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鐵路噪音

十五

環境

環保署如發現香港鐵路有限公司(港鐵公司)列車噪音超出標準,會要求港鐵公司改善。 港鐵公司推行多項消減噪音計劃。新鐵路項目必須進行法定的環境影響評估。

飛機噪音

在機場航道附近的居民所承受的飛機噪音水平,都不超出規劃標準,但飛機在晚間及凌 晨時分的噪音滋擾仍受關注。政府會繼續探討可行的消減噪音措施。

建築噪音

環保署藉簽發建築噪音許可證,管制一般建築工程在晚上七時至翌日上午七時及公眾假 期全日發出的噪音。這些許可證嚴格限制建築設備的使用和在樓宇林立的地區進行嘈吵 的人手作業。撞擊式打樁工程不得在晚間及公眾假期進行,即使在非公眾假期的日間進 行,也須領有許可證。高噪音的柴油、蒸氣和氣動打樁機一般禁止使用,建築用的手提 撞擊式破碎機及空氣壓縮機,必須符合嚴格的噪音標準,並須獲發噪音標籤。除了這些 法例管制措施外,環保署還向建築業推廣使用低噪音的建築設備及技術。

工商業活動的噪音

環保署向發出過量噪音的處所業主或佔用人發出消減噪音通知書,指令他們在指定期限 内消減工商業活動所產生的噪音。

廢物管理

廢物數據註一

過去十年,在堆填區棄置的都市固體廢物量增加19%,同期年中人口則增長6%。二零 一三至二零一七年間,都市固體廢物棄置量為每年348萬至392萬公噸,人均棄置量為每 日1.33至1.45公斤。廚餘平均佔都市固體廢物的36%。二零一七年,棄置於堆填區的廢物 達392萬公噸,其中約60%是家居廢物,其餘是工商業廢物。

在同一段五年期,在堆填區棄置的整體建築廢物量為每年131萬至162萬公噸,與二零零 五年(即建築廢物處置收費計劃在二零零六年實施前)的239萬公噸相比,平均減少38%。

減少廢物

政府正按照《香港資源循環藍圖2013-2022》推行政策及法例,推動市民改變行為,從源頭 減廢、推行目標明確的全港減廢運動,以提高環保意識並鼓勵公眾參與,以及加強與廢 物相關的基建。

註一 二零一八年的廢物統計數字將載列於二零一九年發表的《香港固體廢物監察報告————二零一八年的統計數字》。

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