以祀之,廟內有茶店數間兼 賣小食,以餃子及沙河粉為著名,宋王臺,九龍城遊人,多來此休憩。

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馬騮山,在九龍北二哩,馬騮二字係粵語,猴子之謂,凡乘汽車遊覽新界沙田,大埔,粉嶺等地,以此爲必經之道,位于大埔水 塘傍邊。其地形爲山谷,松林叢生,而猿猴都藏于松林中,時有三五步哨猿猴子樹頂,有遊客携有果食或花生之類,則以暗號示之, 林中大小猿猴全體出動,與遊客討食。

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箕灣在香港的東部,舊時為漁業區,而現在仍有捕魚為生者,但不甚發達,現漸為工業區。
符箕灣交通便利有電車巴士直達,市場仍以漁業為主,近來因中心區人口稠密,工廠設于待冰灣名為數頗多,到符箕灣却沒有什麼 可以留戀的,不過有種特別的清靜味兒罷了。
淺水灣與深水灣
這個美麗的淺水灣,被香港的人們關爲貴族化的游泳消暑場所,每到夏季,到此地游泳的人,泰半坐汽車的,但是也有乘巴士(郎
公共汽車)來的。
淺水灣離中環約五六,因為有汽車可通,所以要去的話,也很便當,可以和一輛營業汽車,來回價日五六元之間,在淺水灣等二 小時的時間,如果要經濟,可以在統一碼頭坐公共汽車,共有兩路汽車可直達,一為A號巴士,乃速淺水灣的,一為六號巴士,直 到赤柱,但經過淺水灣,六號巴士,每小時一次,而六A號巴士每二十分鐘一次,每句鍊三次。
牠有廣大的沙灘,和臨時搭起的帆布棚帳,還有五颜六色的私家休息小屋,到了此地,如入仙境。 淺水灣位於香港的背面正是山凹進的地方,好像避風塘一樣受不到海潮的打擊,所以浪頭很少,最適于游泳的場所,三面環山, 對面朝海,算是一幅美麗的圖畫,加之後來人工改造,在沿岸上鋪了極細的黃沙,四週佈滿了樹木花草,蓋的最新式的小屋子更是秀 魔此,外尙有淺水灣酒店,供游泳者更衣室,和金很廉,其他還有酒菜部和舞廳,規範宏大,在馬路的上面有。香港大酒店的建築,面 積極廣,專供修養旅客住宿,借以調養身體,與新鮮空氣接觸,這是他唯一的宗旨。
深水灣在淺水灣西北約一英里,有高爾夫球場及游泳棚,海水澄清,海灘傾斜急。


赤柱位于香港仔與淺水灣之間,有六號巴士直達之,由統一碼頭啟行,經皇后大道東,跑馬地,入山路,沿山路,東灣西轉,兩 旁樹木林立,岩石爽壁,僅有來往的汽車可以通的道路,如果胆小的人,見了一定要審怕起來的,沿途的車站極少,第一個大站卽淺水 灣,過了淺水灣不必繞山路,則沿海旁的柏油路飛駛不到十分鐘即可到達目的地,香港監獄設於其中,該獄為中名建築公司德興公司
所建築的。
鑽石山,在九龍城牛池灣附近,山上有淡水游水池,香港淡水游水場所,除人造游水池外,天然淡水頗不多見,自山上流下的泉水 積於山麓凹處,其面積廣,頗適於游泳,故一般人多喜于此游水,每位入場一毫,學生半價,可消遣一日,可謂價廉者,由鑽山二字 看來,必以爲鑽石寶貝所堆積而成的,最低限度也得比別的山要特別一點,其實不然,不過小丘陵地而已。


蝴蝶谷在九龍荔枝角道尾,離市區最近,交通便,趁二號或十一號巴士可達。
經過了一塊的茶地和一小小的沙坪,就可以看見一股滿佈着怪異底石子的山溪,溪的兩邊都有一條山徑透進行內,但是,右邊的却 比較易行而且不會走差路--不過為着快捷起見,很多人走到一處分出一條路走下去的地方,便下去從溪間的石頭走到左邊的路去, 事實上,左邊的景物也實在是比右邊好,大約一刻鐘後,在溪或是山上隨處都可以發現足以流連的地方。

西

香港美麗的湖共有二個,一在七姊妹轉上,名賽西湖,一在九龍塘轉上,位於火車橋側,名小西湖,湖水澄清,風景絕佳,這都是
旅行的勝地。

禧水塘
銀禧水塘,在荃灣東北,工程由九三二年開始,至一九三七年完成,為本港偉大工程之一,乃紀念英皇佐治五世在位廿五年之 慶典,故名之為銀水塘,貯水量凡三十萬萬加侖,自時後,大香港之水荒問題始告解决,蓋港中食水全賴天雨所得貯諸水塘,經過 接水池,及消毒等手續,然後輸至水喉也。



大帽山在荃灣以北,高三一三零尺,為大香港暨新界之第一高峯,山頂因高度關係,常有雲籠罩如帽,故名大帽,亦作戴帽,為旅 行勝地,休假日港中各體育會及青年會,多有舉行攀登大帽山之比賽,登山路徑有數路線,由沙田西行,林村南行皆可達,惟普通多由
荃灣北行。
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香 港仔
吾華人所稱之香港仔,郎西人所稱之『鴨巴甸』也,地當香港之背,從西區之薄扶林道,終山可平,有們士達之,近則跑馬地之山 光道已落成,此路斜坡直登,跨山巔,復落山陰卽爲香港仔,路程較告,為縮短四分之一,盡可免耲出門區之一大弧形,人皆便之,香 港仔為島南之較大市區,仍不脫鄉村本色,蓋漁民麼聚,為全港最大之漁港,漁民喣萬,橫在附近海面,只可舉網得魚,浩中富人,能 逢休沐,輒驅車赴食海鮮,其地勢,西北枕加列山,南與鴨脷洲島相望,東有磚窰繫蘭山之峙,西有博资洲岛之排立,不重叠, 叢出於煙波浩瀚間,說者謂風景亦似江南也,至香港與香港仔之關係,不能不伸述之客,港本以香港仔得名,香港仔南之海面,创 今博寮海峽一帶,舊稱香港外洋,百年以前,由印度東來之英船,泊於是,故初時香港仔商業,實較香港為盛,香港一名,為英人所
武.
沿用至今,竟至喧賓奪主。
文武.
香港屬內各地,有文武廟,而荷理活道之一所,尤為人所稱道,列為本港名勝之一,文武公共,女神配女鬥,武神心關公,此非 如近代之文武廟,佩祀孔子關岳也,斯之歷史,已在一百年外,卽在香港英之前,早以建立,其後神差值理,屢發起燕捐,一再修 葺,故至今仍能巍峨于太平山腰,坐對維多利亞海,西人自遠方來者,什九止參觀,廟祝向政府開投,價高者得,每年收入百萬,且 視天后廟爲多,或謂是廟為海盜之魁張保仔所建,或且還在張嘯聚之前,考時全港人口不過二千,又屬不文之漁樵,則天后者 已,何能耗萬千之鉅資,以建此大規模之文武廟乎,誠不易解來也,廟之大收入,為『動』,愚夫愚婦,倘有是非,曲直未明, 則具三牲往祭,又有一頭雄,各誓神像前,畢,則引刀斷雄,號曰,理虧者,有如此鵝,於是趣有殺父之仇,寧之恨,亦不追 究,意曰,彼若發假誓,自有神明殛之,其愚其不及,至今常有此舉者,徒使司多得十元收入(規定此數)及獲一斷頭幾耳,聞知 年前往鷄頭之人,竟有過百之多云 0


七妹姊又名北角,位於鰂魚涌附近,前十年,設備簡陋,泳場單位,還不如今日之。游客亦不如今日之来也,現在計有南華 會,華人會,中華會,銀行公會,政府華員會,中華青年會,永安公司,大新公司,東方會,各注場中,於三合土建築者,有南 華,中華,銀行,東方等,政府華員會之場,原亦不弱,建達五萬元,然一九三七年之風災,已但驗认所拖場,茲架回竹棚,尚未 恢復舊觀也,各場之游客,多屬各該會之會員,以及會員親友,去年參加之人數,共約十萬許,以發出証為標準,較前年爲培,以 南華會為最多,華人,中華,華員,青年會等又次之,此乃平民化之泳場,以共所費向微,交通便,最近開幕藥癮之寳池,兼有溜冰 場,跳舞場之設備,則似貴族化,其他西環之鐘聲,九龍荔枝角,淺水灣,深水灣,大浪灣,在暑然天時,香港游泳最為熱鬧。


