CHI-1991 — Page 291

公共秩序

240

護車和救護電單車。年內處理的緊急召喚共234211宗,非緊急召喚共185566宗, 運載人數達525746名,平均每24小時接獲1150宗召喚;與一九九零年的總數比 較,召喚次數減少3.04%。消防處經常檢討救護車的設備,所有救護車均設有鎮痛

管輸氧氣、吹氣夾板、特殊擔架床和育嬰箱。

消防處選出一批救護人員接受訓練,利用自動操作指示去纖震器為心臟病患者 施救。一九九一年年初,該處推行一項試驗計劃,在所有救護電單車添置心臟去纖 震器,向傷病者提供心臟去纖震法的服務。

消防控制中心添置了一套無線電訊/電話接駁系統,方便救護車和各主要醫院 互相聯絡。

當局繼續致力確保救護車得以物盡其用,特於一九九零年年底為私家醫院、老 人院、政府及補助醫院制訂多套有關非緊急使用救護車運載轉院者的新指引。年 內,消防處經常與各有關當局檢討這些指引。實施新的行政安排,可確保非緊急事 故獲得合理的救護車服務,從而使救護車資源的運用達至更大的成本效益。

消防車和工場

消防處有700多輛設備先進的消防車,以及配備最新滅火與救援裝備的車輛, 力求以最高效率進行滅火及救援工作。一九九一年,該處共添置53輛消防車和其他 各類車輛,其中部分用以更換舊車。特別購置專供離島使用的小型救護車,整個車 身是由消防處工程組自行建造。這部救護車投入服務後,證實效用良好。該處已添 置2輛小型救護車,派駐坪洲和南丫島服務。

消防處經常留意世界各地的新產品,研究是否適合本港使用。

消防處現有4個工場,港島和新界各1,九龍則有2個,負責維修消防車輛和救 援裝備。

通訊

自一九九一年五月起,所有緊急召喚均由新消防控制中心的第二代調派系統處 理。這個耗資超過1億元的新電腦系統,可經常監察消防車和救護車的位置和狀 況。遇有緊急事故時,該系統會顯示應由那間消防局或那些消防車出動,監察已在 路上行駛的消防車的位置,並留意車輛是否可以迅速趕抵現場。因此,在大多數情 況下,處理緊急召喚和調動消防車輛所需的時間,可縮減至不足60秒。

職員訓練

除控制及通訊組的消防隊目(控制)和女消防隊目(控制)外,各級人員均在新界 八鄉消防訓練學校接受基本訓練。訓練課程內容多樣化,為期3至26個星期不等。 年內,共有152名學員順利完成基本訓練,其中包括68名消防員和84名救護員。消 防訓練學校又為政府部門和一些私人團體舉辦基本滅火及使用呼吸器等訓練課程。 年內,參加人數約有871人。