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十四

運輸

層商業/住宅大廈及露天地方,也設有私營的非路旁公眾停車場。非路旁停車場(不包括 政府停車場)合共提供196200個公眾泊車位。

港鐵在觀塘線彩虹站、機場快線香港站、九龍站和青衣站、東鐵線紅磡站、西鐵線錦上 路站和南港島線海洋公園站提供泊車轉乘設施;私人營辦商亦在東涌線奧運站、馬鞍山 線烏溪沙站、西鐵線屯門站和將軍澳線坑口站附近一些私營停車場,提供這類設施。

道路安全

二零一六年,涉及傷亡的道路交通意外有16099宗,其中嚴重和致命的意外分別有 2379宗和129宗。二零一五年,涉及傷亡的道路交通意外有16170宗,其中嚴重和致命 的意外分別有2 510宗和117 宗。與二零一五年相比,二零一六年的致命及嚴重道路交通

意外總數減少4.5%。

行人交通

上坡地區自動扶梯連接系統和升降機系統

行人可以使用中環至半山自動扶梯連接系統、炮台山行人連接系統、正街自動扶梯連接 系統及月華街行人連接系統前往山勢起伏的地區。政府正推展多個新項目,建造自動扶 梯連接系統和升降機系統,令市民更容易前往山勢起伏的地區。

慈雲山行人連接系統的建造工程,部分已經完成,並開放予公眾使用。此外,政府在九 龍城、青衣和葵涌建造三個新的升降機系統,建造工程由二零一六年十二月起陸續展開。

改善行人環境

在元朗,政府已完成九項中小型改善措施(例如在不同地點擴闊行人過路處及行人路), 以及一項較大型的美化鳳攸北街兩旁行人路的改善措施。擬建元朗市明渠架空行人天橋 的詳細設計工作正在進行。在旺角,擬建行人天橋系統的進一步勘測工作繼續進行。

“人人暢道通行”計劃

多年來,政府一直在技術上可行的情況下,在由路政署保養的公共行人天橋、高架行人 道和行人隧道加建無障礙通道設施,例如升降機或斜道。現有的公共行人通道,如沒有 標準無障礙通道設施,而在約100米範圍內又沒有其他無障礙行人過路設施,政府便會在 該處加建升降機或標準斜道。在148個加裝升降機或標準斜道的工程項目中,有45個項 自已於二零一六年年底完成。

政府推行“人人暢道通行”計劃,以提升由路政署保養的公共行人通道的無障礙通道設 施。政府正推展由18區區議會選定的優先加建升降機項目,共涉及54條公共行人通道。

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