島上之富貴人家,莫不然有良駒,於每屆賽馬時,出之參加,蓋一跑而冠非佛,則馬主名利雙收,至日莊局之,為數甚鉅,第 馬主固滿不在乎,在跑馬地後背之山巔,有一所房,規模相當宏大,一巨型建築物,近又在粉節馬場,添新型之間房,其地在當 地野場球對面,面積約四英畝,可建馬廐數座,馬之休養院所,能同時並馬一二百匹,內部之群備,松科學化,有氣溫調節器,凡 需要休息之馬,皆送入休養院,而患者,亦可在此處卸除蹄鐵,以便醫理,此種建設,可稱為香港賽馬史中最新一買也。
國家醫院
國家醫院,卽瑪麗醫院,在薄扶林道,市區各段,均有國家醫院財診處,此處有權發出介紹書,介紹病人入院留醫, 然賄診認 真,必須其人之症狀,非入院留餞不可者,始允發出介紹書,故實際亦不容易,其次,凡市民有意外受傷,警察當局,電召該院救 護車,駛至出事地點,載之入院,如傷勢嚴重,得以留,且不用私人負担费用,然其手機,必須(一)當地段費,電返警署報告, (二)再由醫署電知該院方可,若未經整而自召,十元,且先收款,後開車也,如與治安有關之意外傷案,謀殺自誤殺等,則受 傷之人,必須指定入國家醫院,傷重者得以留醫,不治而死者剖辭,不能移交別院,以資審也,醫藥費亦由警方付交,至於留醫之費 用,亦得一述,最高者,為每天十五元,以次為八元,三元,五角(樂費在內)三元與五角之房相同,惟三元房之病人,食西餐而 已,該院之管理嚴,病人皆穿有制服,不能自由出入,即探病亦有限期,爲得遙星期日,二、四、下午三時至四時,平時不可能也。 大潭水塘
香港在最初時,無自來水設備,袛蟲吃井水,衹掘地爲坑,以接傭山泉水,然一交合,即乾狀之處,把未經消毒與澄清,甚 不深也,是以初期人口死亡之速,疫症之多,於境是總督羅便臣,於一八六四年,歷賞千金,有能佈置得宜,論一水塘圖樣,而經取錄 者,得其賞,時有兵家機械工程師勞今士,應徵獲售,而薄扶林水塘,遂於一八六六年,開始種築,三年而工竣,然規模仍簡也,這 一八七二年,堅尼地拜命港督,此時因蘇彝士運河完成,輪船東來者漸案,香港商業日盛,人口日境,薄扶林水塘,透感供水之不敷, 堅督接納衆議,建築大潭篤水塘,並在全港之空曠地,與夫街道山等,溫楓樹木,以鬭用水源,此活出欄本戶以共伐之原因也,大潭 篤价港息之南,水塘與工於一八八九年,全塘面積約廿九英畝,總匯票山之流,全塘能客三萬九千萬加貓水,山一條天一英里叉四份三
之大水管,導入維多利亞城內,每日能供居民二百五十萬加倫食水。一九零三年,再建隔水沙池一座,能多儲水一倍,至是香港之食水 問題,全解决於大潭篤水塘。每當冬季,塘水低落,吾人乘車或步行,過塘之演者,俯瞰塘味,則竟有兩穴月形墳墓,突出水中, 兩境相距數丈,然清楚,民居以習見不怪,水塘何以有墳墓在內,則言人人殊,今未得其解。

吾人遊於海濱,或乘小輪渡海,則見港九間之維多利亞海中浮筒密佈,尤以在中環西環海面者,數量爲最多,浮筒,即俗稱「水 泡」,為一直徑三四尺之大鐵桶,漆作紅色,浮於碧波上,頂有環,洋舶之巨者,寄碇其前,以鐡索繫環,報章嘗有誌及,如稱某某 輪,泊於某某號浮標是也,在浮標歸船政署所管理,由干諾道對開,分排列作六行,每行東西排成一直載,相距有一定長度,使兩船同 時寄碇,首尾各不相接觸,蓋每一標,僅許一輪佔有,浮標分有AB兩種,每具有號數,性質亦有不同,凡船長三百尺以上者, 須泊A 種,三百尺以下者,得泊B種,均須收費,A每天十二元,B種每天六元,凡一千噸以上,一萬噸以下之大洋船,本身之船公 司,無自證碼頭者,停寄港海時,皆寄於浮標,上落雖感不便然視租用碼頭,為省費得多也,浮標之外形,雖如普通之大鐵桶,然鐵皮 甚厚,能耐風浪之衝激,而尖,形式反轉雨帽,所以順水勢,減少波濤磨擦也,有一巨鐡,以繫之於底,下有碇,水不能冲 之遠去,索頗長,水漲,仍然隨之而浮高,第輪船之泊其前者,仍須自行拋錨,不能單獨委其引資於浮標,否則將牽之使斷也,每距 若干月輒有特別設備之小輪,挽起浮標剷去綠苔,塗紅漆,所以保護其久存,免海水之侵蝕,除外,尚有設於紅磡海面,銅鑼灣海 面,及昂船洲前「禁海」者,則各有用途,或為使軍事,或爲便修葺(指船言)也。
啓德機場
在九龍城之海隅,有地 啟德濱,原為海灘,再填關之,是為今日之啟德機場,東由西貢道牛池灣起,作一角形,直達於啟德 濱,縱橫約二哩,乃一水陸兩用之機場也,今日之香港,已為遠東航空樞鈕,機場之面積,乃嫌狹促,巨型機升客,多過兩架,不能 同時活動,故近有擴大數倍之進行,調赤柱囚犯,担任此役,費用數千萬元,需時五六載,場面縱橫十餘里,將來可容飛機數百架,為 遠東最大之飛行場,在此場之開闢,祇有十餘年歷史,初時未有民用航空,遠東航空學校在焉,故僅為學生練習之用,後以需要,已 擴充場面多次,最先借用者,為中國及歐亞兩公司,以通滬粵線,繼之,則帝航機,汎美機及為法航機三部,皆以香港為遠東終點, 各線皆用二至四引擎之巨型機佔地極廣,雖其中有爲水機者,然嘗有一次,四線同時起航,乃不敷應用,現該場之設備,已漸完密, 港渝航線,用無線電指引法,例如,機由重慶起飛,港方機場之電台,發出一度無線電波,射向西北方,衆機踏住此道電波,一路 飛來,不虞迷途,倘飛機不依正當航線時,偏左或偏右,則所得之電浪,由强而弱,必攀正乃復嚮亮,川滨一帶,常有濃霧,紙此法 免錯走,誠一項偉大建設也,他如夜航燈之設備,猶其次焉者耳。


全港島最平坦與最廣濶之地方,當推跑馬地,其名稱,除作跑馬地外尚有作愉園與快活谷者,實三而一耳,此地本為禮頓山之一山 谷,昔爲池沼地帶,其後既加以建設,乃築溝以引山水,(卽現在繞過跑馬地黃泥涌),探山以低地,新型建築物,三十年來 ,次第出現,今已為高等人家人住宅區,旗山頭之黃泥涌村,尙有貧民寮點而已,跑馬場位於谷之中央,佔曠之半部,黃泥涌道,環 繞一匝,電車與巴士循環行駛在馬路旁建築之馬會,鐘樓高聳,場之西邊,小山連綿,為回教耶教等墳場,跑馬地之形狀,彷如一只右
足板,南北狹長,南端園小如脚踭,北端較廣,如五趾駢張,甚酷宜也,繞場之四週,有一煤跑道,所以為人馬練跑者,若以整個曠
場論,又形似一弓,東邊之泥涌道,挺直如弓弦,西邊園拱如弓背。近鵝頸一處,俗稱打波地,有滾球場,網球場,西邊一隅,則為香
港會足球場,為本港足球場之最狹小者,蓋限於地勢,每年數十萬元富翁之夢,乃在此場斷定也。

此鳥在香港之正西面,在新界西南面,其東北隅,一角兌出,與新界相距約里許中間為馬灣島,形成一海峽,此處即香港西方門
戶之急(或汲水門也,往昔為船泊所必經,此為全港第一大島嶼,面積六十餘英方里,兩倍於港島有奇,居民不過五六千,十九以漁
農為業,頗有世外桃源之槪,中有一座炮台,乃荷蘭人所建,蓋二三百年前,荷人來華貿易,在冬令時,船舶常駛泊鳥濱,將船拖上修 理,為防海盜襲擊,乃於島之西南隅,第一炮台,以資保護,今殘跡尙存,沿島四週山勢峭挺,故除沙灘外,少有平地,西部海岸迤邐 曲折,內地以「滿頭」為主峯,餘脈綿亘,環抱東海谷之東南西三方,俯瞰如一馬蹄鐵形,「爛頭」拔海高三千零六十五英尺,為全港 之第二高山,(僅次三壹二四尺之大帽山),有東涌及灣涌兩河,爲山洪所匯合入海者,支流密密,故此地最適合墾植, 香港人口太 密,在戰爭非常時期最為不適,故港政府有開發此島之計劃,組中央設計委員會,並協助貧困人等,將來爛頭鳥之前途,至為燦爛,風
景幽美使人留戀。
九龍山及九龍峯
九龍山,又名大鵬山,以山勢如蛾眉,故亦作蛾眉山,橫亘於九龍灣北,其東南峯高一九七一尺,名九龍案,亦為旅行勝地之一。
清 水
清水灣爲向高佛頭山與天下山東岸伸入之小灣,水淺灘平,清可見底故名,爲全港清幽之海灘,亦為游泳之勝地。
宋皇台挖獲八寶匣
九龍城宋皇台,乃宋帝昺違難之所在,多皇室實物埋沒于此,初建時有豆皮光客,愚,工友多欺之,故所遣其工作既繁且重,然 豆皮光,則將勤補拙,其工作時間常倍于人。
一日近黃昏,工友多四散,而豆皮光乃獨留,正于宋皇台下挖掘泥沙之際,忽于其下發現一穴,似為人工造成者。探手其內,暖氣 炙人,異之,矿石斷巖得一匣,大可毛抱,彫刻精緻,古色粲然,四周復嵌以龍紋鳳爪,知為名貴,藏之,暗啟親之,竟得八寶,此 八寶,除古匣外,一為古龍宋瓶,瓶中大小有緻,旁網以墨龍,栩栩如生,一篇巫山古塊,類王質,青祿清罩,個中露出現慶經渺奇 景,一爲沉香佛,刻製奇巧而有異香,一為長形白色之王,彩光條目,冷按時,一為裸體男女,作男女二人,互相摟抱,五官齊 全,四股,為豬肝色,一為龍印,高約六寸餘,執處為五爪金龍盤網其巔,龍身爲金色,印色爲褐,卻有宋體文字,為宋帝之 寶印,一為五龍環,環之大小恰如匣大,放置匣底,現身五龍仰首,作朝主之狀,龍麟爪甲,纖毛眾現,擊之金聲鏗鏘,聲長如寺鋪。
豆皮光得之,分售與西人,獲款百餘萬,一旦而成富翁,或有人淡之者,則對曰,虧已事亦未嘗不可為也。
登山有石,亦有山轎可乘,兩旁蒼松夾道,幾經轉抹,始到青山禪院,院位於山之處,非在下可能望見也,有某名流題聯云, 「十里杉松藏古寺,百里墨水青山」。上有海月亭,自海月亭俯瞰,海天一色,誠奇觀也,禪院之設,據傳已有千餘年,其後屢加修 築,今院址,故廿餘年重建者,多名人題詞,前港督金文泰,亦有中文題聯額各一,千年前古廟之遺物,有兩斷石柱,然失去已五十 年,杯渡內,有杯渡法師石刻坐像,為五代時所雕,西曆九百五十四年間之作,像高不逾三尺,頗古朴,山頂上刻有韓愈所書之
「高山第一」四字,退之南謫時,嘗小住於此,又有觀音閣,龍駸巖,山脚有齋姑宿舍數所,夏日消閒,爲游樂勝地。
馬鞍山及駝背山
馬鞍山在西海與沙田海之間,為新界第二高山,山巔雙峯凸出,形如馬鞍,高二二六一尺,山勢清秀,其北有聳起之山背,形如 駱駝背,故人名之為駝背山,高二零五五尺,亦為扒山旅行同志樂於登臨之地,登馬鞍山以由廣九路沙田站北之荠路下渡沙田海至
東岸之大水坑再上,登駝背山則向沱羅港凸出之小山咀,俗稱烏龜沙咀 -而上o


