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354 歷史

戰後發展

戰時,不少華籍居民返回內地。日本投降後,他們紛紛回港,每月幾達十萬人之 多。香港人口在一九四五年八月原已減至約60萬人,但在一九四七年年底卻激增至 180 萬人左右。一九四八至四九年間,中國爆發內戰,自國民黨政府開始遭共產黨挫 敗之時起,有很多人從內地湧入香港,人數之多,破了歷來的記錄。一九四九至五零 年春,有數十萬人移居香港,他們主要來自廣東省、上海和其他商業重鎮。全港人口 不斷增加,一九七一年有400萬人,一九八零年有500萬人,一九九四年有 600 萬

人,目前已超逾700萬人。

韓戰期間,聯合國對中國實施禁運,本港經濟一度停滯不前。其後,由於人口激 增,香港不能單靠港口來維持繁榮,於是開始發展工業。隨着紡織廠相繼設立,香港 的製造業開始興起。紡織廠逐漸增加其產品種類,至二十世紀六十年代,已擴展至生 產人造纖維和成衣,所輸出的紡織品和成衣佔本地產品出口總值約一半。

在過去20年,香港的經濟逐漸轉為以服務業為主,二零一零年本港產品出口只 佔本港出口總值的2.3%。電訊設備、塑膠製品及珠寶首飾是本港的主要出口產品

經歷多年,製造業的生產重點逐漸由當年簡單而勞工密集的產品,轉移至今天精 密先進的高增值產品。工業家看準珠江三角洲豐富的土地和人力資源,把生產基地跨 越邊界向北擴展,營運總部則仍然留在香港。這種經營模式有助推動區內經濟發展, 促進香港蛻變成一個服務中心。

一九六六年,內地發生文化大革命,香港局勢日趨緊張;一九六七年本港發生連 串社會騷亂,使居民的生活全面受到影響,經濟也暫時陷於癱瘓。幸而騷亂事件在該 年年底受到控制,本港得以繼續平穩發展。

香港的轉口港業務不斷發展,與內地的貿易增長尤為迅速。此外,香港的旅遊業 日益蓬勃,交通也大為改善。在地理環境上,香港是內地的天然門戶,每年從香港啓 程或過境進入內地的旅客愈來愈多。

為配合各項發展,政府致力改善和增建基礎設施。四通八達的道路和鐵路,以及 一流的港口和機場設施,使香港成為現代化都會。新建的公路,令往來偏遠地區的交 通大為改善,鐵路網絡也陸續伸展。位於赤鱲角的香港國際機場,已在一九九八年落 成啟用。

目前,香港有 48%人口住在新界區的新市鎮,紓緩了市區的發展壓力。規劃中 的工程會繼續刺激經濟,創造就業機會,改善環境。

香港經濟基礎日趨穩健,故此政府能夠逐漸增加教育、社會福利、衛生和其他民 生方面的開支,款額由二零零零至零一年度的2,334億元,增至二零一零至一一年度 預算的 3,172 億元。