CHI-1989 — Page 275

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公共秩序

消防處現有4個工場,分別設於港島(1個)、九龍(2個)和新界(1個),負責維 修消防車輛和救援裝備。設於九龍灣的新工場,現正施工中,可望於一九九零年年 初啟用。

通訊

第二代調派系統的安裝工作,現正在消防總部順利進行,可望於一九九零年啟 用。這項耗資9,000多萬元的新電腦系統,可經常監察消防車和救護車的位置和狀 況。遇有緊急事故時,該系統會顯示應由那間消防局或那些消防車出動,標明已在 路上行駛的消防車位置,並指出車輛是否可以迅速趕抵現場。因此,在大多數情況 下,處理緊急召喚和調動消防車輛所需的時間,可縮減至不足60秒

為了改善現時消防無線電系統的通訊範圍,現正在青山、石屋山和砵甸乍山安 裝3個無線電山頂轉播站,所需費用約為280萬元。這些轉播站將於一九九零年年初 正式啟用。

職員訓練

除屬特殊通訊級的消防隊目(控制)和女消防隊目(控制)外,所有新入伍人 員均在新界八鄉消防訓練學校受訓。訓練課程內容多樣化,為期3至26個星期不 等。

消防隊目(控制)和女消防隊目(控制)則在九龍消防控制中心受訓,由中心的導

師負責訓練。

年內,共有363名學員完成基本訓練。消防訓練學校又為政府部門和一些私人 團體舉辦基本滅火及使用呼吸器等訓練課程。年內,參加人數約有563人。在長沙 灣救護站修畢複修課程的救護人員共有331名。消防訓練學校亦在消防總部為35名 高級消防隊長和消防隊長舉辦防火課程。消防處的駕駛訓練學校則為955名各級人 員舉辦駕駛訓練課程。

編制與招募

截至一九八九年年底,消防處的紀律人員編制為7020名,而文職人員則增至 705名。消防處數度展開招募運動,共聘得25名隊長級人員、252名消防員、8名救 護主任和196名救護員。要求標準甚高,平均只有10%的申請人獲得取錄。

人民入境事務處

人民入境事務處在維持本港法紀方面,擔當重要的角色。

出入境管制

入境事務人員在各管制站向旅客執行出入境檢查,並審核簽證申請,查出各類 不受歡迎人士,包括國際罪犯、恐怖分子以及其他不受歡迎人物的身份,並拒絕讓 他們入境。一九八九年,共有42793名旅客因未持有適當的旅行證件而被拒入境; 另有1733名申請人被拒發簽證。

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