CHI-1993 — Page 292

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公共秩序

交通

年內,交通擠塞是另一個使人關注的問題。年底,車輛登記數字接近50萬。由 於香港和其他國家之間的貿易穩定增加,邊境關卡和貨櫃碼頭的長龍導致嚴重塞 車,政府因而採取緊急行動,控制這些車龍的長度。另一方面,在高速公路發生的 數次嚴重事故,曾引致交通極度受阻,彰顯了高密度交通和道路空間短缺所造成的 其他交通問題。此外,車輛交通的增加,亦影響到泊車情況,年內警隊共發出約191 萬張告票,增加了41.4%,由此看來,因通貨膨脹及市民日漸富裕,現水平的罰款 已不足以阻嚇人們違例泊車,使本已珍貴的警隊資源承受更大壓力。當局現正着手 修訂法例,以對付這情況。

雖然交通意外及傷亡數字維持於兩年前的水平,但死亡及嚴重受傷數字,卻比 犯罪活動所引致者高出兩倍。最常見的意外成因,仍然與超速駕駛有關。警隊繼續 針對最容易造成意外的違法行為,透過一項靈活執行交通法例政策,根據意外成因 訂定須優先執行的工作。

水警總區

對於水警水上分區的警務人員來說,一九九三年是變革的一年,因為水警總區 啟用了共21艘、分屬3種不同類型的新水警輪,作為水警船隊現代化計劃的一部 分,以加強效率。

由於非法入境者驟增,使水警總部的工作非常繁重。年內的走私問題持續,警 隊已調派適當資源打擊該等非法活動,結果大規模偷運電器和失車的活動銳減。其 底因包括:中國修訂法律以限制輸入車輛零件,及禁止右車輛登記,人民幣幣值 波動,亦使走私電器的利潤減少。走私者繼續改變其犯案手法,而執法機關則靈活 採取行動去對付這個問題。由於各方人員努力不懈,並優先處理反走私工作,因此 年內所搜獲的貨物及船隻數量,都創下新紀錄。

在塔門島上開設新警崗,及為坪洲警崗裝置較佳的通訊設備,可為偏遠的大鵬 灣地區,改善了維持治安工作。警隊並在十二月展開吉澳洲警崗的興建工程,以加 強水警工作。

拆彈工作

爆炸物品處理組的編制擴展至6位全職人員,並聘請了首位華人出任助理炸彈 處理主任。組內人員共處理了超過5025枚爆炸品,性質包括匪徒自製的土製炸彈、 失效炸彈、戰前遺下的空投炸彈及煙火彈藥。

值得慶幸的是,匪徒在香港使用手榴彈的事件年內已見減少,而爆炸物品處理 組的大部分工作,是拆除本港水域內多艘挖泥船上的大型爆炸品撞針,並收回這些 爆炸品。

爆炸物品處理組會繼續配合全球爆炸品處理科技的最新發展,來提高其設備質 素及回應能力。此外增加調度直升機,更可讓爆炸物品處理組能更快趕抵現場,相 應減低對市民的干擾。

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