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土地、公共工程和公用事業

屯門本區和屯門至元朗的主要交通設施是輕便鐵路系統。該系統現正進行擴建 工程,而3條分區支線(即屯門碼頭至友愛、友愛至三聖、市中心至屯門東北部)的 路基工程,已於一九九零年年底完成。年內,有關方面繼續進行敷設路軌和有關工 程,預計一九九二年年初將可通車。

屯門西部一處 125公頃的地盤,正進行詳細規劃,以便發展特殊工業和與中國 貿易的內河貨運碼頭。屯門西部位於踏石角以北的一處較大地點,填海後可用來發 展特殊工業及內河貨運碼頭,有關的規劃和工程可行性研究已於一九九一年年底展 開,定於一九九二年完成。

大埔

大埔新市鎮位於吐露港西北面的海灣頭,即九龍以北約20公里。該區有良好的 交通系統,除吐露港公路外,還可使用電氣化九廣鐵路的兩個火車站。大老山隧道 啟用後,大埔與九龍和港島之間的交通,獲進一步改善。

目前,大埔約有人口208000人,預料到九十年代末期,大埔發展完成後,會增 至30萬左右。年內,當局在大埔共闢拓4公頃土地,並敷設基本設施,供各種用 途。

沿汀角路興建、通往大尾篤的自行車徑,已於一九九一年年中落成。這條自行 車徑與車道分隔,為眾多騎自行車欣賞沿岸美麗風景的遊人,提供安全通道。大埔 墟火車站的交通交匯處亦已於年內完成,為前往大埔的人士,提供方便的交通設

施。

當局進行大埔污水處理廠改良工程,旨在改善吐露港的水質。工程已於年內完 成。

為應付日益增加人口的需要,年內大埔區有多項社區設施落成,計有3所小 學、3所中學、體育館、泳池場館、運動場館、鄰里社區中心及鄰舍遊憩用地。此 外,另2所小學、2所中學、鄰里社區中心及地區遊憩用地的建築工程,進展順利。

粉嶺/上水

雖然粉嶺/上水距離中國只有4公里左右,但經電氣化九廣鐵路和新界環迴公 路,可通往市區和新界其他地方,交通相當便利。

年內,粉嶺/上水的人口有171000人,預計九十年代末期會達25萬。多處地 點的開拓及敷設公共設施工程,進展順利。年内,粉嶺/上水區共增闢24公頃土 地,供各種用途。區內交通設施,如和合石交匯處、粉嶺火車站前的巴士、小巴和 的士等主要交通工具總站,已經完成。

年內落成的社區設施,包括小學、中學、運動場館、泳池場館和體育館。另 2所中學和1座市政大廈則在興建中。

主要工業區安樂邨的發展工程在進行中。

沙頭角是一個與中國邊境接壤的小鎮,人口有4000人。年內,進一步的填海工

184 程、道路工程、鄉郊式公共屋邨和散步區,已經完成。

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