CHI-2016 — Page 243

十四

運輸

政府在二零一六年繼續進行公共交通策略研究,檢視非鐵路公共交通服務的角色定位, 以及各種公共交通服務之間如何互補優勢,以確保香港有一個平衡、高效和可持續發展 的公共交通網絡。

鐵路交通

港鐵

鐵路是安全可靠、快捷舒適、符合環保原則的集體運輸工具,亦是香港公共運輸系統的 骨幹,對本港經濟、社會及土地的持續發展發揮關鍵作用。每天乘搭公共交通工具的乘 客當中,約有41%使用鐵路,而前往內地的陸路過境乘客人次則約有54%使用鐵路。

本港鐵路系統由香港鐵路有限公司營運。港鐵是上市公司,政府是該公司最大股東。

港鐵的鐵路系統包括:

觀塘線(調景嶺站至黃埔站);

荃灣線(荃灣站至中環站):

港島線(柴灣站至堅尼地城站);

東涌線(香港站至東涌站):

將軍澳線(寶琳站/康城站至北角站):

東鐵線(紅磡站至羅湖站/落馬洲站):

西鐵線(屯門站至紅磡站):

馬鞍山線(烏溪沙站至大圍站);

迪士尼線(欣澳站至迪士尼站);以及

南港島線(海怡半島站至金鐘站)。

全長230公里的鐵路網絡,包括93個重鐵車站,以及全長35.2公里連接市區與香港國際機 場及亞洲國際博覽館的機場快線。在新界西北亦建有全長36.2公里(共設有68個車站)的 輕鐵系統。輕鐵接駁巴士服務為鐵路乘客提供更全面的服務網絡。整個系統每日平均載 客約520萬人次。

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