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運輸

青衣至大嶼山幹線,以及西九龍與大嶼山北部的填海工程於年內動工,為機場 核心計劃下的龐大基本運輸設施展開序幕。

在10項機場核心工程之中,有6項與運輸有關,計為西區海底隧道、西九龍快 速公路、三號幹線青衣段、青衣至大嶼山幹線、北大嶼山快速公路及機場鐵路。

本港道路的車輛,數量繼續迅速增長。然而,由於新建道路和改良交通管理技 術令容車量有所增加,故此一般來說,年內的交通情況並沒有惡化。

運輸署於一九九二年年中完成一項有關修訂第二次整體運輸研究報告的研究。 研究結果確定,長遠來說,當局有需要繼續擴展道路和鐵路的基礎設施,以及管制 車輛數目的增長。由於有三分二的公共交通旅程依賴道路運輸,故此維持巴士的速 度是一個重要的目標。提高在道路、鐵路和海上的貨運效率,亦有助於減輕道路擠 塞。在這方面,運輸署將會在一九九三年年初提交整體貨運研究報告,而鼓勵採用 鐵路作為集體運輸工具的政策,亦有助於達至善用有限道路空間的目標。當局已展 開一項鐵路發展研究,以訂定二零一一年之前的鐵路發展計劃。該項研究的報告書 將於一九九三年年初擬備。

當局繼續致力提高向市民所提供運輸及有關服務的效率。運輸署繼續推行服務 私營化計劃,將一些較宜由私人機構營辦的服務交由私人機構負責。年內,當局批 出新九龍灣驗車中心及餘下4條政府行車隧道的管理合約,而一份有關新過境旅遊 車總站的管理合約,亦會於一九九三年批出。此外,當局亦正進行籌備工作,以便 將停車收費錶交由營辦商管理。

年內,巴士專利權的安排有所更改,目的是促進良性競爭。政府由中華汽車有 限公司現行的網絡抽出26條路線,並已在六月間招標承投營辦這些路線的專利權。 有關專利權由城巴有限公司投得,新的服務將於一九九三年九月開辦。

運輸管理

布政司署轄下的運輸科由運輸司掌管,負責制定整體運輸政策,以及指導和統 籌所有內部運輸事務。運輸司由交通諮詢委員會協助執行任務;該委員會共有委任 成員11名,其中包括主席和6名官方成員,負責就重要運輸政策和問題,向總督會

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