十三
運輸
收集船上垃圾及廢物
海事處的承辦商負責收集遠洋和本地船舶的生活垃圾,而船上的污水和含油化學廢物, 則由註冊承辦商收集。收集的污水會運到海港内的污水處理廠,含油化學廢物則運往青 衣島化學廢物處理中心。
對付油污
海事處訂有海上溢油應急計劃,確保及時有效處理香港水域內發生的溢油事故。海事處 與廣東、深圳及澳門海事當局採用珠江口區域海上溢油應急計劃,作為區內嚴重溢油事 故的合作應變行動指引。
二零一二年十月,海事處污染控制小組舉行大規模的溢油清理演習,參與演習的有相關 政府部門和本地石油公司。演習旨在測試政府部門和私營公司在處理海上船隻嚴重溢油 事故方面的應變能力。
清理海上泄漏的有毒有害物質
海上泄漏有毒有害物質的清理服務,由私營承辦商根據與海事處訂定的外判安排提供。 承辦商亦負責清理香港水域的溢油。
二零一二年十一月,海事處與環境保護署聯合舉行海上有毒有害物質泄漏應變跨部門演 習,測試政府在這方面的應變計劃。
船務
香港船舶註冊
年內,在海事處管理的香港船舶註冊下註冊的船隻超過7800萬總噸。在二零一二年七 月,香港船舶註冊是全球第三大船舶註冊。為保持香港船舶註冊的優良水準,海事處對 擬加入香港船舶註冊的船舶進行註冊前的品質管理評估,並推行船旗國品質管理系統, 確保香港註冊的船舶符合國際標準。二零一二年,海事處的驗船主任為船舶及相關公司 進行了七次註冊前品質管理檢查,以及86次船旗國品質管理檢查。在實施這些品質管理 措施之下,香港註冊船舶的港口國監督扣留率繼續維持在低位,遠低於世界平均比率, 使香港船旗在《東京備忘錄》的白名單上,繼續佔有卓越表現船旗的席位,旗下船舶亦符 合《巴黎備忘錄》中有關低風險船舶的準則。此外,香港亦獲得美國海岸防衛隊的“21世 紀優質船舶計劃"認可。
海事意外調查
海事處海事意外調查及船舶保安政策部負責調查所有涉及香港註冊船舶及在香港水域發 生的嚴重海上事故,調查目的是查明事發的情況及起因,並提出建議,防止同類意外再
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