在一九零零年以前,港澳兩埠,中國海關,猶未設有分關在也,中國總稅務司赫德(英人),後乃拱北關於馬翩洲,以搜輯澳門 船貨,又設九龍關於「大鏟」以載香港貨船,一九零零年,新界定,其範圍,為九龍山脈以北,深圳河以南,而積七十餘英方里,大 鏟爲伶仃洋東岸一小島,在英領海界外,與實安內陳相對,關卡初設於是,配備武裝,其後,走私者多捨水道,跨九龍山脈而北,取道 新界入賚安,大鏟關等於虛設,則又乘新界劃定之際,設分卡於沙田,以九龍相連,唯獅子山側有小路,可以通新界也,此卡設有卅 餘年,近始廢止,繼而廣九直通快車開(往時之省港車,在深圳換車頭,故輯私乃在深圳),據逕設九能關,今已為主要之海關,大 鏟關僅為負責水道緝私而已,九龍關在尖沙咀,乘快車入者,皆在車站搜查,鯊魚亦有分卡,辦事處設中,舟船英領海。


新界沿境,巒峯起伏,祇西部週圍,約廿平方里許,為一片平源,即所謂八鄉是也,八鄉為全港最膏腴之地帶,位於林谷村之西, 河流縱橫,天然供給灌溉,故農產爲至豐收,調劑香港之糧食,至有補助,八鄉公者,乃因當地有鄉村凡八,總以八鄉名之,然現因 闢為飛機場,所有村莊,盡夷為平地,八鄉已不復存,今人人知者,乃爲錦田而已,錦田河源大出帽山,由山之西坡,向西北流注,而 入於后海灣,錦田位於八鄉之北,鄉人多鄧姓者,以殷戶著稱,垣牆聳立可想見其富豪之概,尤以鄧氏鐵,為潘中名勝之一,全島為 精鐵鏤成,異常雄渾與名貴,製作於明朝,已逾三百年歷史,於一八九九年,為一英人取法,運往愛爾蘭,許寫中國之手工製鐵之代 表品。會哄傳一時,至一九二五年,鄧氏子孫,索求香港政府,請交涉運囘,卒得物歸原主,再裝回原處,相距已二十有六年矣,凡由 錦田之客,必以一覽此座鐵垣爲幸也,錦田機場,爲駐港空軍之根據地,方五六,教傭遇,今已列為禁設區,遊客止步突。


香港之三百餘島嶼中,實以長洲為最繁榮,為全港重要漁港之一,漁民之樂,漁船之多,出席之雙,首屈一指,親大澳大埔墟二地 尙猶過之,其地在大嶼山之東南隅,在香港島之西而港島相距,爲八英里之遙,有小輪往還花密,航行兩小時可達,歸油蔴地小輪公司 承辦,港方碼頭,在干道諾西海濱,以其交通便利,故頗多居民,尤其是中日戰事發生後,來港難民,多避居於是,樓宇雖簡陋,而租 偵廉,生活程度低,故頓由五千人口,增至二萬,樓宇亦有求過於供之勢,潘中島嶼,以大嶼山與長洲,因爲居民之最多者,然大嶼山 交通困難,長洲則工商業興盛,易於容納居民也,長洲之有煙戶,遠在香港歸英之前,其可得而致者,當有三百年歷史,漁民世代繁 殖,生斯食斯,久已視為世外桃源矣,近年,西人多營別墅於此,初則居者爲傳教士,山頂有床數三四十,然為之東面為長灣海灘,適 於海浴,故歐西富商,高等華人,闢之作游泳場,每當夏季,箆列於海濱者,不可勝數,我會書如茵,景況之盛,不下於青山,或淺 水灣也,之腰部,細長如蜂,南北兩端較廣,南部且倍寬於北部,西人名之曰啞鈴島。



八仙山在沱羅港之北,沙頭角海之南,因山有八案,故名,高二一零二尺,登山路徑保由大埔墟沿海岸北行至沙螺洞,折向東北,
卽至山麓之平山寨,其地多野百合花,蘭花等,花開時至為釐,風景宜人。



大埔墟在沱羅港西岸,有廣九鐵路火車可以直達,汽車亦可直通,該地農產品。
青山名勝
青山昔名屯門山,又作杯度山,英文則稱炮台山,皆各有根據,相傳西屬五百年間,今一千四百餘年,杯度法師會鍊丹於此,故 後人以杯渡山紀念之,山高一千九百英尺,其頂巨石天然堆砌,不面而倒絕,四週作方形,遠望仿如一砲壘,故門人以炮台稱之,有九 號巴士,從油蔴地碼頭起,經青山道,過荃灣而達,再直通元朗,沿海濱曲折東行,一時四十五分乃達,繼乘小舟,渡過青山灣,便 抵青山麓,沿途所見,則私家游泳棚遍海隅,凡百數十座,皆富人夏日到泳者,青山之麓篇一小村落,去年重陽前數日,悉毀於火,


港中瀑布,以新界八仙山之東,涌尾附近之瀑布為最大,旅行者多到此瀏覽,其地由大埔沿船灣海涌尾河前進,或由粉嶺循沙頭
角公路東北行,至石涌凹,改由步行向東南方進發皆可達。



照鏡潭,在涌尾河之南,潭水清澈可鑒,以是得名。



新娘潭亦爲照鏡潭之支流,在涌尾河之左,相傳舊有新娘乘轎經過,轎夫失路,新娘墮入潭中溺死,故名。


荃灣又作全灣,在荔枝角西北,爲新界大工數家,工廠林立,旅行者亦多到此,以普陀寺為著名。


沙田在沙田海南端之沙田谷,以沙田海在潮水低落時,有沙地露出水面,故名。往沙田路徑,除乘廣九鐵路火車可以直達外,可由 九龍山越獅子嶺,或經沙田凹亦得,又有由大埔道北行,繞鷹巢山及燕檜西麓而至沙田,自沙田沿城門谷西行,可至銀禧水塘,沙田有 廟宇名西林寺,又有車公廟,俱為名勝之地,風景絕佳。



