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土地、公共工程和公用事業 177

此外,當局亦採取了一系列措施,以控制施工過程所產生的滋擾(例如空氣、噪音 和廢水污染),並輔之以“支付環境計劃”。為使工地監管人員更明白環保的需要,當 局聯同一所本地訓練機構發展了一系列的培訓課程。在推動節約能源方面,作為一項 總體政策,所有新的政府樓宇工程項目和主要設施,均須採用具能源效益的規格,並 在設計中加入適用的可再生能源技術。

政府與臨時建造業統籌委員會緊密合作,在落實建造業檢討委員會所提出的多項 建議上取得顯著進展。臨時建統會繼續通過其網站(www.pccb.gov.hk) 與業界溝通, 並發布最新的發展及工作成果。

隨着《建造業議會條例》在二零零六年五月通過,建造業議會將於二零零七年二 月成立,以落實業界自我規管和推動業界改革。

非強制性分包商註冊制度第一期於二零零三年十一月推出,反應理想。截至二零 零六年年底,當局收到約3450宗註冊申請,其中 2 931 宗獲得批准。臨時建統會正 研究推行註冊制度第二期計劃,包括推出註冊條件較為嚴謹並按個別分包商能力評級

的分級名冊。

建造業工人註冊管理局自二零零五年十二月開始為建造業工人進行註冊,迄今已 有逾 125 000名工人獲得註冊。管理局計劃分兩個階段實施《建造業工人註冊條例》 內的禁止條文。在第一階段,未經註冊的工人將被禁止在工地工作;而在第二階段, 未經註冊為指定工種的熟練或半熟練技工則會被禁止進行該等工種的工作。

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環境運輸及工務局繼續就《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》(《安 排》)的第四階段,與香港建造業的相關人士和國家建設部進行磋商。二零零六年六月 二十七日,香港與內地簽訂了《安排》補-

協議三,獲內地進一步放寬市場。新協議 讓本港建造業人士可在內地開設全資擁有的建設工程造價諮詢企業,以及承認有關企 業在香港和內地的業績作開設企業用途。環境運輸及工務局與國家建設部及商務部於 六月在香港合辦了一個有關《安排》的座談會,向香港業界宣傳和介紹《安排》的政 策、實施措施及有關專業資格事宜。

年內,為了繼續推廣香港建造業和有關的專業服務,環境運輸及工務局與國家建 設部在烏魯木齊合辦了一個大型建築業研討會。在該局大力推動下,香港建造商會與 中國對外承包工程商會於二零零六年四月在香港舉辦了兩地承包商研討會,以加強雙 方的了解和溝通,為進一步合作作好準備。六月,該局聯同香港駐新加坡經濟貿易辦 事處組成香港和內地的建造業考察團,前往菲律賓和柬埔寨進行訪問和實地考察,讓 兩地建造業共同探討當地商機。

環境運輸及工務局繼續與國家建設部,以及本港和內地的相關專業團體,保持緊 密聯繫,以推動兩地專業資格互認。繼產業測量師、建築師、結構工程師、規劃師和 工料測量師成功簽訂互認協議後,建築測量師亦於二零零六年六月簽訂了類似的互認

協議。

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