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港口基建、設施和服務

十三

運輸

香港是世界上最繁忙的港口之一,海事土木工程對於確保港口暢順運作至為重要。土木 工程拓展署負責維修公眾登岸梯級、渡輪碼頭、客運碼頭、啟德郵輪碼頭、防波堤和其 他公共海事設施,並確保海港、航道和主要河道定期進行疏浚。現時,該署負責維修保 養總面積506公頃的避風塘、公眾貨物裝卸區內五公里的裝卸碼頭、127公里的海堤和防 波堤、318處碼頭和登岸梯級、101個靠船墩、14100公頃航道及3590公頃碇泊區。

土木工程拓展署也籌劃、設計和興建公共海事設施。二零一五年,該署繼續籌劃和設計 鯉魚門的新公眾登岸設施和橋咀碼頭的重建工程,而西貢公眾碼頭兩個新增泊位的建造 工程尚在進行,榕樹灣渡輪碼頭單車停泊處的建造工程則已經完成。

貨櫃處理設施是物流業基礎建設的重要一環。葵涌-青衣區有九個貨櫃碼頭,設有24個 泊位,總處理量為每年逾2000萬個標準貨櫃單位,約佔全港貨櫃總處理量的78%。

為鞏固香港的亞太區樞紐地位,政府自二零一三年八月起在葵青貨櫃碼頭港池及相關 航道進行挖深工程。工程將於二零一六年年初完成,屆時海牀深度將達17.5米,新一代 超大型貨櫃輪不論潮汐漲退,都可在港口停靠。

公眾貨物裝卸區

海事處管理六個公眾貨物裝卸區,所有泊位的總長度約為5000米,讓貨運經營人靠泊船 隻,經由駁船或沿岸船舶裝卸貨物。

跨境渡輪客運碼頭

海事處管理兩個跨境渡輪客運碼頭。港澳碼頭有十個泊位,全日24小時運作。中國客運 碼頭有12個泊位,運作時間為每天上午七時至午夜十二時。屯門客運碼頭按照碼頭營辦 商與政府簽署的租賃協議營運,設有三個泊位,運作時間為每天上午七時至晚上十時。 海事處根據《船舶及港口管制(渡輪終點碼頭)規例》,規管這些跨境渡輪客運碼頭的使用。

繫泊浮泡

海事處設置13個“A”級和四個“B”級繫泊浮泡,前者供船身長183米或以下的船舶使用, 後者供船身長137米或以下的船舶使用。

燃料及食水補給

船舶可隨時在商營碼頭或油庫碼頭補給燃料,也可經由龐大的私營燃料補給船隊補給。 船舶燃料補給符合《國際船舶防污公約》附則VI的最新規定。食水可在船舶停靠泊位時補 給,或從私營供水船補給。

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