CHI-2017 — Page 259

十四

運輸

港島的巴士服務主要由新世界第一巴士服務有限公司(新巴)和城巴有限公司(城巴)提 供。年底時,新巴經營45條行走港島的巴士線、13條行走九龍和將軍澳的巴士線,以及 35 條過海巴士線,其中30條過海巴士線與九巴聯營。新巴702輛領有牌照的巴士,全 屬可接載輪椅乘客的低地台巴士。二零一七年,新巴平均每日載客447400人次。

城巴根據兩項專營權分別營辦兩個網絡的巴士服務,當中一項專營權涵蓋52條港島巴士 線、一條新界巴士線和31條過海巴士線,其中23條過海巴士線與九巴聯營;另一項專營 權涵蓋連接市區至北大嶼山及機場的24條巴士線。年底時,城巴有944輛領有牌照的巴 士,全屬可接載輪椅乘客的低地台巴士。二零一七年,城巴每日平均載客量為579 400人 次。

新界與北大嶼山及機場之間的巴士服務主要由龍運巴士有限公司(龍運巴士)提供。年底 時,龍運巴士經營30條巴士線,有245輛領有牌照的巴士,全屬可接載輪椅乘客的低地 台巴士。二零一七年,龍運巴士平均每日載客107100人次。

新大嶼山巴士(一九七三)有限公司(嶼巴)經營22條行走大嶼山的巴士線和一條往返深圳 灣口岸的巴士線。年底時,嶼巴有124輛領有牌照的巴士,其中57輛屬可接載輪椅乘客 的低地台巴士。二零一七年,嶼巴平均每日載客77 700人次。

政府與這些巴士營辦商着力重組巴士路線,以提高服務網絡效率、改善服務質素、紓緩 交通擠塞情況和改善路邊空氣質素。

非專營巴士

非專營巴士在公共交通系統中發揮輔助作用。除紓緩市民在繁忙時間對常規公共交通服

務的龐大需求外,非專營巴士也可在常規公共交通工具無法提供所需服務的情況下填補 不足,並提供切合特定乘客需要的服務。這類巴士的主要服務對象為旅客、屋苑居民、

上班人士和學生。年底時,已登記的非專營公共巴士有7038輛。

公共小型巴士

自一九七六年起,公共小巴的數目限定為4350輛。二零一七年七月七日,公共小巴提高 乘客座位數目上限的修訂條例生效,公共小巴最多可載19名乘客。公共小巴每日載客約 182萬人次。

公共小巴分綠色專線小巴和紅色小巴兩類。綠色專線小巴的路線、車費、車輛分配及行 車時間表都由運輸署規定。年底時,本港有3281輛綠色專線小巴,行走351條路線,平 均每日載客1525 200人次。紅色小巴沒有規定路線和行車時間表,車費可自行釐定,但 營運地區受到限制。年底時,本港有1069輛紅色小巴,平均每日載客295300人次。

195