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土地、公共工程和公用事業

填料供應及海泥處理

填料管理委員會於一九八九年成立,負責鑑定、勘探和管理香港各項發展所需的填 料資源和海泥卸置區。委員會的秘書處設於土木工程署的土力工程處內,為委員會提供 技術和行政支援。

一九九零年至一九九九年期間,各項填海工程共耗用約2.56億立方米海砂(其中約 一成半來自鄰近香港的國內地區)及1.65億立方米陸上填料。預料在未來十年,本港另 需約3.2億立方米填料,為興建房屋和基礎設施而進行土地發展。

土木工程署負責管理卸置海泥的設施。年內,由多項工程計劃挖出的未受污染海泥 約有690萬立方米,卸置在海牀泥場及空置的採砂坑內。另有約410萬立方米污泥, 則置在東沙洲特別開發的海坑內。此外,東沙洲亦設有一個空置採砂坑,供密封式 卸置污泥用途

。

填料管理委員會下設公眾填料小組委員會,負責協調公眾填料活動,以便拆建物料 得以有效運用。年內,約有590萬立方米的公眾填料用於各項填海工程。為改善公眾填 料的質素,以及盡量減少拆建物料棄於堆填區的數量,土木工程署就設置拆建物料分類 設施進行研究。首項分類設施將於二零零零年運作。研究亦建議在市區建立公眾填料躉 船轉運站網絡,以減低長途運輸對陸路交通的影響。三個分別位於鰂魚涌、西營盤和將 軍澳第137區海旁的臨時公眾填土躉船轉運站,已於十二月開始運作。

在管理本港填料資源和卸置海泥容量方面,土木工程署繼續為填料管理委員會進行 一連串岩土、環境及生態研究和監測,以了解挖砂和卸泥活動所帶來的影響,並尋求可 行方法避免或盡量減低對海洋環境造成的損害。

水力研究

為了減低大型填海工程對海港水流、泥沙流移及波浪狀況的影響,土木工程署採用 先進的水力模型,評估各項工程計劃可能引起的變化,確保不會出現不能接受的情況。 這些模型可用於填海工程規劃、海事結構設計、航道研究和擬定日後的海港疏浚計劃。 整套水力模型包括電腦數學模型,以及屯門海港水力試驗室內的大型實體潮汐模型。

該署進行多項水力研究,評估大型海港工程項目對海港造成的影響。這些工程項目 包括青洲填海、銅鼓水道、小欖避風塘和燈籠洲危險貨物船隻碇泊處。鑑於近年維多利 亞港內港的海浪情況欠佳,該署設計了一種新型海堤,以減低海浪反射作用。新海堤現 正在西九龍填海區的新海旁建造,以作實地測試。

食水供應

廣東省供水

廣東省的河流是本港主要的原水來源。早在一九六零年,政府已制定方案,利用輸 水管每年從廣東省輸入2270萬立方米食水。

一九八九年,香港與廣東省當局就供水達成長期協議。由於近年降雨量多,對廣東 省原水的需求預期會減少,加上工業用水的需求持續下降,香港與廣東省當局在一九九 八年七月達成協議,把一九九九年的供水量由8.1億立方米減至7.7億立方米。雙方亦同 意降低每年遞增的供水量,由一九九八年至二零零四年,每年只增加供水1000萬立方

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