CHI-2017 — Page 232

十三

規劃、土地和基建

環境和自然環境的塑造提供指引。有關策略包含三大元素,即“規劃宜居的高密度城 市”、“迎接新的經濟挑戰與機遇”及“創造容量以達致可持續發展”,以及一個概念性空間 框架,以期能實現政府的願景,繼續構建香港成為宜居、具競爭力及可持續發展的“亞洲 國際都會”。

“規劃宜居的高密度城市”對採用集約而高密度發展模式的優點加以肯定,並提出八項有 助提升香港宜居度的城市特質。

“迎接新的經濟挑戰與機遇”提出策略方針,推動香港邁向高增值和發展多元經濟,從而 創造技能層面廣泛的優質職位。

“創造容量以達致可持續發展”旨在創造-

足的發展容量,同時通過提高生物多樣性和改 善環境,提升環境容量,並以智慧、環保及具抗禦力的城市策略作支援。

概念性空間框架包含:

一個都會商業核心圈

兩個策略增長區 東大嶼都會和新界北將會提供長遠可持續發展所需的容量。

三條發展軸 西部經濟走廊擁有策略性運輸基建設施,可作為通往國際及鄰近 地區的門廊;東部知識及科技走廊提供空間,以發展高科技及知識型產業的科 技生態系統;北部經濟帶鄰近深圳,處於策略性位置,具備發展倉儲、研發及 現代物流方面的潛力。

政府正考慮接獲的公眾意見和技術評估結果,以便就《香港2030+》作出定案。

策略增長區

東大嶼都會

東大嶼都會的基本概念,是通過在交椅洲附近水域及喜靈洲避風塘填海興建人工島,並 善用梅窩未-

分利用的土地,以締造一個包含第三個商業核心區的智慧、宜居和低碳發 展羣。根據構思的策略性運輸基建設施,會提高市區、大嶼山和新界西部之間的運輸聯 繫,亦加強從傳統核心商業區到珠江三角洲(珠三角)東、西面的運輸連接,使東大嶼都 會成為具發展潛力的新平台。

新界北

新界北的發展會以綜合規劃方式並通過更有效善用棕地和荒置農地進行。發展新界北可 為新社區、現代化產業和適合在邊境附近營運的產業提供土地,同時也可改善該區的居

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