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運輸

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港島增添新專利巴士服務、第三條過海隧道動工興建、增支運輸基建項目及發 表鐵路未來策略性發展研究報告,都是本港年內的運輸大事。

為促進公共運輸的良性競爭,當局在九月核准城巴有限公司,接辦中華汽車有 限公司(簡稱中巴)24條港島巴士線及兩條過海隧道線。雖然城巴營辦這些新路線的 初期遇到短暫問題,但新服務迅即對港島巴士服務的整體質素,帶來良好影響。餘 下的港島巴士線,則繼續由中巴按新續期的專營權營辦。

連接維多利亞港兩岸新填海區的西區海底隧道,已於十月動工;這項工程是按 「建造、營辦及移交」的專營權方式,批予私人財團。西區海底隧道將於一九九七年 完工,屆時港島的車輛可由該隧道經西九龍快速公路及北大嶼山快速公路,迅速駛 達北大嶼山各發展區及新機場。

年內,屯門公路開始加建慢車線,以改善新界西北與九龍市區之間的交通流量。 年底時,當局甄選承建商負責由政府撥款興建的汀九橋工程。汀九橋將連同大 欖隧道及元朗引道,組成三號幹線的郊野公園段,成為邊境及葵涌貨櫃碼頭之間的 便捷通道。三號幹線的大欖隧道及元朗引道兩段,將按「建造、營辦及移交」的專營 權方式由私人經營,並於十二月三日進行招標。

四月,當局發表了鐵路發展研究報告,訂出鐵路未來發展的建議,以諮詢公眾 意見。該項研究倡議優先把地鐵網絡伸展至將軍澳,並在新界西興建鐵路。擬議的 鐵路既可處理邊境與貨櫃碼頭之間的貨運,又可提供中港長程客運服務,以及前往 新界西北的載客服務。當局現正評估徵得的公眾意見,以決定鐵路發展策略。

年內,連接赤鱲角新機場與市區的主要道路繼續施工。

當局繼續致力提高公共運輸及有關服務的效率。

值得一提的,還有專利巴士公司和渡輪公司已為年長乘客,提供票價優惠。 本章同時探討香港的港口及航空服務。

行政架構

布政司署轄下的運輸科由運輸司掌管,負責制定整體運輸政策,以及指導和統 籌所有內部運輸事務。運輸司由交通諮詢委員會協助執行任務,該委員會共有委任