望夫山爲名勝之一,在沙田凹之上,城門谷之東南,山上有巨石,狀如婦人背負其子,兀立如有所待,相傳昔有婦人因丈夫遠行, 歸期未卜,每日背負其子立於山巔,遠望歸帆,久之竟化為石,然此屬無史可稽,姑妄聽之。
粉嶺在白雲山及大頭羊山之北,乘廣九鐵路火車可以直達,亦為各處公路之集中點,景物極似英國鄉村,故中西人士多建別墅於 此,有高爾夫球場,及賽馬場,每當賽馬之期,廣九鐵路增加車次,以利觀衆之往來,亦有馬票發售,與香港跑馬地同一辦法。
沙 頭 角
沙頭角位於新界東北,爲中英交界之地,亦為新界公路之終點,有邊境墟場,附近山產石灰及大理石,海中產魚與蟹,敵騎 南侵,由華界之沙頭角登陸,予我人以永遠之紀念也。
摩星嶺道烈女碑
烈女賽金英者,西區鄉人,女妙齡而寡,與姑寄居西區百步,姑以女美欲其再醮以漁利,乃迫婚某富家,女嚴拒之,蓋悼亡夫 之恩愛而守節也,未幾,姑相追加,乃日夜抱夫遺像哭,事聞鄰里,多嘉之,而其姑則迫之愈。
一夕女又哭于側,正瞑瞑間,亡夫自像中施然而出,與敍久渴之情,而慰其慘痛之遇,女大喜,且相與顛倒,鷄鳴夫始 去,自是間日必至,無何,竟有孕,其姑疑之,指為姦情,引爲賽門之,遂迫女死,女乃抱夫像搶跌海而死,後為漁者得屍于摩 星嶺道海峽下,時女屍尤抱像也,乃播于衆,皆烈之,其姑同獲子夢中詰責,知媳誤死,大悔,乃厚資殮葬女于石下,後有將其事 泐詩于石上誌之以崇景仰,今西環摩星嶺道山麓之側,有巨石斜擺龐然,如石沙之混,背白黃,光滑可鑑者,卽烈女之碑也。
金 :馬成精
匯豐銀行未建時,本為大會堂舊址,建築瑰麗,極莊嚴偉大之能事,蓋惜僑衆敍集之所也。
堂作宮殿式,頂立一金馬,前蹄翘起,後足豎立,巍巍頂上,作奔騰狀,彫刻迫真,栩栩欲生,因年代久,該馬竟能通靈,出而
作祟。某年,附近居民,每于午夜則聞馬嘶,悲慘之聲,擾人清夢,聞者厭之,然頗爲疑惑,蓋以軍部馬房甚遠,何來此聲,更是疑 者,且聲似發自大會堂附近,由是異議遂興。一夕,有更者,巡至大道中,突見一龐然巨獸如挾風雨而奔赴派演,大驚,急拔手檢寫 追之,至海傍見一巨獸,似馬而高,正引頸入水,見更者,乃乘風而逸,更者繼追至大會堂門前,瞬失所在,乃拍門入問管事人,知無 養馬,大怪,然未敢告人。次夕,又見該馬奔出海濱,更者思竊偵之,乃先伏身大會堂深處峽北返,無何馬果飲罷歸還,蹄聲得得, 似未爲人知之而自得也。及近,見馬全身金色,月色下,輝煌奪目,兩眼如巨鑽,光芒不可正親,至大會堂前,竟踏豋堂頂而沒,更 者睹狀,汗流頰背,翌晨,以其所見證于人,乃知夜夜悲鳴之由來,後以該金馬成精恐為人害,遂倡議除之。請于政府,以其近乎 神怪未許,乃延巫師作法,以劍剔其蹄,以符封其眼,喃喃作法,事後,果不復聞馬嘶,有事也。
太平山之爬行石龜
港中之太平山,每年重九,為仕女登高之佳地,山處于中央,登其巔,全在望,如已浮于汪洋之上,而附近島嶼則自已環 抱,使人心曠神怡。某年重九,山顛來一怪道士,仙風道骨,遠眺近觀。尋目,長短,或問之,曰:浩與各島相連而成一眠,其于 九龍本屬一支,而本港則為龍首。蓋龍身時隱時現,今觀其脈,為龍身現之時,故有香港及各品。及後至身限時,則此龍深潛水底。 其時,香港及各島皆盡陸沉,今觀乎其氣脈已有甦動之態,其距末日當不遠,間以香港況時,趨避之法,道人曰:吾當本抢救生之 旨,為各人點視,隨手一指山腰曰,此為一通之稱,將來陪況之後,僅許此物獨留世上,此龜蠕蠕自山下登山,每年行一位之距 離,當已登達山巔之時,卽爲陸況之日,各好自為計也。時山巔本有怪石嶙峋,星羅棋佈,這人指之曰,此爲龍鱗,試推其一,如批鱗 狀,詎正推之間,突然地震,立者皆僕,而道人亦不知所踪,衆人急照所指望去,見一巨龜,蠕蠕牛山中,奔下視之,乃一巨石,石 像龜形,重不可移,其狀似登山,然其是否能移動殊難斷語,其果能登于山巔乎,已登達時卽香港附況乎,亦屬怪決,惟土人至今仍 如是,每年重九登高,多順道往視此龜已行至何處,至今人仍如是也。人不願此龜,有遂至山巔之日,蓋為道士所警也。
兵頭花園石獅祟人
中區兵頭花園,其前後門放有石獅四隻,彫塑迫真,栩栩欲生,獅之口含石珠各一枚,滾滾喉際間,落落有聲,今則無存矣。事緣 花園後,怨夫女,每個其地雙雙死,或自殺其間,若是,每夜靜,則見人影情懷,鬼哭神號,令人胆寒,且常真作弄遊人。一 夕,有情侶漫遊于園門,聞落落之聲,未幾,有石從空來,艷侶被擊至破血流,驚狂奔,自是遊人漸少,然被擊者仍不絕,多謂石 自獅口放出,然無可證。會有某差人夜巡至園門,突怪石所擊,且目說一些珠滾滾而去,追之不可得,翌晨,發覺門前石獅口中之 石珠已失去其一,乃證實石獅作崇,未幾又有一人被擊中要害,且斃命,衆以石獅為害,思有以除之,乃將其口中各石珠盡行除 去,至今四獅口中途全無喉珠存焉,自是行人亦無被害者矣。
大道東榕樹成精
大道東,妙鏡台前,昔有百年老榕樹一株,高可參天,一片清芮,其時茅草舍,多輋蔭。義大道東一帶,仍為巖巉沙地,房 字無多,且樹下更有巨石散沙放置,故每當附近居民工餘之暇,咸喜來此嬉戲,來往之人亦多!步于此。一日,有婦孺子樹下進餐,忽 餸變汚臭,飯則成爲爛葉枯枝,尋且位于樹下之小販麵檔,湯水變污物。粉麵成槳,而碗碟則被攝去一年,繼而行人亦多被騷擾,有 穿華大而過樹下者,即遭臭物迎面擊裝,物色朱紅如提子,有水質,形雖少而極臭。街坊苦之,乃思解,首由某藥店老板馮某倡 議,釀資延法師作法,開境鎮妖,詎法師正念誦之際,突受人擊,或如打或如脚踢,而四顆則無人擾之,祭境法實,亦自起火而焚, 臭物如雨,向觀作法之坊衆大事襲擊,讓妖卒無效果,而馮氏之藥店更因此而被妖崇。房內關鎔,每何失物,廚內之物,每每自熟,店 中人發羊吊,頭暈遇擊,爲常有之,馮妻之便溺馬桶,竟常有脚自行,百桶藥櫃內,藥物時被倒亂,因而誤執藥方,累出人命者數見, 馮店因此,卒而閉歇。自是以後,知榕樹成精作崇,非尋常之魑魅,更不敢巫士擾之,惟有避之而已,乃以木欄圍樹蔭下,懸以牌, 途以行人勿近四字,以戒過往。一日,有大道中某金舖店東林姓者,過薩下,見此奇事,目爲怀誔,少年好勝,乃拔刀刺樹身,血流如 丹連刺多刀,均無見妖孽之事,大笑而去,不料歸後,是夜竟暴病卒,死時如被刀割,自榕樹之異更為人怖,神商爲安撫神妖起見, 乃欲建廟祀奉,以求相安,然不為當局所許,議逐寢,當局遺差前往禁居民向樹膜拜。
時適爲香港第二次患大風災,大雨傾盆,海濤捲上海附近一帶住戶,該老榕樹亦為風所除去,當時有見風雨劇烈中,該榕樹噴出 濃霧,保衛其身,忽霹靂一聲,巨雷自天起,榕樹立成火樹,樹中一巨大黑色怪物,突然跌出,再為一雷擊中,倒于地上,化黑煙而 沒,次日風止,樹已成,在樹下拾獲一巨大皮肉之色黑而生鳥毛,一邊露出糢糊血肉,肉色肯白,厚硬峋,又不類動物之肌肉,限
臭難聞。樹遇雷擊後其怪乃絕。
筲箕灣 炮台女妖迷人
符聳灣昔日本荒蕪之海濱也,開之初,英人建炮台于對開之小島上,以業海疆,後鯛魚門前台養成,該炮台邃成陳跡,有操舟 者,由海外來,偶至此,遂以為家,母子二人,捕魚為業,一夕,其子以夜中無事,豋岸邊游,順步久之,忽在月下,遇一妙女,竊訝 之,且女向之而笑,乃入以游詞,果然入殼,相借鉴,所至處,景物全新,忽至一所在,讓台高難,燈燭輝煌,管光,似貴者私
邸,女竟引之入,門啟,有童僕相迎恭。
露中燈光如畫,有美多人,或歌或舞,筵已坐開,美酒佳肴,雜舖陳設,如貴人夜宴,然少見男子。諸二人手,歡呼入席,酣酢黃
歡,席間衆女賀女得佳婿,倡議卽夕成婚。席散,衆擁之入洞房,女殊溫死,舟子迷惑,歡樂終,始懵然睡去,方酣睡中,忽聞人聲 嘈雜,如有意外,除目而視,見其母及鄰人環繞而立,而已則似為物所壓,手足如,細觀之,不知何時為人裸體生理地下,大小頑 石,堆圍全身,袛餘首部,突出石外,夜來廣夏樓閣,美女佳人,已不知所踪,始知遇妖,而環立于其側者,正相救也,後事傳于衆, 一時妖女迷人,以訛傳訛,符箕灣炮台,一時成為鬼域焉。
第一任華人裁判司
一八八○年港督軒詩爵士任命華人伍才(伍廷芳)為裁判司(當時巡理府)在本港百年史中,華人任裁判司者祗有伍氏一 人,華人在英國研究大律師業務,並在港准許執業者,亦以伍氏第一人。
糖薑之始源
本港之濟糖廠,乃由一微賤之小販名李濟者所創辦,百餘年前,歐人初抵中國時,李乃獨出心裁,特製各種糖果食物沿街叫 賣,旋又新製一種新式糖果,名曰糖薑,英人某氏返國時購之以餽贈親友,彼等感其味佳,乃屢次托人在華定購,其中有將此種糖薑 獻給女王維多利亞者,女王嘗之稱道不置,遂下令一切宮庭宴會均不能缺乏此種糖,李濟糖果生意,屢受歐人顧乃蒸蒸日上,爲補 充資本起見,乃與宋葉二氏合股,設一工廠以製造之,濟隆糖薑工廠,卒於一八四六年遷至香港營業,女王維多利亞對濟隆糖薑,美 慕之餘,乃提議應以『雄雞』為此種糖之商標,當時歐洲各首都宴會均以濟降糖芤時間,該工廠生意興隆,直至每年售貨達六百萬 元,當時一般商人見有利可圖,亦有設廠製造與之競爭者,但其營業之發達,不能與峰相比,現下該廠經理為余達之,現製各種新式 糖蓋,如朱古力糖薑,與美國式糖,以應一般之需求。
*理 革命與香港
港大教授霍斯德氏於闢埠百週年紀念日發表論文,中有關於孫總理與革命事業有關者,節翠如次「孫總理係在香港大學醫科畢業, 于一八九一年獲得醫學博士,在港行醫,一九二三年,孫總理返回香港,當日在港大之演講,謂今日返回香港大學,即如返回余家內, 因為香港大學係余知識之出生地。前有個問予革命之思往,由何處獲得,一時對此問題,躊躇不能對,今日在此:予可以答覆,謂余乃 在香港獲得者,亦無不可,予在香港讀書凡三十年之久暇時即散步街頭,當時在香港給予之印象,為有秩序及平靜,一切工作之進 行,按序就班,有條不紊,同時予每年返家鄉中山兩次,每次所感到此兩地有極大之不同,此兩地相距只有數十哩。再後予得遊歷世界 各地,目覩外人,還發生疑問,外國人及英人,何以能完成其工作,例如香港將荒蕪之石山如小島者,在七八十年中,建設成如今之香 港,中國已有四千年之歷史,惟至今仍無一處地方能及香港者,孫總理由是靈感啟示,逐决心改造新中國云。
人增 島少
美國著名家雅凌頓式,刻已達八二高齡,族居我國北平者,四十年前,會在本港居留。適逢本港闢埠百年紀念,重本港,目覩 本港一切情形迥異往昔,發出有無限思潮,據云一八九三年初遊香港時,本港之四週,全為海盜私梟出沒之所,香港開埠以後,即成人 口稠密之區。惟不及今之盛。余今日重來,滿覺香港煥然一新,其進步迅速之情,實非筆墨所能形容,一八九三年至一九○○年期間 當余在海關服務時,余常往新界打獵,該地水鴨至多,但今重遊此地,祗見三兩成,情形已今非昔比。


