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十三

運輸

龍運巴士有限公司提供新界與北大嶼山及機場之間的巴士服務,共有172輛領有牌照的巴 士,全部為可接載輪椅乘客的低地台巴士。年內,龍運巴士的19條巴士線共載客3318萬 人次(平均每日90900人次),行車達2582萬公里。

新大嶼山巴士(1973)有限公司主要在大嶼山提供巴士服務,共有108輛領有牌照的巴士, 其中有43輛低地台巴士可接載輪椅乘客。年內,新大嶼山巴士的23條巴士線共載客2360 萬人次(平均每日64700人次),行車達770萬公里。

二零一三年,政府開始加強重組巴士路線的工作,採用“區域性模式”(即以一個地區而非 個別路線作為檢討巴士服務的基礎),以提高服務網絡效率、紓緩交通擠塞、減輕票價上 升壓力和改善路邊空氣質素。乘客可享用覆蓋範圍更大的巴士轉乘網絡及享有更多轉乘 優惠。當局亦會為有服務需求的地點安排開設新的巴士路線。部分轉乘站現已提供更完 備的設施,例如安裝電子顯示屏,以提供實時交通情況及巴士預計抵達時間的資訊。年 內,北區及屯門已實施“區域性模式”重組方案,其他地區將於隨後數年陸續受惠。

非專營巴士

非專營巴士在公共交通系統中發揮輔助作用。除紓緩市民在繁忙時間對常規公共交通服 務的龐大需求外,非專營巴士也可在常規公共交通工具無法提供所需服務的情況下填補 不足,並提供切合特定乘客需要的服務。主要服務對象為遊客、屋苑居民、上班族和學 生。年底時,已登記的非專營公共巴士共有7054輛。

公共小型巴士

根據牌照規定,香港的公共小型巴士最多可載客16人。年底時,全港共有4350輛公共小 巴。

公共小巴分“綠色”和“红色”兩類。綠色專線小巴的路線、車費、車輛分配及行車時間表 都由運輸署規定。年底時,本港共有3110輛綠色小巴,行走345條路線,平均每日載客 約1512 200人次。紅色小巴沒有規定的路線和行車時間表,而且可自行釐定車費,但營 運地區受到某些限制。年底時,本港共有1240輛紅色小巴,平均每日載客約348300人 次。

當局已就兩項法定措施(強制申請公共小巴駕駛執照的人士完成職前課程和強制新登記公 共小巴安裝認可的電子數據記錄儀)展開籌備工作。預計兩項新措施可於二零一四年推 行。

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