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十三

運輸

隧道則位於青馬管制區。啟德隧道、長青隧道和南灣隧道免費通行,其他隧道各自有 關規管法例收取費用。

本港另有四條隧道由私人公司按照“建造、營運及移交”模式經營,分別是東區海底隧 道、大老山隧道、西區海底隧道和大欖隧道。

此外,香港還有一條私營隧道,即由愉景灣隧道有限公司建造、營運和保養的愉景灣隧 道。這條隧道只供送貨或提供服務予愉景灣居民的車輛使用。

正在施工的主要道路工程

現正興建的中環灣仔繞道及東區走廊連接路將成為港島北岸東西行策略性幹道的一部 分,以紓緩干諾道中/夏慤道/告士打道的交通擠塞情況,並配合預計的道路交通流量 增長。中環灣仔繞道是一條雙程三線主幹道路,長4.5公里,包括一段長3.7公里的隧道。 繞道於二零一七年通車後,由中環前往北角東區走廊車程需時約五分鐘。

現正進行的屯門公路重建及改善工程,旨在盡可能把其快速公路路段的雙程三線分隔車 道提升至現時的快速公路標準,以及在可行情況下加設路肩。該項工程及屯門公路市中 心段的擴闊工程預計在二零一四年完成。

舊政務司官邸附近道路交匯處與泰亨之間的吐露港公路擴闊工程現正進行,旨在把路段 由現時的雙程三線分隔車道提升為雙程四線分隔車道。有關路段已在二零零九年開始施 工,預計工程大致可在二零一四年首季完成。

泰亨與和合石交匯處之間的粉嶺公路擴闊工程現正進行,旨在把路段由現時的雙程三線 分隔車道提升為雙程四線分隔車道。有關項目於二零一三年七月展開,預期可在二零 一八年完成主要工程。

屯門公路往屯門方向的巴士轉乘站已竣工,並已於二零一三年七月全面啟用。

港珠澳大橋工程(包括位處內地水域的主橋工程及香港特別行政區境內的工程)於年內繼 續進行,以配合大橋於二零一六年通車的目標。

在香港國際機場東北面水域進行的填海工程於二零一一年展開。填海所得的土地會作港 珠澳大橋香港口岸及屯門至赤鱲角連接路南面出入口之用。香港口岸的工程預計在二零 一六年完成,以配合港珠澳大橋通車。

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