CHI-2006 — Page 273

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策略規劃

為確保本港能適時闢建足夠的港口設施,以應付中國加入世界貿易組織後,為本 港港口帶來的貨運量增長,政府在二零零四年年底完成了“香港港口規劃總綱 2020 研究”。研究建議採取一系列即時和長遠的措施,以增強香港港口的競爭力。此外,政 府已根據研究建議,委聘顧問公司更新港口貨運量預測,以決定興建十號貨櫃碼頭的 最適當時間,並且在大嶼山西北進行生態研究,就環境因素評估可否在此興建貨櫃碼 頭。這兩項研究預計於二零零七年完成。

香港港口發展局

本港的貨櫃碼頭設施,全部由私營機構投資、發展、擁有和經營。政府的角色, 是就港口設施制訂長遠的策略規劃,並進行必要的配套基建工程,例如建造道路和疏 浚通往碼頭的航道等。

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香港港口發展局由經濟發展及勞工局局長擔任主席,屬高層專責諮詢組織,成員 包括主要業界領袖和政府官員。港口發展局負責就港口發展策略和港口設施規劃向政 府提供意見,以應付未來的需求。該局亦協助政府推廣香港為地區樞紐港口和全球首 屈一指的貨櫃港。

港口發展局轄下成立了港口發展諮詢小組,負責協助該局根據港口需求的轉變、 港口處理能力、生產力和表現,以及本港和區內的競爭情況,進行港口貨運量預測, 並評估港口發展需要。

香港航運發展局

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香港航運發展局是一個由經濟發展及勞工局局長擔任主席,業界領袖和政府官員 組成的高層專責諮詢組織,負責就制訂措施以進一步拓展本港的航運業,向政府提供 意見。該局協助政府推廣本港所提供的航運服務,以及香港作為國際航運中心的地 位。

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航運發展局轄下設有兩個專責小組。人力資源專責小組研究教育、培訓和人手供 應問題,而航運服務專責小組則負責處理有關提升航運業競爭力和推廣的事宜。

為確保香港有優秀的船舶維修工人,航運發展局於二零零六年八月推出“船舶維 修訓練獎勵計劃”,以獎勵津貼吸引年輕人和其他行業的合適工人投身船舶維修業。該 局又舉辦了多個航運交流團,往訪內地多個城市,包括青島、天津、上海和廈門等, 推廣香港的港口和航運服務,並與有關機構交流航運業的最新發展。

航運業

香港約有 80家國際航運公司和 900家與航運有關的公司。前者每星期提供約 500 航班,目的地遍及全球500個港口。後者則提供各式各樣高質素的航運服務,包 括海事保險、海事法律、海事仲裁、船舶融資、船舶經紀、船舶管理、船舶註冊和船