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十四

運輸

智能運輸系統已應用於交通管制,市區所有地區和荃灣、葵青、沙田、大埔、北區、屯 門、元朗及將軍澳等新市鎮的交通燈,已納入電腦化區域交通控制系統,以加強管理時 刻轉變的路面情況。截至年底,全港有1893個路口裝有交通燈,其中1835個連接至區 域交通控制系統,以便交通燈號控制路口的綠燈信號能順序地亮起讓車輛通過,減少車 輛停頓或延誤,達致交通暢順。其餘路口的交通燈將會陸續連接至該系統。為了節省開 支和保護環境,本港採用發光二極管式交通燈。

幹線公路上的交通管制及監察設施有助提升監察交通情況及處理交通事故的能力。全港 所有隧道,連同青馬管制區、青沙管制區、機場路、深圳灣公路大橋和吐露港公路都已 裝設交通管制及監察設施,例如閉路電視、可變信息顯示屏、可變車速限制標誌及行車 線管制燈號。至於正在興建或重建的主要公路,政府亦會裝設交通管制及監察設施。此 外,港深西部公路、新田公路、新深路、青朗公路、屯門公路、西九龍公路及元朗公路 亦已裝設閉路電視及可變信息顯示屏。

政府現正研發交通及事故管理系統,以期在管理交通及運輸事故和向公眾發布資訊方面 提升效率與成效。有關系統預計在二零一七年推出。

全港有195個交通燈控制路口裝有數碼衝紅燈攝影機,以遏止衝紅燈的行為,另有數碼偵 察車速攝影機以打擊超速駕駛。全港有20部數碼偵察車速攝影機輪流放置在125個攝影 機機箱內運作。青馬管制區及青沙管制區亦有另外六部數碼攝影機輪流放在33個攝影機 機箱內運作,而青沙管制區還有兩部流動偵測車速攝影機在八個位置輪流運作。

自動收費系統

除愉景灣隧道外,所有收費隧道和青嶼幹線都已裝設自動收費系統,讓貼有自動收費標 籤的車輛駛過指定的收費亭而無須停車繳費。二零一六年,約有47.7%的駕駛者經過收費 隧道和收費道路時,使用自動收費系統。

停放車輛

在不妨礙交通的情況下,本港一些有泊車需求的地點設有路旁泊車位。年底時,全港約 有18000個設有電子停車收費錶的泊車位,另有15900個不設收費錶的路旁泊車位。

政府擁有12座多層公眾停車場,以及位於上水的泊車轉乘公眾停車場。這些停車場由兩 個私人營辦商根據與政府簽訂的合約營運,合共提供約6100個公眾泊車位。

除政府停車場外,本港還有非路旁公眾停車場,分別設於香港國際機場(由香港機場管理 局提供),以及部分公共屋邨(由房屋署和領展房地產投資信託基金提供)。此外,一些多

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