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經濟

一九九八年的經濟情況

對外貿易

東亞經濟體系受到區內金融風暴嚴重衝擊,以致進口需求嚴重萎縮,令香港的出口 表現在一九九八年內大幅放緩。新機場的空運貨物服務於七月和八月初局部受阻,加上 華中地區的嚴重水災影響內地陸上貨運,進一步打擊第三季的出口表現。接近年底時, 輸往內地的出口貨物因內地進口需求放緩而減少。輸往美國的出口貨物也出現萎縮,除 了受到當地對進口消費品的需求稍為放緩所影響外,也可能是輸往當地的貨物持續轉移 至離岸貿易所致。

一九九八年第一季,整體出口 (包括轉口及港產品出口)與一年前同期比較,以實 質計算,仍錄得1%的輕微升幅,但於第二季放緩至1%的跌幅。隨着外圍貿易環境愈趨 困難,第三及第四季的出口分別大幅下跌7%及10%。一九九八年全年合計,錄得4% 的實質跌幅,與一九九七年的6%增長形成強烈對比。一九九八年的整體出口中,轉口 實質下跌4%,一九九七年則有7%的增長。一九九八年港產品出口的減幅更大,實質下 跌8%,而一九九七年則有2%的增長。

一九九八年的整體出口下跌,主要是由於東亞市場表現疲弱。其中輸往新加坡的整 體出口,以實質計算,大幅下跌19%,輸往日本的整體出口則急跌15%。輸往內地的整 體出口也下跌4%。另一方面,輸往美國及英國的整體出口全年合計,仍略有增長,分 別實質上升1%及4%,但輸往德國的整體出口則實質下跌4%。

一九九八年首三季,海運離港轉運貨物以重量計算,與一年前同期比較,跌幅為 12%,與一九九七年的6%增幅形成對比。按市場分析,輸往東亞市場的轉運貨物,放 緩程度最為顯著,原因是亞洲金融風暴引致區內貿易急劇下跌。在這些市場中,以重量 計算,輸往日本及新加坡的轉運貨物在一九九八年首三季較一年前同期分別下跌36%及 26%,而輸往內地的轉運貨物則下跌16%。年內轉運往台灣的貨物,增長也顯著放緩, 首三季合計,升幅僅1%。另一方面,輸往德國及英國的轉運貨物仍然有強勁增長,首 三季合計的增幅分別為9%及7%。

一九九八年的進口貨物實質下跌7%,扭轉了一九九七年的7%升幅。進口貨物下 跌,主要是由於本地經濟向下,以致留供本地使用的進口貨物在一九九八年實質減少 14%。按香港進口貨物來源地分析,內地仍然是本港進口貨物的最大供應地,佔一九九 八年進口總值的41%。其他主要供應地包括日本(佔13%)、美國(7%)及台灣(7%)

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由於本地需求減縮,加上貿易價格比率上升,以致有形貿易差額顯著改善。鑑於進 口的跌幅較出口的為大,有形貿易赤字在一九九八年收窄至814億元,相當於進口貨值 的5.7%;而一九九七年有形貿易赤字則為1,591億元,相當於進口貨值的9.9%。事實 上,一九九八年下半年,有形貿易赤字相對進口貨值的比率跌至2%,是五年來的最低 位。

服務貿易方面,服務輸出在一九九八年大部分時間都表現疲弱,以實質計算,下跌 約6.7%。雖然訪港旅遊業在下半年明顯改善,金融服務及其他商業服務輸出繼續放 緩。由於整體商業活動呆滯,一九九八年的服務輸入,以實質計算,也下跌約0.7%。

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