香港賽馬會成立了不過五十多年,可是賽馬在香港已經有九十多年的歷史。在賽馬會成立之前,外國僑民便有賽馬的小組織。他們 都是三五個人合資畜養幾匹馬,遇到放假日,大家來出賽跑,比賽的規模當然不大,除了參加賽馬的本人之外,觀眾直沒有。他們 畜養的馬匹多是中國,澳洲,阿拉伯和日本的出產。每次比賽都屬同類的馬兒,不同地域出產的馬兒,從不會混在一起賽跑的。他們給 馬兒很多奇怪可笑的名字。一八四年,香港始有每年一次的大賽馬。大賽馬的紀錄,可以從現在推尋到那年,一八七三年後,「香港 打呲賽」也開始舉行。香港賽馬會成立於一八八四年,從這年起,一直到一九二一年,該會每年祇舉行賽馬一次。特別賽馬,有了不過 十餘年。第一所跑馬廳建築在一八九三年,形式不宏偉,所僅二萬八千元。這座建築物已經在一九一八年『火燒馬棚』時焚燬。現 在這座粉白色的堂皇跑馬廳,是第三次重建的了。香港賽馬會成立了很久還沒有中國籍的會員,雖然一九二一年後,已有中國騎士從上 海到來參加比賽;後來由幾個本港社會有地位的華僑向他們開交涉,結果一九二六年起香港賽馬會才接納中國人加入會員。現在該會 每年舉行年賽一次,日期在廢曆新年後的兩星期內,賽期有五天。特別賽馬每年有十三次,平均約兩星期一次,賽期總計有二十多天。 「香港打毗賽」的一元彩票,也有二十多年的歷史,過去鈔票的數目並不像近年這麼多,獎額也沒有這麼大。據說一九一四年的頭彩, 到現在還沒有人持票去拿。獎金一萬一千零六十元,仍存於賽馬會「待領」。
紀念之禮物
在非常時期狀態下的香港百年紀念,一切紀念儀式,均以各廣播台代替。英皇以本港立法局議决香港百週年紀念日,向英京重申盡 忠帝國之誠意,獲英京復電稱「知悉立法局議决表示盡忠之誠意,殊深欣慰,以本港過去百年光榮之成就,對于本來之最崇高願望,朕 亦與有榮焉」。又英理院大臣致電代铜中將:祝賀本港開埠百年紀念「予僅以熱誠祝賀香港殖民地開埠百週年紀念,但處此今日 情勢,固不宜舖張,但予固知閣下所舉行儀式,已足表現百年來建設之光榮,在百年以前,香港僅以一荒蕪小島,舉目所見,案巒錯落, 惟今日則已成為可誇耀之巨港,建有新式之碼頭,及船塢,商務繁榮,政治精良,且為一堅壁壘,此皆百年前諸先進之光榮紀念,本 港成為世界工商業前線經濟之重心。諸先進功勞之大,殊非筆墨所能歌頌,然微中英之士之合作,曷克臻此,但此種合作並不限于香港, 香港以其船務及商業之優點,以其大學作育英才,以其傳統之秩序化,以其文明人道,以其堅忍耐力,使其在遠東成為一種廣大力權及 發揚之勢力,觀察香港必須放大眼光超過香港邊界之外,始能認識香港之其命運,香港成為一砲壘,予特由此致電祝閣下,同時吾人亦 致謝香港歷次捐贈之獎品及所予吾人鼓勵與擁護之誠意,此乃吾人以極大之信心,以應付任何之遭遇,希望共同努力以重建和平」。
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幾家老洋行
隨着香港的歷史而來的,是那些老「洋行」商號的歷史,有些是繁榮而成功了商場上的麤子,有些却在競爭中失敗了。無論它的倫 運如何?他們都給這殖民地帶來了的繁榮,給社會生活予以改進,洋行,它因爲站在商業中的主流,所以他們的勢力直到現在仍然存 在。在這敍述若干老商行的歷史的短文中,他們的史蹟祗好從略,留待異日再為他們寫一部全史,本文袛略述他們在香港早年歷史中的
基本進步,或者他們的進步,給與本港重要發展的一部份而已。
渣甸洋行 渣甸洋行(Jardine Matheson and Co.)是本港現存各商行,中歷史最老的。他們的歷史,回溯到一九七二年由薩斯君 創立,一七八七年改 為確斯行一七九三年再改爲卑路行,一八一七年收爲麥行,一八三四年糕渣甸博士勿地臣君主持後始改用今名。 早年的對華貿易,在澳門設立總行,由麥君主持,他是東印度貿易公司的外科醫生,年來和勿地臣合作,接辦該號,經營成為遠 東最有聲譽的商行之一,他們的貿易,由出入口業發展為船務,主要目的在運輸,他本身的出產品及保險業,廣州保險分行,則遠在一 八○四年已開始。渣甸和勿地臣當時遇著一個劇烈的競爭,在當時許多商人都同樣地,在印度公司,保持專利之權,直至一八三四年, 專利權始告結束。渣甸洋行於一八四三年英國佔據本港後,乃由澳遷來港,在東區爲著名商行,他們的主持人成為社會領袖人物,在交 際界,體育界,政治界,直至今日。
旗昌洋行 第二個老字號就是旗昌洋行(Shewam Tomsand Co.)追溯到他們的歷史,原在本港歸英國佔有之前,連在一八一八
年。當他們的前身羅素行在廣州開業,還是一家美國商行,由羅素君創立,一八二四年改組,加入新股,乃改業公司與中國通商之 史,可追溯至一八○三年,美國行柏堅士公司,在廣州由柏士上校開創,其後乃為羅素公司合併,後來業務漸發展,除美國外, 在英國法國及印度均有代理,一八五○年代在本港皇后道開始分行,從事船務和保險業,不久乃列爲大行之一。
一八一一年,已故西雲君,以一青年來港,加入羅素公司,他由英倫受聘,其後乃用他的名字改稱號,祿一八九一年該號改組, 羅素公司由西接收,改名西公司,一八九五已故,湯君加入,乃改今名,經營船務,保險,製繩,士敏土,電器等,在遷至現在 的地址之前,會由皇后道移至德輔道卽今交易行之前址,在那裏經過多年,乃是聖佐治行。
行行(Gibbiwingston and Co.)在那些開設于廣州,及至香港制讓與英國然後遷來的,許多商號中佔一地位,該行在一
八三六年,由東印度公司的幾個職員在廣州設立,後來發展到澳門去,來港第一年,地址在離皇后道,歌賦街之下,一八四五年地址則 爲鴨巴甸街,後來又建立菲分行,業務蒸蒸日上,在過去百年中,保持他的努力和商業上的發展。
太平洋行 威路文 Gilman 的名字在本港早年紀錄中已有載達了,經嚴文 BJ. Gilnian 是鄧晚行的試茶師,一八四一年左右, 在廣州經商,不久到香港來,和保文君合辦,「威路文保公司」後來保文君告退,就改爲威路文公司,如今名太平洋行(Gilman aad Co.)是,在初期,該公司在漢口上海福州和日本没有支行,原主幾路文君在一八五五年返國,但仍保持股份一八六二年的股東除威路文 君外,有赫甲君,阿斯頓君,維查君和忌連君等,五十年代時,該行又與倫敦洛士,(Lloyd'o)行合作,代理香港竊州等地生意,該行 以對華茶貿易的基礎,積極發展各種生意,在本港一直經營至今,一九一七年改爲有限公司。
於仁保險公司 廣州於仁保險公司,又是一間有百年歷史的老商行,一八三五年,鄧晚公司(該號數年後遺遙不幸)在廣州建立 第二間保險業商行,結果祗得一間存在,及因有東印度公司之專利而增加貨物,他的基本合作者調研脫行洗甸,端納行,羅素行等,前 三者爲英商,後者爲美商,後來合資經營,改用今名,一九三八年廣州燕人發生事件,英人辜命運澳,於仁行亦遷往澳,後來和其他商
行一起遷來本港,他們的進步是本港有名的事業之一。
