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十三

運輸

士。經落馬洲管制站過境的旅客,亦可乘坐行走深圳皇崗與新田公共運輸交匯處之間的 穿梭巴士;而經深圳灣口岸過境的旅客,則可選擇該處的指定本地公共交通服務。

二零一三年,營運過境巴士服務的公司約有120家,乘客量平均每日約62500人次;落馬 洲管制站的穿梭巴士乘客量平均每日約26500人次;而深圳灣口岸的指定本地公共交通 服務整體乘客量為平均每日59000人次。

正在施工或規劃中的新過境通道

港珠澳大橋會連接香港和珠江三角洲的西部地區。中央人民政府交通運輸部在二零一零 年批准港珠澳大橋的初步設計。廣東、香港特別行政區和澳門特別行政區政府成立“三地 聯合工作委員會”,監察港珠澳大橋工程項目的施工情況。

港珠澳大橋管理局於二零一零年成立,負責協調港珠澳大橋主橋的興建、運作、保養及 管理,以及推行聯合工作委員會的各項政策。香港特別行政區水域內的本地工程於年內 繼續進行,以配合內地的工程及港珠澳大橋於二零一六年通車的目標。

廣深港高速鐵路將會縮短來往廣州與香港所需的時間,乘客也可從香港經京廣客運專線 和杭福深客運專線,前往北京及內地其他主要城市。此外,廣深港高速鐵路會經內地現 正建設中的城際快速軌道網,把香港與泛珠三角地區的城市連接起來。廣深港高速鐵路 香港段於二零一零年一月動工,工程現正繼續進行。

擬建的蓮塘/香園圍口岸將經深惠及深汕高速公路,提供便捷路線,連接粵東、福建及 江西省。新口岸在二零一八年啟用後,可大大縮短來往香港與深圳及鄰近省份的行車時 間,並促進日後區內的合作和發展。擬建的口岸亦有助把本港新界東部現有過境通道(文 錦渡和沙頭角口岸過境通道)的過境交通重新分流。

跨境渡輪服務

在上環港澳碼頭及尖沙咀中國客運碼頭提供的跨境渡輪服務,由六個營辦商營辦,可接 載乘客前往澳門和內地約11個港口。

二零一三年,使用跨境渡輪服務來往港澳的跨境旅客共2099萬人次,來往香港與內地港 口的則有497萬人次。

港口

二零一三年,香港處理的貨櫃達2235萬個20呎標準貨櫃單位,在全球最繁忙港口排名中 位列第四。年內,進出香港的船隻約有376 100航次,運載貨物2.7億公噸和乘客約2 880 萬人次。大部分乘客都使用高效率的高速渡輪船隊(包括噴射船和雙體船),往來香港與 澳門及內地的港口。

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