CHI-2006 — Page 284

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228】 運輸

空中快線在二月獲發航空運輸企業經營許可證,可提供不定期直升機服務

在非本港航空公司方面,卡塔爾航空公司在三月開辦多哈與香港之間的定期客運 航班服務,新畿內亞航空公司在八月恢復莫爾茲比港與香港之間的客運航班服務。此 外,多家非本港航空公司開辦了定期貨運航班服務:海洋航空公司在六月開辦米蘭航 線; Volga Dnepr Airlines 在七月開辦香港往來俄羅斯航點和名古屋的服務; Southern Air 和歐洲希臘貨機有限公司在十月分別開辦往返美國航點和雅典的服務。

年內,兩家航空公司停辦往來香港的客運航班服務:澳亞航空公司在七月停辦往 來香港與凱恩斯之間的服務;泰國天鷹航空公司則在十月停辦布吉、台北與香港之間 的服務。

在跨境直升機服務方面,政府已於二零零六年二月完成與港澳碼頭直升機場擬議 擴建工程有關的環境影響評估研究,並正進行有關擬議擴建工程的招標工作。此外, 為提供永久的升降設施予商業直升機,政府決定把毗鄰香港會議展覽中心的擬建政府 直升機坪開放予商業直升機公司使用,並正進行有關的技術可行性研究。

更新民航法例

為確保航空安全並在香港實施最新的國際空運危險品規定,當局已修訂《危險品 (航空托運)(安全)規例》和《航空(危險品)規例》,由二零零六年十一月一日起生效。

政府繼續使本港的民航法例與最新的國際標準一致。年內,當局修訂本港法例 以實施一九九九年五月二十八日於蒙特利爾簽訂的《統一國際航空運輸某些規則的公 約》。該公約由二零零六年十二月十五日起在香港生效,加強了對乘客和貨物運人在 國際航空運輸中的保障

航空交通管制

航空交通管制系統維持穩定可靠的運作,年內共處理280508架次在香港國際機 場起降的航班,以及139714架次飛越香港空域(包括在澳門機場起降)的航班,較 二零零五年分別增加6.5% 和 11.2%.

年內,民航處繼續與內地和澳門的民航當局研究提高珠江三角洲航空交通運作效 率的措施。三方成立的工作組召開了三次會議,尋求長期解決方案和短期措施,使珠 三角空域的航空交通管理合理化,以支持該區的民航發展。其中一項措施是在二零零 六年十二月二十一日開設新的移交點,以疏導來往香港與廣州之間的航班。

二零零六年十月二十四日至二十七日,民航處聯同中國人民解放軍駐香港部隊、 特區政府有關部門和美國搜救單位進行了一次長程和短程搜救演習,以加強各有關單 位在進行緊急搜救行動時的準備和應變能力。

為香港國際機場及香港飛行情報區內的航空交通管制系統提供運作及維修保養的 技術服務協議,已於二零零六年九月三十日屆滿。經過公開招標後,提供有關技術服 務的合約已於二零零六年九月由香港電話有限公司投得,合約為期十年。

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