屈臣氏公司 屈臣氏公司,原名香港藥房,他的歷史亦與英國為漢本港史同北悠久,香港藥房亦英佔本港數月後,卽開業最早之 一個醫藥專家與該號聯絡者爲楊醫生Dr. G. H. Young. 他一直住到一八五〇年,最早的紀錄還有一位「彼得」楊醫生,
屈臣氏一八
五八年來浩,乃改今名,該號地址更改多處,好像其他的老商行一樣,在皇后道藏立多年,一九○四年至今址,由樂房發展從事各種活
動,屈臣氏汽水製造廠,為本港製造業的先驅之一。
滙豐銀行 匯豐銀行不袛有悠久的歷史,而且是徹底的一個香港產物,他的生長成為帝國的車要銀行,在遠東勢力,在本港商務
的保障上有特異的紀錄,一八六四年七月,鄧脫行發出建立匯豐銀行的計劃書,本五百萬元,每股二百五十元,集款率告成功,一八 六五年宣告開業,第一次行址,爲皇后道一號,稱為或利行行址,是租任的,一八六六年便把他購買了,一八八二年或利行改建,成為 一間漂亮的銀行,一八八四年落成,遷至租卑利街德輔道轉角處營業,新行址於一九三五年十月十日成立,當前行舍,一九三三年進行
改建時,遷至市政廳營業,一部份亦改建新行舍。
連卡佛 亦為本港成功的大商行之一,於一八五〇年建立,行初在海旁,後來卽還到今液甸洋行的西面,創辦人為連君, (T. A. Lane)是一間船公司老闆,於一八四八年來港營商,和卡剌佛君。Ninian Crawford 合作經營,新行合不久她立,業務日見發
展,由德輔道伸展至皇后道,交易行的建立,對於該行並無妨碍,一九〇五年之前在上海和日本已成立支行。
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香港的公共衛生設施
香港當局對于衞生問題,素來注重,設有專司,市政衛生局,潔淨局,醫務署,分司衛生行政醫藥事宜。積極方 面提倡公共衛生,消極方面,則為撲滅疾病。此外屬社會性質者,有中西商組織之防委員會,優生學會及聖約翰 救傷隊等。
當一八九四年五月間廣州北海各地疫症蔓延來港,每日居民死亡百人以上,當局乃作緊急處置,預防禦新例, 隨時可派員入民居檢查有無傳染病之發生,同時下合各樓宇一律播白灰水及燻硫磺,另設特別病院,以收容患者,由駐
港陸海軍醫官出而協助,官民通力合作,至是年九月廿三日始將病菌撲滅,後統計是役死亡人數有二千五百四十七人。
至一八九六年以後,此種厲,每年均有發生,而當局亦加倍注意,經多方研究,認為此種疫症乃由虱傳染而 來,會一度鼓勵蓄貓捕鼠,惟仍未能徹底杜絕,歷年死亡于厲疫人數計:一八九九年,一千四百八十六人;一九○○ 年,一千○八十七人;一九〇一年,一千六百五十一人;一九〇二年五百七十五人;一九〇三年,一千二百一十五
人;一九一二年,一千七百人。
近五年來醫務總監司徒永覺氏,認為此種疫症傳染病菌,多寄生于不潔生冷食品及腐爛生菓中,故每年夏季對于 剖開生菓街邊雪水涼品,與未經煮沸之食物嚴行禁絕售賣,並勸諭居民普遍預防,由聖約翰救傷隊分途出發為居民施 種牛痘及針射疫苗,以防萬一,而對于公共場所及酒樓茶室之衛生設備,不時派員調查改善。防癆協會並提供『改善 樓宇建築法』使適合衛生條件,而減輕疾病之傳染。
近十年來病傳染,亦頗驚人,因本港人口過多生活程度高漲,影響中下人士之起居飲食,均不能有合理之衛生 生活享受,同時因失業日眾,此輩憂思過度,亦易染得痨病,尤以去年更甚,據政府方面對患肺病死亡者十年來之
錄計:
一九三○年一千九百九十四人。一九三一年一千九百八十三人。一九三二年二千〇二十四人。一九三三年二千二 百三十五人。一九三四年二千一百七十九人。一九三五年二千二百三十七人。一九三六年二千四百一十六人。一九三 七年二千九百四十一人。一九三八年四千四百一十一人。一九三九年二千〇一十七人。一九四○年四千計至十月十日
四千三百三十九人。
上列字數,經政府醫生証明其死于癆病者,此外尚未確查,當局為徹底防範已積極研究治標治本方法,並藥物器 材之增加,以利醫治,又着手在新界方面建築肺癆病院,他如疏散人口,海港檢疫,執行移民法案,改善樓宇建築, 提供居民營養食料,訂定清糞辦法,增加公共水則,舉辦『健康週』等等均有助防大。
香港的食水問題
香港四面皆海,居民食水向靠山澗溪流,在闢埠之初鑿井引泉,但每屆冬令,中多枯旱,無以為繼,且井水 未經沙濾,對居民衞生殊有妨碍。羅便臣總督有鑑及此,于一八六四年,籌建第一座水塘于博扶林道,一八六六年興 工,一八六九年完成,而居民逐年增加,水量未足供應。堅尼地總督于一八八三年,增建大潭篤水塘,及一八八九年 特准居民自出安裝費可直駁喉管入宅引水且不收水費,倘藉水營業者(茶樓,酒館,旅店,及泡水館等)則設有水鏢 按度計值。一八九○年,政府通過「割喉安鏢節水」之水務例則,當時華人代表何沃生等力無効,乃呈英理藩 院核准在例則中加附註一款:由全港華人業主負担設傍喉費五十萬元,此款為額外差餉向華人業主徵收,並在應繳 納之差餉加百份之○二五以為養喉費。一八九一年,遂分設街喉以供給未裝水鏢樓宇之居民自由没用。一八九九年, 黃坭涌水塘完成。一九〇三年,大潭篤水塘又展拓隔水池一座,以增加水量,一九○四年始敷設傍喉,最近四十年來 大潭篤大堤壩,赤柱水塘,石梨背水塘,城門水塘,九龍水塘,次第完成。仍時間水荒。
當一九二九年四月大旱制水辦法施行至第七,德輔道及沿海岸一帶遍建臨時大水池,居民取水者為之途寨,為 曩昔所未見。
一九三二年旱災更甚,而居民倍增,政府又施行制水辦法,提議將喉一律割除,雖經華商總會劉伯鑄任主席時 怨以增加印花稅及厘印税相抵免,逮李葆任主席時據理力又蒙當局期執行,是次乃舊事重提呈由華人代表羅 旭和博士轉陳請免割喉,結果無效,傍喉途停止供給水食。
一九三三年城門水塘第一段工程完成,繼續第二段工程開始,發行公債九百二十萬以作建費,又在公家花園增闢 暗池儲水,越二年一倂完成,水荒之虞,遂告解决。
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追溯香港海上交通
一航業
香港現在,已發展成為繁盛之工商業中心,雖極粗心之觀察者,對其航業之貢獻,亦當認為佔重要地位也。 英政府會撥巨款,投資香港航業,以其形勢天然,優美壯麗,為世界著。種種設備,均能適合大小船舶寄泊之 所,形成世界各國商品集散地。
本港無主要產品。惟繁榮發達之行商及工廠林立。其貨物之經由本港輸入或輸出者,皆以中國及其鄰近各地為終 點或出發點。簡言之,香港實為一純粹之航業及工業巨港也。任正常時期,每年進出之總噸數足與世界任何商港互相 拮抗。有此成績,大抵能保存香港為自由商港之政策所賜。蓋本港除酒精,烟草,鴉片及各項違禁藥品外,其他商 品皆不征税。
商營船務公司之發展,最為卓著,在昇平時期,各種定期來港之船隻,其貨載及客載,不斷增加之數字,殊屬驚 人,為航業界所樂于追想者。
至于本港來往各地輪船,一八九一年,計屬于英商者五十三艘,屬于華商者三十一艘,其餘百分之十六則為其他 各國經營者。以普通輪船由本港出發至各通商口岸之航程如下:
澳門 四小時福州四
天夜天
四五
十九小時 汕頭
厘剌 四十八小時
廈門 三

