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第十四章

運輸

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市區的密集發展、新市鎮的擴展以及繁忙不息的活動,都為本港的交通運輸系統帶 來極大的需求。為確保交通暢順,利便市民往來各地,貨物運輸快捷,當局必須審慎規 劃、協調和管理交通運輸。這些工作包括持續提供足夠的運輸基礎設施、改善公共交通 服務、善用路面,以及促進道路安全。

一九九九年,香港的鐵路服務有重大發展。行政長官會同行政會議在六月正式邀請 九廣鐵路公司就上水至落馬洲支線進行詳細的規劃和設計,鐵路方案亦在十月刊憲。這 條支線建成後,可大大紓緩羅湖跨界通道愈來愈擠擁的情況。年內,九廣鐵路公司批出 西鐵首份車站合約。更重要的一項發展,是財政司司長在一九九九年三月三日發表《財 政預算案演辭》時,公布了把政府擁有的地下鐵路公司股權部分私有化的計劃。地下鐵 路公司和九廣鐵路公司向來是政府全資擁有的法定公司,多年來,政府注入的股本一直 有助推動本港鐵路網的擴展。上述私有化計劃將引進私人資金,進一步促進鐵路的擴 展。在道路方面,紅磡繞道及公主道連接路先後在七月和八月落成通車。

香港油蔴地小輪船有限公司經營離島、新市鎮和港內渡輪服務的專營權在三月三十 一日屆滿。這些原先由油蔴地小輪專營的渡輪服務,已分拆為多個不同的航線組合,在 一九九八年年底以持牌服務的方式招標。政府已向油蔴地小輪、天星小輪有限公司、港 九小輪有限公司、信德輪船有限公司和愉景灣航運服務有限公司批出為期三年的牌照, 由四月一日開始經營這些航線的渡輪服務。其後,油蔴地小輪取得運輸署署長批准,將 其渡輪服務牌照轉給新世界第一渡輪服務有限公司,該公司會在二零零零年一月中接辦 有關服務。

為了促進道路安全,立法會在一九九九年七月十六日通過修訂法例,收緊司機血液 中酒精濃度的法定限度(把每100毫升血液可含酒精量由80毫克收緊至50毫克),以及 簡化管制酒後駕駛的執法程序;有關修訂由十月一日起實施。

天水圍和將軍澳新發展區兩組新專利巴士線的專營權,已在十一月經甄選程序分別 批予九龍巴士(1933)有限公司和新世界第一巴士服務有限公司。

行政架構

由運輸局局長執掌的政府總部運輸局,負責制定、管理和統籌香港陸上運輸及渡輪 服務的整體政策。交通諮詢委員會負責就重要運輸政策和問題,向行政長官會同行政會 議和運輸局局長提供意見。該委員會有委任成員15名,包括主席和三名官方成員,轄 下並設有交通投訴組。年內,該組共接獲10981宗有關交通及運輸事宜的投訴。運輸局

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