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歷史

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人,一九三九年則有15萬人,使香港人口在第二次世界大戰前夕增至160萬人,在 難民逃港人數最多時,大約有50萬人流離失所,露宿街頭。

一九四一年十二月七日,日本空襲珍珠港的美國軍艦,正式加入第二次世界大 戰。約在同一時間(香港時間一九四一年十二月八日),日本又進攻香港。日軍取道 中國大陸出師,英軍被迫撤離新界及九龍,退守港島。當時守軍包括本地的義勇 軍,苦戰一周後,以眾寡懸殊,難扭劣勢,終在聖誕日投降。日本佔領香港共3年

8個月。

淪陷時期,貿易停頓,貨幣貶值,糧運不繼,政府服務和公用事業都受嚴重影 響,許多港人避居澳門,澳門政府亦盡量收容。日治末期,為解決糧荒起見,日人 驅逐大批居民離境。本港居民雖然備受壓迫,但大部分仍擁護同盟國陣線。中國游 擊隊在新界四出活動,逃匿的盟軍人員亦得村民掩護。

一九四五年八月十四日,日本宣佈投降。消息傳來,香港布政司詹森(後獲封 爵士)隨即組織臨時政府。八月三十日,海軍少將夏慤爵士率領英國太平洋艦隊抵 港成立臨時軍政府。一九四六年五月一日,總督楊慕琦爵士回任,正式恢復民政 治。

戰後發展

戰時許多華籍居民返回中國,一九四五年日本投降後,他們紛紛返港,幾乎每 月有10萬人之多。一九四五年八月,本港人口原已減至60萬,但一九四七年底人口 激增至約 180 萬。一九四八至四九年間,中國爆發內戰,國民黨政府落敗,大陸易 手,許多人湧入香港,人數之多,史無前例。

一九四九至五零年春,有數十萬人移居香港,他們主要來自廣東省、上海及其 他商業重鎮。一九五零年年中,全港人口估計有220萬。此後人口不斷增加,現時 已逾540萬。

聯合國對中國禁運期間,本港經濟一度停滯不前,其後,港人開始發展工業。 由於人口激增,香港不能只依賴港口來維持繁榮。香港的工業革命最初以棉織業為 主,其後逐漸發展毛織業,到六十年代後期,更擴展至人造纖維及成衣製造業。雖 然過去十年,本港紡織品和成衣的輸出,在出口總額所佔的比重逐漸下降,但仍佔 本港產品出口總值約40%。迄今紡織業仍然是本港經濟的支柱,但電子製品、鐘 錶、塑膠製品及其他輕工業對本港經濟亦有重大的貢獻。

一九六六年,由於受到在中國發生的事件影響,本港的局勢日趨緊張,一九六 七年更發生一連串的社會騷亂,使本港居民生活受到全面影響,本港經濟暫時陷於 癱瘓。幸而,騷亂事件在年底時受到控制,本港得以繼續平穩進展。

戰後香港繼續發展,成為鄰近地區的轉口港,與中國的貿易亦有進展。加上旅 遊業日益發達,交通方面亦大為改善。在地理環境上,香港是中國的天然門戶,因 此,每年從香港啟程或過境進入中國的旅客越來越多。本港一間主要航空公司,國 泰航空公司,及中國民航局經營來往香港與中國各城市的定期班機服務;此外,亦 提供不少包機服務。一九八五年年底,新開辦的港龍航空公司更有少數包機,飛往 廈門。同時,九廣鐵路當局亦與廣州鐵路局聯合開辦直通快車,行走九龍與廣州之 間;此外,更有數條直通巴士線,其中一條由中英聯合經營,直達廣東省及南中國 其他地方。此外,本港每日均有數條渡輪航線,來往港穗及南中國其他的海港。飛 翔船亦是其中一種渡輪。

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