CHI-2017 — Page 261

十四

運輸

智能運輸系統

“智慧流動”是政府交通政策的重要一環。政府採用三管齊下的方式發展智能運輸系統, 包括向公眾發放交通資訊、進行交通控制和支援執法行動。

政府通過道路交通資訊服務及政府“資料一線通”網站免費發放實時交通資訊。這些資訊 包括設置在183個策略性地點的固定方向閉路電視攝影機所拍攝的交通情況快拍圖像、在 各過海路線及由新界往九龍的主要路線分流點提供估算行車時間以協助駕駛者選擇合適 的行車路線、利用行車速度圖向公眾提供主要路線的交通情況,以及特別交通消息。

此外,政府的“香港乘車易”、“香港行車易”網站及流動應用程式,可供使用者搜尋公共 交通資訊及駕駛路線,以及隨時隨地提供實時交通資訊。政府在15個地點(包括機場一號 客運大樓接機大堂、香港會議展覽中心、山頂廣場和公共交通交匯處)安裝18個“香港乘 車易"資訊站,讓沒有使用流動數據服務的人士(例如旅客)也可查閱“香港乘車易”的功 能。“交通快訊”流動應用程式加強交通事故期間的資訊發布,方便市民及早計劃行程。

智能運輸系統應用於交通管制,全港幾乎所有交通燈都連接到電腦化區域交通控制系 統,以加強管理時刻轉變的路面情況。截至年底,全港有1898個路口裝有交通燈,其中 1857個連接至區域交通控制系統,以便由交通燈控制的路口能順序亮起綠燈讓車輛通 過,減少車輛停頓或延誤,達致交通暢順,其餘路口的交通燈將會陸續連接至該系統。 為了節省開支和保護環境,本港採用發光二極管式交通燈。

幹線公路上的交通管制及監察設施有助提升監察交通情況和處理交通事故的能力。全港 所有隧道,連同青馬管制區、青沙管制區、機場路、深圳灣公路大橋和吐露港公路都已 裝設交通管制及監察設施,包括車輛探測器、閉路電視、可變信息顯示屏、可變車速限 制標誌及行車線管制燈號。至於正在興建或重建的主要公路,政府亦會裝設交通管制及 監察設施。此外,港深西部公路、新田公路、新深路、青朗公路、屯門公路、西九龍公 路及元朗公路亦已裝設閉路電視及可變信息顯示屏。

新研發的交通及事故管理系統於二零一七年年底推出,以提升管理交通及運輸事故和向 公眾發布資訊的效率與成效。

交通執法方面,全港有195個交通燈控制路口裝有數碼衝紅燈攝影機,遏止衝紅燈行為, 另有數碼偵察車速攝影機以打擊超速駕駛。全港有24部數碼偵察車速攝影機輪流放置在 130個攝影機機箱內運作。青馬管制區及青沙管制區亦有另外六部數碼攝影機輪流放在 33 個攝影機機箱內運作,而青沙管制區還有兩部流動偵察車速攝影機在八個位置輪流運 作。

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