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香港物流業的發展

運輸 215

政府致力保持和鞏固香港作為亞洲首選國際運輸及物流樞紐的地位。

政府營造有利環境,並提供必要的基礎設施,以促進本港物流業的發展。政府又 與內地,特別是珠三角地區,加強在物流業發展方面的合作,互補優勢,締造雙贏局

面

由運輸及房屋局局長擔任主席的香港物流發展局,提供渠道讓政府與業界攜手推 動物流業發展,以鞏固香港作為亞洲首要物流樞紐的地位。物流發展局轄下設有五個 專項小組,分別負責制訂和推行有關基礎設施、資訊連繫、人力資源發展、支援中小 型企業及市場推廣的工作計劃。

為加強香港貨車運輸業和物流業的整體競爭力,政府撥款資助關於發展貨車智能 資訊系統的試驗計劃。該系統是一個資訊及通訊科技平台,有助提升車隊管理效率, 以及加強貨車司機與物流供應鏈內相關人士的聯繫。試驗計劃的第一階段在二零零七 年展開,目的是在50輛貨車上測試系統的基本功能。全面的測試會在二零零九年進 行,共涉及 500輛貨車。

為確保物流業僱員了解業界的最新科技和發展,物流發展局與業界團體攜手合 作,為物流從業員舉辦培訓課程、工作坊和論壇。該局也贊助了多項活動,讓相關人

士互相交流經驗

在物流發展局支持下,政府繼續在本港,特別是貨櫃碼頭附近闢設場地,作港口

後勤和物流發展之用。

民航

香港是主要的國際及區域航空中心,香港國際機場是世界上最繁忙的機場之一 年底時,共有85家航空公司在本港提供每星期約5800 班往來全球約150個城市的 定期航班。此外,香港國際機場平均每星期約有142 班來往各地的包機。

二零零八年航空交通

全球金融危機爆發,對二零零八年最後一季的航空交通造成不利影響。因此,香 港國際機場全年客運量錄得 4 714 萬人次,較二零零七年增加 1.8%,而貨運量則為 363 萬公噸,較二零零七年下跌3.1%。來往香港的航班共301142 架次,較二零零

七年增加2%。

航空運輸在促進本港對外貿易方面,繼續發揮重要作用 。二零零八年,空運貨物 分別約佔本港進口、出口和轉口貨物總值的38.3%、32.4%和32.4%。

擴展腹地市場

作為通往內地的門戶,香港國際機場致力加強與珠三角的綜合多式聯運網絡。每 天約有 320 班跨境旅遊車,接載旅客往返機場和珠三角90個城鎮。珠三角的旅客也