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運輸

船舶修理和進乾船塢

港內有不少修船、進乾塢和上排設施,足以處理各類型達15萬載重噸的船舶。本地船廠 能夠建造並維修工作艇和遊樂船隻。海事處免費提供檢查和諮詢服務,以促進修船、拆 船、海上裝卸貨物和海上建造工程的安全工作方法。

公眾貨物裝卸區

海事處管理八個公眾貨物裝卸區,讓持牌貨運經營人在靠泊裝卸區內的躉船和沿岸商船 裝卸貨物。這些裝卸區所有泊位的總長度為7204米。

收集海上廢物

海事處通過承辦商收集遠洋船舶和本地船隻的日常生活垃圾。青衣島化學廢物處理中心 提供設施處理船上所產生的含油和化學廢物。註冊承辦商負責從船上收集這類廢物,然 後運往該處理中心。

對付港内油污

海事處備有海上溢油應急計劃,跟世界級港口應有標準一致,確保及時和有效地應付香 港水域內發生的溢油事故

。

香港與深圳、廣州、珠海、澳門等鄰近港口建立信息交流網絡,其中任何一地發生 重大溢油事故,便能立即互通消息。珠江口區域海上溢油應急計劃業已備妥,鄰近港口 一旦發生重大溢油事故,區內各主管當局可以依據應急計劃加強合作和配合應變。

二零零二年十一月,海事處污染控制小組籌劃大規模的溢油清理演習,所有相關政 府部門和本地石油公司均有參與。

船務

香港船舶註冊

香港船舶註冊事務由海事處管理。與香港船舶註冊相關的法例,體現適用於香港的國際 海事組織、國際勞工組織和其他國際公約所訂的國際標準。船舶諮詢委員會的成員包括 香港主要船東、船務律師行和海員工會的代表,就船舶註冊的有效運作向海事處處長提 出建議。

二零零二年,香港註冊船舶的數目繼續大幅增長。年底時,註冊船舶為數增至758 艘,合共1623萬總噸,較諸二零零一年的噸位增加18.2%。香港船舶註冊目前排名世界 第九位。

香港船舶註冊譽滿全球,質素和水準高超。香港註冊船舶的港口國監督滯留率繼續 維持於遠低於世界平均比率的水平。

客船的法定檢驗工作由海事處驗船主任負責,而貨船的法定檢驗則全部委託認可船 級社辦理。海事處以創新的註冊船舶品質管理系統監管船公司和船級社的表現,確保香 港註冊船舶完全符合所適用的國際標準。根據品質管理系統,該處按照既定準則審慎 管註冊記錄冊上所有船舶和船公司,然後利用電腦化數據庫甄選船舶和船公司作品質管 理檢查。在品質管理檢查和稽核方面,海事處驗船主任年內檢查了38艘船隻,又稽核了 七家公司。