CHI-2005 — Page 259

運輸 213

石圍角與柴灣角之間的九號幹線 (前稱五號幹線):這條雙程雙線分隔車道為 城門隧道及屯門公路提供直接的通道,並為荃灣西部提供一條連接路。建造 工程已於二零零二年九月展開,預計於二零零六年年底或之前完成。

荃灣深井與嘉龍村之間的青山公路擴闊工程:這段青山公路會擴闊為雙程雙 線分隔車道,以配合日益增長的交通量。工程已於二零零一年十一月展開, 預計於二零零七年完成。

嘉龍村與小欖之間的青山公路提升工程:這段公路會提升至雙程雙線分隔車 道標準。工程已於二零零四年三月展開,預計於二零零七年年中完成。

龍井頭與長沙之間的東涌道提升工程:這段道路會提升為雙線不分隔道路, 以改善大嶼山的南北通道,並提升現時不合標準的東涌道的安全水平及容車 量。工程已於二零零四年六月展開,預計於二零零八年年初大致完成,

。

新田交匯處改善工程:包括建造從新田公路北行線及粉嶺公路西行線通往落 馬洲通道的行車線,以繞過交匯處的高架迴旋處。工程已於二零零五年四月 展開,預計於二零零七年三月完成。

規劃中的道路工程

為了進一步擴展和改善現有的道路網絡,政府現正規劃多項道路建造或改善工 程:

港珠澳大橋前期工作協調小組已大致完成大橋的可行性研究,現正審議研究 的結果。當局正就大橋香港段和相關的接駁基建進行勘測和初步設計研究。

屯門東繞道,以及屯門至赤鱲角連接路及屯門西繞道的可行性研究已經展 開。這兩個項目在二零零四年新界西北交通及運輸基建檢討中,獲確認為可 應付新界西北及北大嶼山的長遠交通需要的可行方案。

屯門公路的重建及改善工程預計於二零零七年年初展開,並於二零一二年年 底前分期完成。工程旨在改善屯門公路快速路段的雙程三線分隔車道。有關 的設計和地盤勘測工作已於二零零四年年中展開。

中環灣仔繞道和東區走廊連接路的規劃正在進行。這段雙程三線分隔車道是 港島北岸重要的東西行交通路線,連接中環、灣仔和銅鑼灣區,旨在紓緩現 時干諾道中/夏慤道/告士打道一帶的交通擠塞情況。

中九龍幹線及加士居道行車天橋擴闊工程的初步工程審核已於二零零五年十 月展開。中九龍幹線會連接西九龍填海區與未來的東南九龍發展區,當中包 括一條約 3.8公里長的雙程三線隧道。加士居道行車天橋擴闊工程會把現有 的雙線不分隔車道提升為雙程雙線分隔車道。