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十三

運輸

政府在二零一四年年底展開公共交通策略研究,檢視非鐵路公共交通服務的角色,以及 各種公共交通服務之間如何互補優勢,以確保香港有一個平衡、高效和可持續發展的公 共交通網絡。該研究在二零一五年分階段繼續進行。

鐵路交通

港鐵

鐵路是安全可靠、快捷舒適、符合環保原則的集體運輸工具,亦是香港公共運輸系統的 骨幹,對本港經濟、社會及土地的持續發展發揮關鍵作用。每日乘搭公共交通工具的乘 客當中,約有41%使用鐵路,而前往內地的陸路過境乘客人次則約有55%使用鐵路。

本港鐵路系統由香港鐵路有限公司營運。港鐵是上市公司,政府是該公司最大股東。

港鐵的鐵路系統包括:

觀塘線(調景嶺站至油麻地站):

荃灣線(荃灣站至中環站):

港島線(柴灣站至堅尼地城站);

東涌線(香港站至東涌站):

將軍澳線(寶琳站/康城站至北角站):

東鐵線(紅磡站至羅湖站/落馬洲站):

西鐵線(屯門站至紅磡站);

馬鞍山線(烏溪沙站至大圍站);以及

迪士尼線(欣澳站至迪士尼站)。

鐵路網絡全長177.4公里,沿途車站85個。港鐵亦營運全長35.2公里的機場快綫,連接市 區與香港國際機場及亞洲國際博覽館,以及在新界西北全長36.2公里的輕鐵系統(共設有 68個車站)。輕鐵接駁巴士服務為鐵路乘客提供更全面的服務網絡。整個系統每日平均載 客約510萬人次。

此外,港鐵營辦來往香港與北京、上海,以及廣東省内城市的城際直通車服務。二零 一五年,每日平均乘客量達11500人次。

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