天廣州
長琦
基隆 四書夜 侦
梧州 神戶 五晝夜
天 小呂宋 橫濱 七


八小時 西貢
三十六小時

1=
五夜 新坡
山打根

渾春
+

上海 三晝夜角八 天雪梨 其間主要輪船之航線雖時日變更,然大可分為下列數類:
二十九天
舊金山 三十七天
東洋歐洲線:航行橫濱倫敦線者,有日本郵船有限公司,英國銀行輪船公司。航英歐洲東洋線者,有英國 Ben line of Steamer 及"Gen. line of Steamers"Shire line of Steamer 等。航行凡爾賽橫濱線者,有法國郵船 公司。航行日本歐洲線者有英國 Messagsries Mail Ellerma Line公司。
二、東洋北美線:航行香港藩古注線者,有日本郵船公司 Canadian Pacific Ocean Services Ltd. Royal Mail S. S. Line 及 Ocean S. Co., & C in Montral S. N. Co., Blue Funel. 航行香港舊金山線者,有東洋汽船有限公司, 美國航行爪華舊金山線者,有荷蘭 Java Paeifit Lijn 公司,航行香港紐約線者,有日本郵船有限公司。
三、南洋南美南非線者:航行南洋南美線者,有日本東洋汽船有限公司。航行東洋阿非利加線者,有英國 Ladwell line of Steamers 公司。
四、東洋澳洲線:航行橫濱墨爾本線者,有日本郵船有限公司,航行墨爾本神戶線者有英國郵船公司。航行香港 墨爾本線者,有英國 Oriental African line公司。
五、印度線:航行神戶孟買線,及橫濱喀喇蚩線者,有日本郵船有限公司,航行神戶喀喇線者,有英國 British India S. N. Co. 與 Indo China S. N. Co.
六、香港非列濱線:航行香港馬尼拉者有英國印華輪船公司。
七、南洋羣島線:航行神戶蘇門答臘者,有日本南洋郵船有限公司。航行爪華、中國、日本者,有荷蘭爪哇中國 日本輪船公司。航行香港婆羅洲線者,有英國印華輪船公司,航行香港汕頭蘇門答臘者有荷蘭 Royal packet
Navigation Co.
八、香港海防線:航行該線者有英國 China Navigation Co. 及法國 Giede Navigation Co. 航行香港海口海防 線者,有英國印華輪船公司等。
九、香港曼谷線:航行該線者有英國 China Navigation Co. 及中國華輪船公司。
十、中國沿海線:航行香港天津線,或廣東上海線,香港汕頭廈門福州線,及香港上海門司神戶橫濱線者,有英
國華印輪船公司,德忌利士輪船公司,中國招商局輪船公司,潮安輪船公司等。
航行香港廣州線者,有省港澳輪船公司,同安公司,復安公司,航行香港澳門線者有省港澳輪船公司及中國中興 輪船公司。航行香港江門九江綫者有利航業公司,松軒輪船公司,大公司,大興公司,西南輪船公司,桂林輪船公 司,發興隆記等。航行港梧線者有西興輪船公司,生和有限公司,西江商業航運有限公司,東南公司祥安公司,泉利
船務公司等。
此外以本港為中心之不定期航運,為數不少,而經營此種之代理店尤多,就中以太古怡和兩洋行為最著。
著名之鐵行輪船公司及其下之各公司,藍烟通輪船公司,連輪船公司·昌興輪船公司等,為英國偉大之船務
企業。觀其發達之過程,極饒深趣。
鐵行輪船公司與香港發生關係,始于一八四五年。其時僅為香港收歸英屬之第四年。此後師從事郵運,客運及貸 運。未嘗間斷,航綫幾遍全球矣。
藍烟通公司,創于一八五二年,努力于建造適合行走遠東各地之貨船。其後一切業務統歸太古洋行承辦。
藍烟通公司之初期計劃,以運載貨物為主。與郵船有別。從香港至英國及其屬地,歐洲,橫渡太平洋,紐約各 地。(經巴拿馬運河及蘇彝士運河)。又建有新式頭碼,貨倉,拖輪,及駁艇等,以便該公司輪船起卸貨物。至其運 載貨物,擁有無比聲譽,對本港發展。為一重要角式。
連公司,航行遠東多年,屬下擁有一隊精銳之汽船及輪船、
皇后船為來往本港最華貴,最高速率之輪船,稱為開發橫渡大西洋航线之功臣,實不為過。
以上所述,不過略舉本港船務公司之主要者而言。其他英國輪船及世界近海各國之船隻,往來香港其噸數仍佔重
要地位也,其實香港航業之性質,屬國際性。每日皆有懸掛各國旗幟之大小船隻,在此起卸貨物。中南船業公會及其 屬下之度尺公司,為溝通香港英國及歐洲各商港航務之機構。使量度噸位及計算脚之規制能收公尤及劃一之效。
而橫渡太平洋,紐約,印度及澳洲各地,亦有其計算脚之公所。
自從香港闢埠後,通商事業日趨改變。回憶過去,殊足合人發生突飛猛進之感也。初期通商以帆船為運輸工具。 輸入鴉片,輸出茶葉,為當時主要商品,至于帆船之歷史,不在本文範圍,未便多述,惟幾艘著名帆船之名字,與香
港有密切關係者,如士湯奴惠,飛馬刺,多模派利及吉地沙等。至今仍深印於老香港之腦際。
兩桅船及三桅帆船,經常行走中國沿岸,運輸鴉片。許多關于此等船隻之驚險航程,及與海盜官兵不斷爭鬥之興 奮故事,亦為本島人士所樂道。旋因政治關係,外人經營之鴉片事業,逐漸減少,而至于次要地位。茶業則因中國政 府及農民不知利用科學方法,增加生產,不能與錫蘭印度爪哇等物相抗衡。亦日漸衰落。絲業為往背有價值之貿易, 亦因缺乏科學方法,深受影響。惟北方能不斷作科學實驗,故能改進及增加,養蠶生產,頗收成效。
至于五穀,油脂,菜油,薑,蓆業,藤器,玉桂,竹器,花生等貿易,深得歐人之歡迎,亦形發達。如上所述, 香港本無士產,貨物多來自廣州,三角洲地帶。由小汽船或帆船載運來港,然後用盤艇或小舟運駁至各輪船上。
新式便利之碼頭貨倉,雲集港海兩岸,以便船隻及貨物起卸。從前之鴉片貿易,已為布疋,工業,機械,鋼鐵, 及其他造船,鐵路,橋樑各項材料等所代替。時至今日,不特大輪船之裝置足安全快捷,堪作笨重之貨物之運輸起 卸,他如碼頭,駁艇及沿岸船隻,亦已大加改善。同時在大洋及内河船起卸貨物之方法,亦在進步中。輸送入倉之工 作,雖然人力已逐漸為機械所代替,而兩者用,經費廉而又可以安窮苦工人, 實屬一舉兩得,惟時間不大經濟
耳。

雖然香港之成為貿易中心,多賴大洋船。惟行走沿海船舶如往來中國,菲律濱羣島,安南,暹羅及海峽殖民地等 地者,亦屬重要。中日戰事爆發,中國沿海慘被封鎖,而豎有外國旗幟之輪船,仍行走沿海各埠,商業依然繁盛。外 商船隻在沿海及中國內河,能應付特殊環境,然不動者,皆其有先見及毅力,故能保持穩固地位也。至于輪船 工作人員。包含歐籍之伙長車長,華籍之水手伙。彼等久已博得中國商人之信任及善意。其工作能率,不獨為歐洲 人士所景仰,世界各地,亦無不對之表示敬意也。
輪船從沿海正常運輸,來往香港之貨物,總類繁複。包含貴重物品,羅綢緞,香料藥品,機器銅鐵, 農產品 物,鹹魚,魚翅,鮮魚,菜蔬,堅果,水果,牛羊馬匹,以及一切中國物產,無不具備。
中國船主之特質最足稱道。若有堅强信念,忠于職守,性情幽默。雖久居遠東之歐僑,亦不能養成此種特性。 在航行中,常以政治,倫理,體育及宗教等問題,與旅客作暇時之討論,以慰搭客之寂寞。此等人中,常有堅定之决 斷,以為在某種情形下,有時寧愿作一區區小輪船之船主,尤勝于指揮一艘如瑪利皇后一般之巨輪也。華人水手,素 為彼等所愛重,而駕馭方法,尤有特長。對往來港之有關係商戶,無不熱誠相助,惟絕不能理解何以岸上有如許力 量,以吸引人樂于到陸上發財耳。假如給與航行內河或沿海之機會,彼等自能滿足于自己之世界。對于在岸上一切不 可避免之世務,則認為,有碍高潔船員之理想,現在戰爭幾遍全球,在航海中,常遭意外之水雷襲擊,或空中轟 炸之危險,若問其對此作何感想時,其答常為:此亦如應付一天工作耳。
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前塵回憶錄
香港酒店業可回溯至一八四一八四一年。百年前本港酒店,甚形冷落。其實當時酒店設備,等於公式旅店而已。其首先開業於一 八四一年者爲蘭斯酒店。不三年而歇業。後同樣之酒店,旋開旋閉。直至開埠四十三年後,正式大規模股備之酒店方由窩打老酒店開
其紀錄。其經理人為綠拔斯先生。
同年,麥利豪斯先生創辦商業酒店。著名之香港大酒店亦于此時開業。
迨後酒店之開設,接踵而起。繼大酒店之後者,為亞士打酒店,即今之勝斯酒店是也,他餘加爾頓酒店,創設於雪廠街,目下日本 人經營之松原酒店,卽其舊址也。
在雲咸街頂端,有雲威酒店。該店直至一九二六年方始結業。
此外尙有英皇酒店於一九二九年毁于大火。現在之中天行,卽其遺址。


本港第一任太平紳走,出于一八四三年六月廿九日。其名單如下:渣甸,勿地臣,摩根,史门城,白蘭尼,鄧幣,特文,斑 氏,禮分士頓,李敬,基利,特啫遜,派克,麥堅,何李地,登打士,士,克氏,架,弗力車,晚氏,米氏,披史刁域,威爾堅 臣,惠特,史密夫。

田土廳為本港最早設置之政府機關。現任田上官為惠史氏。緊接在英人有本港之後,該廳的組織完備,開始辦公。瞉署聖 約翰天主教堂附近。一八四一年之六月,接收本港後第五個月,伊利長官部公佈開投地段一百一十號。

本港第一間回教清買禮拜堂(即俗稱摩囉廟)為印人集資建于一八四三年。現今舍利街之盡處。
?

本港最初期之工業,為製業。遠溯至一八四一年,西區一帶,已有密開設,本港初期大建築物磚瓦之供應。實有賴之。

香港初期之地產公司為數頗多。計有;渣甸行;拿士泵治,但卻洋行;麥城架洋行;甘美路洋行;史密夫,拿士泵,許士洋行; 禮頓洋行;鶴架蘭荷理地洋行;恩士,弗力車洋行;占美臣,候氏,霍氏,羅臣產業股份丫行;但吐那洋行等。

最初之郵政局,創于現今聖約翰天主堂附近。後又遷往必打街現址。

本港第一間教堂,僅以棚廠搭。故有棚廠教堂之稱。其後即成為聖約翰大教堂之前身。位于瑞利操兵地之東北角。

各墳場遷往快活谷,始於一八四五年。

督憲府初設於現今之兵頭花園。而現今督憲府之建築物,至一八五六年始告完成。

陸軍總部,爲當時駐華陸軍總司令部之故址。建築于一八四四年。
域多利亞城之定名,始于一八四三年之十二月。


一八四四年九月三十日,倫敦傳教會在香港創立中英街院,敎授華人英語。


一八七二年一月十四日,聖彼得教堂開幕。同年十一月二十日,東華醫院及聖約瑟教堂亦相繼開幕。
一八七二年經紀會成立。但不久即宣告失敗。
香港上海匯豐銀行之一元紙幣,首次印行于一八七二年十月。

香港園藝會成立于一八七三年二月十三日。其目的在每年舉行一次花草及菜蔬展覽會。
*
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* 一八七三年高等法院增設副按察司,以輔助各裁判事宜。

第一間房之建築,在一八七七年,位于堅尼地城,其容積之大,可容一百二十頭。

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省港澳輪船公司,創于一八六五年十月十九日。當時之資本額,爲七十五萬元。
賭館執照之發出,在一八六七年,當時註冊之賭館計有十一間。
警察學校創設于一八六九年。
大北電報公司創業于一八七〇年。最初完成港廈及港滬之海底電線。
一九一八年夏柴米騰貴,最貴時一元僅六斤,柴亦每元二十斤,貧民叫苦連天,灣仔貧民,竟擁入米店強搶,雖經大隊差警巡查, 不致再滋事端,然人心惶惶,大有朝不保夕之勢,政府委員調查各號存米,備價承購,分發各店平,並電星架坡,山打根,運柴來 港接濟,而華商亦分電過越辦米來港,物價漸平,人心復安,而庫幣已耗百餘萬矣。

