CHI-2006 — Page 232

184 土地、公共工程和公用事業

沙田新市鎮有完善的對外交通系統、道路及隧道網絡,包括九廣鐵路、馬鞍山鐵 路、獅子山隧道、大埔公路、吐露港公路、西沙路、城門隧道和大老山隧道

。

來往沙田的連接路正進行擴展。八號幹線包括沙田嶺隧道和尖山隧道,除把沙田 連接至長沙灣外,亦會連接 T3 號道路。所有工程預計在二零零七年年底完成。

屯門

屯門新市鎮的發展主要集中在青山灣填海區及青山與大欖山之間的谷地,總發展

面積 2 253 公頃,預計人口為 595 000人。

香港的內河貨運碼頭建於屯門新市鎮西南部的填海土地上,是香港與珠江三角洲 之間貨櫃和散裝貨物的集裝中心。碼頭毗鄰的填海土地,供特殊工業使用。龍富路 (青 山山麓繞道) 為區內發展提供服務

。

屯門新市鎮有良好的道路網,包括屯門公路、青山公路和元朗公路,鐵路幹線則 有西鐵和輕鐵。

大埔

大埔由一個墟鎮發展為新市鎮,總發展面積 2 897公頃,預計人口為 316 980人。

白石角發展計劃覆蓋香港中文大學北面一塊面積達 118 公頃的土地,其中會闢設 科學園、住宅、策略性康樂設施和專上教育擴展區。填海工程已經完成,科學園第二 期建築工程預計於二零零七年年底竣工。預計工作人口約為 23 900人。

大埔新市鎮有完善的對外交通系統及道路網,包括九廣鐵路、吐露港公路、粉嶺 公路、大埔公路和林錦公路。

粉嶺和上水

粉嶺和上水從前是舊式墟集,現已合併為總發展面積 768公頃的新市鎮,預計人 口為 290 870 人。

粉嶺和上水有東鐵行經,亦有連接至附近地區和其他地區的對外連接路,包括粉 嶺公路、粉錦公路、文錦渡路和沙頭角公路。

梧桐河的大型防洪工程已經完成

。

元朗

元朗新市鎮總發展面積 561 公頃,預計人口為 195 000 人。

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元朗新市鎮有西鐵和輕鐵行經,亦有良好的主幹道路網,包括青山公路、元朗公 路和青朗公路。為配合元朗新市鎮南部日後的發展,新的道路網已於二零零六年年底 落成。