一八年梅督任輔政司時,請假回國,假滿擢升港督,遂附輪回港履新,抵步時由皇家碼頭登陸,方出遮打道,忽聞槍聲數嚮, 有一彈墮于梅督轎,衛兵捕獲一少年,自認行刺不諱,由法庭審判監禁終身,惟每遇大典,梅督卽將其罪名減等,及梅督卸任,贈 以川資十元,釋放回籍,人皆稱頌梅督大量。

香港舊有笞刑,凡華人犯法,雖聚賭之輕微,亦袒背受笞,刑具為寸蔴纜,彍以煤油,刑場在船政署前曠地,(即今之上市 欄,俗名十皇殿)受刑在背,雖精壯之夫,亦不能抵受三答,便暈厥于地○一八七七年新督軒尼詩蒞任,以華洋當一視同仁,逐諭免該 刑,人皆頌其慈惠。
*
一八八七年英女皇維多利亞六十壽辰,本港舉行出會巡遊,省澳各地紅男綠女乘興觀光者不可勝數,散會後第五日遊客之候輪歸去
者仍不乏人,某夕華洋輪船,由港往省,男女搭客蜂擁而至,容足無地,船主命開貨倉納之,而該船為木製,駛至伶仃洋,倉中忽然 着火,致召焚如,而船中缺乏消防設備,附近村僻,呼救無從,海面雖有漁船捕魚,當時見有火山般之大物隨波逐浪而去,駛近察看, 則火焰滔天,不可向邇,欲救無從,只得遠遠遊弋,見有投水逃生者之出險,為數亦少,其他各船來港傳出消息,當局急派輪往 援,到已無及,聞船中搭客八百餘人,同歸于盡,亦云慘。

*

★ 距二十年前,本港教會中人為人道呼籲,提議解放婢女,假東華醫院禮堂召集坊衆大會,出席者富各半,形成雙方雄辯婢制之廢 存問題,某牧師與富,爭辨最烈,互在報章,發而為文,結果反對者大多數同情,而明覺先生主張力,首先實行,將家中十八
歲之婢,恢復自由,此為婢女解放之嚆矢。

一八三七年英皇喬治六世加冕大典,本港各界舉行盛大慶祝,作會景巡行數天,鬧熱之像,前所未有,夜景點綴,爭奇鬥勝,匯豐 銀行大廈,為本港最宏麗之建築物,全座樓宇,砌以電燈,並慶英皇加冕數字,與皇后像之電炬互相輝映,如同白蠻。
一九一六年跑馬地發生火警,焚人命無數,事過後,鬼話連篇,附近住戶,每于午夜人靜,常聞拍門索水之怪聲,胆壯者啓門看
視,了無所有,怕事者以盤或碗置水門前,翌早出視,水滴無存,不禁悚然,擾攘多時始寢。


香港第一間純粹華人自立自理自傳之基督教會,爲般含道之合一堂,其前身為倫敦長老傳道會,一九二一年由華人自建該堂,以後 全由華人自理。

快活谷亦是跑馬地之別名,在仲夏之夜,繁星滿天,不少中西情侶,假作幽會,躺籬笆下欄杆邊草地上,一雙雙一對對,各適其 適,各樂其樂,在燈光掩影下,有別緻,人間仙境。

香港自歸英國統治後,第一張告示,爲木刻老宋,仿照大清帝國款式,記者有友人,其先世固爲香港土著,家藏有二張,其家人 保存至今,抄錄其原文如下:
→丶大英國駐華全權欽使兼商務總監查爾士義律,駐遠東艦隊支隊司令伯賽,得出示購喩事,無得本使大臣本命爲英國善定事宜, 經與大清國欽差大臣爵閣部堂琦(琦善)成立協定,將香港全島地方讓給英國統治,有支據在案,凡香港居民,英國為女皇之 赤子,自麐恭順守法,勉爲良民,而爾等居民亦得以英女皇名義享受英國官吏之保護,一切教儀式風俗習慣及私有合法財產權往,楷 准仍舊自由享用,官廳執政治民,概依中國法律風俗習慣辦理,但廢除各種拷刑,並准各鄉善老秉承英國官吏意旨管轄鄉民,仍候國主 裁奪,凡爾居民,苟有受英人或其他外國人所凌虐及不法待遇者,得赴就近官署秘密廩告,定卽查辦,代爾仲雪,凡屬華商與中國終於 來港貿易,一律特許免納任何費用賦稅,嗣後如有關于爾等華人各事宜,將隨時晚示降灕,各鄉孝老應切實負責約束鄉民,服從官審台
合,切切毋違,特示,大英國一八四一年二月一日,大清道光二十一年辛丑正月初十日印
二、大英國駐華全權欽使兼商務總監海軍大佐查爾士義律,為報告事,照得本使奉令與大清國欽差大臣琦善成立協定,將香港全息 刮給英國,現須先行設立統治機關,所有香港海陸地方一切人民財產,就歸英國治理,暫山商務總監執掌政權,仍候英庭裁奪,島上業 僑居民,應照中國法律習慣統治之,但廢除各種刑,至于英國人或其他人民,則適用英國現行刑事或海事法規,以資管轄,香港政府 頒行法規,應由當任駐華商務總監隨時製立頒佈之,凡屬英國及外國僑民,務須遵守英國法律,自可受英國法律官吏之切實保護也。此 -佈○英國一八四一年二月二日印
*
香港隸屬之第一年有人李雅各比馬六甲創辦之英文書院還來香港,用宗教教育,中英文授徒,是瑞华人在港最初習英文之學校。


一八五○年巴陵會委那文夫婦來港,翌年郭土立隨來籌設育嬰院,初一女孩名大比人。次收一男孩名亞慣,越二年收獲十一名。 那女回國後,派兩位女士接辦,一八五七年羅聿來港,籌建書院(初嬰堂後改書院),至一八六一年始在西營盤高街建一敎堂名百 士大(意思),建樓宇居住教士與學生,今外交部長王之父王煜初,也不該院當歉。

一八八一年香港已備具現代都市之模型,在維多利亞城五十畝地段範圍內遍設路燈,以利行,而電話亦于是年通用。


孫中山先生于一八九五年與尤烈,楊鶴齡,楊少白,鄰弼臣,陳皓東等在港正式組織之革命關體名為「興中會」股址于士丹頓街- 三號,門外榜以「乾行」小牌爲掩護,以避人之注意,陸續參加者有鄧蔭南,楊衢雲,謝纘泰,是年八月第一次在廣州起義,即與 中會最初之活動也。

爲幫助祖國革命而遭敵方暗殺者之第一人楊衢雲。楊氏于一九〇一年一月十日在結志街五十二號,逍兇手連擊三槍,均中要害,翌 日身死,葬跑馬地英國墳場,編列第六三四八號,某上立斷頭石柱一,此為事業未成而死于非命者之象徵,卽今知其所在者亦甚少。
⭑ 一八七一年全港庫收入總額為八十四萬四千四百一十八元而賭餉佔十六萬五千元,支出為八十九萬四千二百元,不數之數四萬九
千七百八十二元。
*

香港初期收入以煙賭為大宗,鴉片烟承商年捐為十一萬元,在一八七七年種辦二年,每年餉十三萬二千元,至一八八二年每年為二 十一萬元,一八八五年,十五萬九千元,最後之三年爲每年十八萬二千四百元。
雅麗氏醫院于一八八七年開辦,院內附設斷科,名「香港門醫書院」,學生佈三十餘人,一八九二年舉行第一屆畢業,畢業者二 人,一為孫總理。一為江英華。文憑中英並列,全體員署名,中文如下:『香港西醫書院掌院,並講各員等,為給執照事, ............在本院肄業五年,醫學各門,歷經考驗,於內外婦與諸科,俱通晚,確堪行世,奉醫學局賞給香港西醫學院考準権宜行醫字樣。 爲此特發給執照,仰該學生收執,以昭信守,頒至執照者,有仰該生收執,一八九二年月日」孫總理畢業時各科均滿百分,惟有一科稍
遜,經教員會議公决,並添財所之數,俾得全科滿分,誠教育千古佳話也。
照得...
九老圖者:為一,李煜堂,八十四歲,民之粵財政觀長,二,周東生七十七歲,前清欽使大臣,三,杜四端七十四歲,建商會會 長,四,郭少鎏七十四歲,保良局永遠總理,五,何寶興七十三歲,東華醫院顧問,六,而羅百七十二歲,讓政定例局華人代表,七, 郭靖堂七十二歲,船政畢業生,八,周始南七十二歲,東亞銀行同理,九,李右呆七十一歲,因防局德理,以上九老最長者首推李提 棠,最少者爲李右泉,子係最多推東生,計有子孫八十二人,九老年嵗共六百七十六嵗,子孫共三百三十人,前因九老團宴會後輩
>

極一時,而謝家寶以東道主名義書贈一聯曰:『三子躬恭逢迎九老 一堂首敍頒千秋』,並請日九老香港菜英大會,衆們關祿書而 俱全,實香海未有之光榮也,九老時設盛譙敍會,輒邀後輩參加,何幸如之,燕公兄及姓三人,際好良,敬具小酌,興申謝 忱,並選一聯以留紀念,恭祝九老萬歲,民國廿一年十一月十四日謝家實書,隨又放影射什所攝九老閃活動影片,梁燕難題詩觀頌,至 九時許歡而散,轉謡又屆十年,上述九老,碩果僅存者,只得周壽臣們辦,今年薪已八十二歲奧,白髮蒼蒼,然製微笑,回首前
九老興横逸,不減當年。
司公士巴華中
港全佈遍 線路車行

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製社工
THE
CHINA CHEMICAL
WORKS LTD.
SHANGHAI
吕云社工學化圖中琇上。
·四十九街畏乍时行發港香
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工廠:香港駱克道三五五號
營業:香港皇后大道東六號
「私像
新型美化
飾裝
築建
Zai Wah Co. (of Shanghai)
號號

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